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武汉光谷多功能地下空间内支撑格构柱补强及换托技术(论文).pdf

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施 工 技 术 C0NSTRUCTION TECHNOLOGY 2018年 lO月下 第 47卷 第2O期 DOI:10.7672/s鲥s2018200094 武 汉 光 谷 多 功 能 地 下 空 间 内 支 撑 格 构 柱 补 强 及 换 托 技 术 周 杰 刚 ,周 鼎 ,黄 心 颖 ,黄 波 ,李 键 强 (中国建筑第三工程局有限公司总承包公司,湖北 武汉 430063) [摘要]针对多功能地下空间结构施工过程中可能遇到的问题,以全球规模最大的单个地下空间项 目——武汉光 谷地下空间中的 1标段为例,详细介绍了底层地铁结构在上部内支撑不拆除的前提下如何移交轨道单位铺轨。针 对轨道路径上的格构柱,项 目通过格构柱切割补强及换托等不同技术方案比较,确定最优方案。在保证基坑支撑 结构安全的同时顺利移交地铁结构。 [关键词]地下空间;地铁区域 ;格构柱;补强;换托 [中图分类号]TU753 [文献标识码]A [文章编号]1002—8498(2018)20—0094—03 Reinforcem ent and Replacem ent Technology of the Inner Support Lattice Colum n in the M ulti-functional Underground Space of W uhan O ptical Valley ZHOU Jiegang,ZHOU Ding,HUANG Xinying,HUANG Bo,LI Jianqiang (General Contract Firms of China Construction Three Engineering Div~ion Co.,Ltd.,Wuhan,Hubei 430063) Abstract:In view of the problems that may be encountered in the multi—functional underground space structure,taking the section No.1 in the underground space of Wuhan Optical Valley,the largest single underground space project in the world for instance,aiming at the lattice column in the track path,the project adopts the different technical schemes such as lattice column cutting and reinforcement,and finally determines the optimal scheme. The safety of the foundation excavation suppo~ structure is ensured,and the structure of metro is transferred smoothly. Key words:underground space;metro area;lattice column;reinforcement;replacement 1 工程概 况 武汉 光 谷 地 下 空 间 项 目位 于 武 汉 东 湖 新 技 术 开 发 区 ,总建 筑 面 积 约 51.65万 m ,共 10个 标 段 。 项 目融合 地 铁 、磁悬 浮 、管廊 、商 业 及 市 政道 路 于一 体 ,建成 后 将成 为全 球 规 模 最 大 的 单 个 地 下 空 间项 目。武 汉 光 谷 地 下 空 间 1标 段 长 约 640m,宽 约 66m,最大 埋 深达 26m。地下 3层结 构 ,最底 层 为 地 铁 及 管廊 ,其 中地 铁 结 构 为 地 铁 区 间结 构 。上 面 2 层 为 商 业 结 构 ,顶 板 结 构 上 覆 土 用 作 修 建 市 政 道 路 。基 坑 支 撑 体 系 为桩 顶 卸 土 +2道 混 凝 土 内 支 撑 ,横断 面如 图 1所示 。 根据 工 程 特 点 ,在 地 铁 区 间 施 工 完 成 后 ,需 移 交地 铁 区 间 给 其 他 施 工 单 位 铺 轨 施 工 。此 时 地 铁 [作者简介]周杰刚,高级工程师,E-mail:731698528@qq.corn [收稿日期]2018-05-02 耍梁 第1道 簟 fl道撑 ll JI }梁 戳 广 疆 。 —。’1 B2 廊区 ]r一 生俎 层板 底板 lI地 l 爰 地 ● / ’ 支护桩一 I 一 _ I f \ 支护桩 底板 图1 项目横断面 Fig.1 Cross·sectional view of the project 区 间左侧 管廊 及上 侧 商 业 结 构 处 于 施 工 状 态 ,内支 撑 尚未拆 除 。对 于在 轨 道 线 上 的 内 支 撑 格 构 柱 需 采取 一 定 的处理 措施 ,以满足 轨道 施工 要求 。 2 格构 柱 与轨 道位 置
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