建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥梁 Roads and Bridges 第43卷 第9期 2016年9月
铁 路 T 形 梁 横 向 预 应 力 联 结 施 工 技 术
周 景 波
(中铁 十八 局 集 团轨 道 交通 工程 有 限公 司 ，武 汉 430071)
[摘 要]随着社会经济和科学技术水平地快速发展 ，对铁路施工质量提 出了更高的要求，其中的重难点部分是铁路桥梁施工。
传统的铁路 T形梁横向钢筋采取的是焊接法实现结合，其刚度与稳定性较差。而当铁路全面提速后，对于联结质量提 出了更高
的要求。结合 自身工作经历，对铁路 T形桥梁横向预应力联结使用轨道平车组配套梁下 吊篮的施工工艺原理、工序及相关注意
事项展开阐述，为 日后相同工程的施工积累经验。
[关键词 ]铁路 ；T形梁 ；横向 ；预应力联结
[中图分类号 ]Tu 745．9 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001～523X (2016)09-0129-02 +
Construction Technology of Transverse Prestressed Connection of Railway T Beam
Zhou Jing—bo
[Abstract J With the rapid development of social economy and the level of science and technology,the quality of railway
construction put forward higher requirements，which is the heavy and difficult part of railway bridge construction．The traditional railway
T beam is welded by the welding method，and its rigidity and stability are poo~And when the railway comprehensive speed，the quality of
the connection put forward higher requirements．According to their own work experience，the railway T-shaped bridge transverse prestress
connection use rail flatcar group supporting beam under the basket in the construction process principle，process and related matters
needing attention are discussed，SO as to accumulate experience for future similar project construction． [Keywords]railway；T beam；transverse；prestressed connection
随着我国社会经济的不断发展与科学水平的提高，铁路
进入到了全面提速的时代。目前国内新修建的铁路干线开始
选取 T形梁横 向预应力联结技术来完成施工。该项技术的使
用能有效地加强梁体的整体刚度与稳定程度，从而达到铁路
提速的要求。
1 施工工艺
1．I 工艺流程
首先展开桥梁进程检查。接着进行横向孔检查、清理与桥
梁配对工作，同时当施工需要时做好桥面钢筋处理工作。上
述工作结束后进行桥梁的后续处理。先对架梁进行加工，接
着安装波纹管穿横向预应力钢筋，同时对上文中提到处理过
后的桥面钢筋进行桥梁连接板焊接。结束该项工序后展开钢
筋加工，然后对绑扎非应力钢筋进行安装，接着完成模板安
装工作，至此对横梁的处理 已大体完成，接着展开桥面板混
凝土浇筑，然后进行混凝土件制作，再实施横隔板混凝土浇筑。
在混凝土浇筑结束后，继续实施混凝土养护、拆模工作，同
时对模板进行清理与涂油，接着张拉横向预应力钢筋，然后
管道压浆，接着进行锚具防水处理，随后封锚，及上述施工
结束后的尾工处理工序 ]。
i．2 施工工艺及要点
(i)在桥梁进场的检查与配对工序中，需先对进场桥梁
进行检查，即确定桥梁符合工程建设质量。先确认其是否具
备 《桥梁制造技术证明书》，确认无误后，再检查质量，确保
达标后方可进行下一步工序。
(2)关于横向张拉孔，要对每个孔都展开仔细认真的检
查与清理工作，这样才能确保压浆孔的通畅，保证后续工序
不会出现意外。同时需对桥梁实现配对，只有科学合理的配对，
铁路T形梁横向预应力联结施工技术（论文）.pdf
