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沥青路面中面层就地热再生工艺(论文).pdf

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沥青路面中面层就地热再生工艺(论文).pdf 第1页
建筑技术开发 Building Technology Development>®=< R o a d s a n d B rid g e s) y v w ) Ay- 2 0 2 1年7月沥青路面中面层就地热再生工艺吕怀宝( 英达热再生有限公司,南 京 210038)[摘要]随着近年来我国整体道路建设发展水平的提升,交通运输行业的重要性也逐渐引起了人们的关注与重视,而沥青 混合料作为路面的主要材料,在交通行业的发展中也有着不容忽视的重要意义。为此,针对沥青路面中面层就地热再生施工工 艺进行分析,进一步探索热再生施工的适用范围。希望有助于这项技术的发展,并有效促进我国交通事业发展。[ 关 键 词 ] 沥 青 路 面 ;就 地 热 再 生 ;中面层[中 图 分 类 号] TU 985 [文 献 标 志 码] B [文 章 编 号 ]1001-523乂 (2021) 14-0119-02的据技中 出首 全期技数据 卷据数8数期出首选 学据数库首4期4选8 4刊 论版广库技期中 全技1据总据首中 认据遴出录总 文录科刊技数据局8录 Huai-bao^Abstract ] With the improvement o f China's overall road construction and development level in recent years, importance o f transportation industry has gradually attracted people's attention, and asphalt mixture, as the main material o f pavement, also has an important significance that can't be ignored in development o f the transportation industry. The heat in place recycling construction technology o f asphalt pavement is analyzed, and the application scope o f heat recycling construction is further explored, which could help development o f this technology more eifectively and promote development o f China's transportation industry effectively.痰 收据8建4科遴版 ] asphalt pavement ; heat in place recycling ; medium surface?^F^F? ? $ =G98 环 岛 高 速 修复养护工程为案例, 目 前G9 8 海南环岛高速整体技术状况尚好,部分地段存在车辙、 破 损 、平整度等路面技术状况指数下降的情况,并出现连续或 局部的病害,主要类型为修补损坏、车 辙 、推移、拥包、沉 降 、 横 纵 缝 、网裂、麻 面 、局 部 唧 浆 和 坑 槽 。因此,基于海南环 岛 高 速 公路面临的公路养护需求,全面解决高速公路现存的 主要病害,提升路面技术状况及服务功能,建立全面、科 学 、 系统的高速公路养护技术体系。1 沥 青 路 面 中 面 层 就 地 热 再 生 施 工 设 计为 了 倡 导 绿 色 环 保 低 碳 养 护 施 工 ,通过复拌热再生等技 术 的 应 用 ,使我国高速道路废旧沥青路面混合料回收率达到 1 0 0 % , 循环再利用率达到96%~99°/〇。以 原 路 面 中 面层复拌热再生、表层加铺作为结构性修复 技术方案如下。( 1 ) 方 案 1-1原路面病害通过局部处理,先通过铣刨5cm 行车道上面层,再 对 中 面 层 4cm+l cm (再生深度4c m原中面 层 ,添 加l c m新沥青混合料,一 次 性 摊 铺 5cm) 复拌热再生, 重新摊铺4cm AC-13C上面层。( 2 ) 方 案 1-2原路面病害通过局部处理,先通过铣刨5cm 行车道(4c m上 面 层 +1 c m中面层),再进行复拌热再生6cm(中 面 层 余 下 5cm+l c m新 浙 青 混 合 料 ),重 新 摊 铺 4cm AC-13C 上面层。2 复 拌 就 地 热 再 生 施 工 流 程沥青道路施工采用复拌就地热再生工艺时,应 在 遵 循 “分 步 骤 、抓 关 键 、 高 标 准 ”原 则 上 加 强 对 整 个 过 程 施 工 质 量 把 控 。整个工艺流程大概分为3 个 方 面 。( 1 ) 施工前期对原路面进行全面检测及评价。( 2 ) 施工过程中全过程质量把控。( 3 ) 再生沥青混合料性能验证案例比对。2 . 1 施工前期对原路面进行全面检测及评价维 修 养 护 工 程 项 目 在 实 施 就 地 热 再 生 复 拌 工 艺 ,作业前 应 对 原 沥 青 路 面 进 行 全 面 取 样 分 析 ,并进行旧路面沥青混合收 稿 日 期 :2021-03-16作 者 简 介 :吕 怀 宝 (1987— ) , 男 , 江 苏 句 容 人 , 工 程 师 , 主 要 研 究 方 向 为 道 路 工 程 施 工 。料 室 内 马 歇 尔 击 实 试 验 、抽 提 筛 分 级 配 及 沥 青 含 量 试 验 、 回 收原路面做沥青3 大指标等试验,试验数据用来分析原路面材 料 中 沥 青 的 老 化 性 能 、矿 料 级 配 曲 线 以 及马歇尔物理性能指标 等 。2 . 2 施工过程中全过程质量把控应 用 复 拌 就 地 热 再 生 技 术 施 工 沥 青 道 路 中 面 层 时 ,主要 从 加 热 、耙 松 路 面 、添 加 外 加 剂 、提 升 拌 和 、摊 铺 、纵横缝 处理等方面进行把控^( 1 ) 加 热 。对 待 施 工 地 段 进 行 热 能 吸 收 时 应 采 用 英 达 科 技 间 断 型 热 辐 射 加 热 技 术 ,确 保 热 能 可 快 速 传 至 路 面 5〜6cm 以下,且沥青混合料表层沥青不被碳化。( 2 ) 耙 松 路 面 。对 加 热 后 的 旧 路 面 进 行 耙 松 ,重点是不 打 碎 旧 路 面 材 料 中 的 粗 骨 料 。在旧路面热能吸收充分的原则 之 上 ,采
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