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排桩支护结构适应性强,而且工程造价相比地下连续墙
要低很多,成为现在基坑最常用的支护结构类型。在深厚软
弱土层中,进行基坑支护结构设计,考虑到工程造价的经济
性和位移对周边的影响,“排桩+内支撑”的支护结构体系是
一个很不错的选择,这也是最常用的设计之一。
排桩的设计长度通常按照最不利钻孔参数和满足最大安
全系数计算,同时桩嵌固深度应满足各项变形控制和稳定性
验算的要求,取最大值等桩长布置,而满足基坑各项稳定性
要求对应的排桩嵌固深度是不同的,这会在一定程度上造成
排桩支护结构的某些安全系数偏大、其抵抗弯矩的能力没有
得到充分发挥、工程造价不经济、等问题。
所以,可满足基坑支护结构强度、刚度、稳定性要求,
同时可保证工程造价经济性的长短支护桩组合结构成为基坑
支护结构设计优化的重要方法。
广州市番禺区位于广州中南部,长期在珠江等河流的冲
积以及海洋潮汐的进退作用下,海陆交互相软弱土层越积越
厚,且夹杂着厚度不一的粉细砂层。该地区软土主要为淤泥、
淤泥质土和淤泥混粉细砂等。通过广州市番禺区某基坑工程
设计实例,介绍了长短支护桩组合结构在基坑工程中的应用,
并总结了一些设计经验,希望能够对其他类似工程的设计和
施工具有一定的参考借鉴意义。
1 工程概况
1.1 ?
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本项目基坑工程位于广州市番禺区核心地段。项目规划
用地面积约 4 500 m 2,地下4层,基坑开挖深度 17.8~18.9 m,
面积3 952 m 2,周长 247 m。
场地东北侧 :紧靠市政道路,道路下方布设有煤气管、
电缆线和给排水管等地下管线。该市政道路另一侧为其他项
目的基坑,距离本项目外边线约 59.6 m。该基坑工程的设计深
度约19.4 m,采用地下连续墙的支护形式,与本项目同期一起
进行施工。
东南侧 :紧邻市政道路,道路下方同样布设有煤气管、
电缆线和给排水管等地下管线。
西北侧及西南侧:均为空地,西北侧为广州地铁区间隧道,
最近距离约 50 m。
1.2
3)??
本项目场地的位置在珠三角冲积平原区域,地貌属于典
型的河口三角洲堆积类型,原为一废弃水塘。该场地已进行
填土,并平整,地面标高比周边市政道路的路面稍微高一点,
大概高程 7.78~9.22 m。
场地地层中的地下水主要储存在砂层的空隙中,其类型
属于空隙潜水。地下水补给主要以大气降水的方式为主 ;排
泄主要以地面蒸发的方式为主。地下水的水位在不同的季节
有所变化,受季节的影响较大,而年度变化幅度不大,约 1.5 m。
岩石中裂隙的发育程度和地下水的补给情况,是决定基岩裂
隙富水程度的重要因素。根据地层勘探孔的有关资料,该场
地基岩裂隙富水的可能性较低。
地质勘察报告资料表明,项目场地岩土层主要有素填土、
淤泥质土、粉砂、粉质粘土、残积土、强风化泥质粉砂岩、
中风化泥质粉砂岩,其工程地质主要特征如下。
①素填土 :以粉土、砂土、砂岩碎石、砖头块和混凝土
块为主,在6个月前堆填完成。土层厚度为 1.2~3.6 m,平 均2.4 m。
[摘 要]
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[中图分类号] TU 753 b b b b b [文献标志码] B b b b b b [文章编号] 1001–523X(2021)23–0158–02
Design and Application of Long Short Pile Foundation Pit
Support Structure in Deep Soft Soil Layer
Zhang Dong-hao,Wang Wei-cheng
[Abstract ]Based on design example of a foundation pit project in Panyu District ,Guangzhou, the paper introduces
长短桩基坑支护结构在深厚软弱土层中的设计应用(论文).pdf