建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥梁 Roads andBridges 第44卷第 l7期 2017年9月
沥 青 混 凝 土 路 面 施 工 质 量 控 制 及
病 害 防 治 策 略 研 究
马 俊
(中铁 十 九局 集 团第 三工程 有 限公 司 ，沈 阳 110136)
[摘 要 ]作为道路路面的主要材料，沥青混凝土路面具有舒适、低噪声、耐用、坚固、平整度高等优点，这是其他路面不
可比拟的优势。在社会经济快速发展的背景下，交通行业承受的压力越来越大，车辆对道路的要求随之提 高，人们越发关注沥
青混凝土路面施工质量。但是由于过多病害的威胁，路面易产生水损坏和裂缝等问题，因此加强沥青混凝土路面施工质量控制
及病害防治显得尤为重要 。
[关键词 ]沥青混凝土 ；路面施工 ；质量控制 ；病害防治策略
[中图分类号 ]Tu528 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001-523X (2017)17-0093-02
Study on Construction Q uality Control and Disease Control
Strategy of A sphalt Concrete Pavem ent
Ma Jun
[Abstract J As the main material of road pavement，asphalt concrete pavement has the advantages of tomfort，lOW noise，
durability，strongness and high flatness，which is an unparalleled advantage of other road surfaces．In the context of rapid socio—
economic development，the仃a伍C industry to bear the pressure iS increasing，the vehicle on the road requirements increased，people
Pay more attention to the construction quality ofasphalt concrete pavement．However，due to the threat ofexcessive disease，the road is
easy to produce water damage and cracks and other issues，SO to strengthen the construction ofasphalt concrete pavement quality control
and disease prevention is particularly important．
[Keywords J asphalt concrete；pavement construction；quality control；disease control strategy
随着经济 的快速发展，各区域之间的经济贸易联系愈加
密切，交通流量不断增大，车辆也逐渐增多，这在一定程度
上冲击了道路路面，致使路面病害发生，造成路面损耗，影
响车辆的安全、稳定行驶 [1]。而沥青在道路路面施工中的应用
极为广泛，在这种情况下，如何做好沥青混凝土路面的病害
方式与施工质量控制，确保道路交通安全 已经成为建设单位
亟待解决的问题。
1 沥青混凝土路面常见病害及其原因分析
1．1 常见病害
沥青混凝土路面常见病害主要表现为如下几方面。
1．1．1 裂缝
沥青混凝土路面施工中经常会出现路面裂缝 问题，如结
构裂缝、荷载裂缝、温度裂缝等。由于路面结构强度、车辆
荷载、气候环境等因素的不同，路面裂缝的类型也有所不同。
1．1-2 坑槽与松散
沥青混凝土路面出现质量问题 的重要因素之一就是水损
害。对沥青混凝土路施工而言，现有的工艺对水损害的破坏
影响有所考虑，基本不会产生早期水损害现象，但经过长期
的温度胀缩和车辆反复荷载之后，路面会产生车辙和裂缝等 ；
雨季到来后，在水循环的作用下，水会对沥青膜进行逐步侵蚀，
使其剥离矿料，降低沥青粘附性与结构强度，引发坑槽和松
散等 问题。另外，没有科学监督现场施工工艺或没有合理配
比沥青混合料，往往会使沥青混凝土路面出现老化或密度不
均匀等问题，进而造成路面的坑槽和松散。
1．1．3 泛油和车辙
泛油是因为沥青混凝土的石油 比偏大、孔隙率过小，车
辙是在车辆反复荷载作用下形成的。沥青混凝土在高温环境
下会受热膨胀 ，沥青溢出公路表面而出现泛油现象，同时沥
青混凝土施工经验不足或沥青混合料配比不当等也会引发路
面泛油现象。通常情况下，拥包及车辙双病害易出现在交叉
道 口与车辆上坡等路段，弯道 内具有明显 向外推挤，使停车
与车道标线发生变形，影响车辆变换车道的操作和稳定方向，
不能保证制动距离，降低车辆行驶的安全。
1．2 原因分析
沥青混凝土路面病害产生的原因如下。
(1)设计人员不能客观分析轴载计算，机械只能套用路
面设计公示，换算路面厚度时偏薄。
(2)沥青混合料配 比的设计不 当，导致密度不够，特
别是当前无机结合料及沥青混合料的施工技术规范存在理
论上的误 区，实际施 工中对混合料 的压实度不足和密度要
求低 。
(3)在沥青混凝土路面施工过程 中，由于盲 目赶进度，
没有严格控制质量，混合料的拌合料温及摊铺温度过低，压
实等施工标准无法得到有效保障 ；在高温季节，由于重车轴
载的自然碾压，新通车的路面参与孔隙率缩小，导致混合料
密度不均匀，只有达到极限残余孔隙率后才能稳定，而这时
已经形成不规则的车辙。
在实际施工过程中，如果出现压实度不足的情况，往往
会产生平整度下降与二次压实变形等问题，
沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治策略研究（论文）.pdf
