第45卷第6期 2018年3月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
风 积 沙 路 基 施 工 常 见 问 题 及 处 理 措 施
何 宝 佳
(中国建筑 第五 工程 局 北京公 司 ，北 京 100070)
[摘 要 ]针对国道242甘临一级公路工程风积沙路基施工过程 中存在的洒水、环境污染、误车、渗水、碾压工艺、水分蒸
发过I决等问题，提 出了相应的解决办法，从而很好地保证了风积沙路基的正常施工。
[关键词 ]风积沙 ；路基填筑 ；河套灌区 ；三方联检
【中图分类号 ]U416．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001-523X (2018)06-4)0664)2
Com m on Problem s and Treatm ent M easures for
Construction of Aeolian Sand Roadbed
He Baoqia
[Abstract]Aiming at the problem of existence of sprinkler，State Road 242 Gan Lin primary highway engineering construction of
Aeolian Sand Subgrade in the process of environmental pollution，car，seepage，rolling process，excessive water evaporation，and
puts forward the corresponding solutions，very good tO ensure the normal construction of aeolian sand subgrade．
[Keywords]aeolian sand；subgrade；hetao irrigation district；the three party inspection
1 工程概况
国道 242甘临一级公路项 目属于国家综合交通运输网中
长期发展规划 “五横五纵 ”综合运输大通道和国际运输通道
中临河一防城港运输大通道的一段，是内蒙古 自治区交通厅
“十二五”规划的甘其毛都一钦州“十四”国道的重要组成部分。
本项 目是口岸贸易区与 巴彦淖尔市中心城区的重要连接线，
对于促进口岸贸易，推动巴彦淖尔经济、社会发展，巩固边防，
打造国家级引进境外资源战略加工基地，增进中蒙经贸与文
化交流，实现资源优势互补等具有十分重要的意义。国道242
甘临一级公路工程第四合同段 K169+000～K18O+258路段路基
采用风积沙填筑，风积沙填筑总量约为224万 m 。
2 风积沙路基填筑存在的问题
第四合同段风积沙填筑过程中存在洒水，环境污染，误车，
渗水，碾压，压实度无法保证等情况。
2．1 风积沙洒水问题
现场洒水时，未做到及时、大量、均匀的洒水，且洒水
工作由现场工人操作，工人操作水平参差不齐，洒水过程中
未修筑挡水埝，高低不平，放任自流，出现漏洒的状况。 2．2 环境污染问题
在风积沙的运输、施工过程中，风积沙运输车在运输过
程 中沿途洒落现象严重，本项 目地处河套灌区，风积沙不仅
影响周边土壤的土质，而且对今后套区的农业发展产生较大
影响。
2．3 风积沙上误车问题
在进行第二层及 以上风积沙施工时，由于风积沙本身粒
径单一，属于不稳定材料，表面失水后翻沙现象严重，河套
地区施工环境复杂，风积沙填筑断断续续，表面失水翻沙现
象更加严重，风积沙运输车辆在风积沙上无规则形式，经常
调头、前后搓捻，多次发生运料车辆在风积沙上误车的事故。
2．4 风积沙渗水问题
风积沙路基填筑到一定高度并高出便道后，风积沙路基
内一部分水在重力和上层压力的作用下，将逐渐渗 出边坡，
流到便道上。渗水造成边坡坡脚坍塌并浸泡便道，且第四标
段未建立有效的排水措施，导致坡脚、便道损毁，严重影响
交通。
收稿日期 ：2017—12—14
作者简介 ：何宝佳 (1987一)，男，河北沧州人，助理工程师，主要
研究方向为公路工程施工。
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2．5 风积沙碾压工艺的问题
风积沙在确定选用水沉法施工的同时，仍按一般填土路
基的碾压方式进行碾压，出现表面翻沙现象且压实度不能满
足规范要求。
2．6 风积沙成型段落水分蒸发过快的问题
风积沙路基施工未形成流水作业，导致上一层风积沙路
基检测合格后放置时间较长，本项 目地处多风区域，这会加
大路基表面水分的蒸发，待进行下一层路基填筑时，上一层
路基需重新洒水碾压检测。建设单位、监理单位明确要求路
基检测须以整 km为单位，而套区施工未形成整体工作面，诸
多因素导致风积沙水分蒸发过快，压实度无法有效保证。
3 改进措施
总包部针对第四合同段风积沙填筑过程中存在 的以上问
题，成立技术攻关小组，针对以上问题编制了整改方案并多
次探讨后指导第四合同段按此方案施工，具体改进措施如下。
(1)考虑到施工机械的工作效率及经济性，风积沙填筑
松铺厚度按照50cm控制，推土机粗平后，采用人工修筑挡水
埝，对风积沙分格，格子大小按照5m~5m控制 。然后对每个
格子进行洒水，洒水时间以洒水均匀为准。在路基非便道侧
坡脚外30m打井取水，且每间隔500m打一眼井，为风积沙
填筑提供 了充足用水量。洒水连续进行，水流流速较大，沙
基顶面的水头高度控制在 10cm，灌水过程中不断用铁锹挖测
风积沙填筑层，观测渗水深度，每格需水量如
风积沙路基施工常见问题及处理措施（论文）.pdf
