第43卷第 11期 2016年11月 造价预算 Cost Budget 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
针 对 岩 溶 桩 基 的 成 本 控 制 研 究
李 广 辉
(中铁 十 六局 集 团第 G．．T--程 有 限公 司 ，北京 101400)
[摘 要 ]通过研究岩溶特点、处理方式等，用经济分析的办法在众多可选方案基础上，优化组合，综合分析，选出最经济
的预控方案，执行，过程分析研究、信息反馈，改进预控方案，从而达到降低成本的良性循环。
[关键词 ]岩溶 ；成本控制 ；经济分析
[中图分类号 ]U445．55 [文献标志码 ]c [文章编号 ]1001—523X (2016)l110l18_02
Cost for Control of Karst Pile Foundation
Li Guang—hui
【Abstract]By studying karst features,handling，etc．，with economic analysis in a number of alternative approaches based on the optimized combination of comprehensive analysis，select the most economical pre—control programs，implementation，process
analysis，information feedback，improve pre control programs to reduce costs SO as to achieve a virtuous circle．
[Keywords]karst；cost control；economic analysis
由于地质的不利情况，带给岩溶桩基施工很多不便。但
岩溶处理没有影响工程量，往往被很多人忽略。故由岩溶引
起的成本增加，研究较少。又因其不确定性，常常被认为不
可控制。事实上在该项上的成本流失非常大，其中有很大一
部分是可通过有效控制降低的，故很有 必要对其进行专项的
研究和控制。
1 基本观点
通过研究岩溶特点、处理方式等，用经济分析的办法在
众多可选方案基础上，优化组合，综合分析，选出最经济的
预控方案并执行过程分析研究、信息反馈，改进预控方案，
从而达到一个降低成本的良性循环。
2 工程实例选择
2．1 工程概况
新坝特大桥桩基为端承桩，长度在7～80m之间，全桥桩
基共计412根3 176m。其中桩径 O1．0m共 88根2272m；桩径
O1．25m共286根8 346m；桩径 1．5m共 38根618m。
桥址3次跨越古宋河，桥区不 良地质为岩溶，多数桩位有
收稿日期 ：20l6_06-27
作者简介 ：李广辉 (198l一)，男，河北石家庄人，工程师，主要从
事经济管理工作。
的概率，导致混凝土的承载力满足不了设计的要求，易出现
裂缝。因此，在实际施工中，需对早强剂的使用进行严格控制，
依据弹性模型及预应力问的关系确定早强剂的使用时问，避
免出现缩便 问题。在公路桥梁施工中，路面或是桥面出现了
较大面积缩变，就会使预应力出现较大损失，且对整体施工
质量造成十分严重的影响，为有效避免这些 问题，在实际施
工中，应严格控制外加剂的剂量，选择水灰比较小及强度偏
高的混凝土，这样就可控制混凝土缩变，进而提升工程质量。
3．4 注重提升施工人员的专业技术
随着时代的发展，预应力施工技术也有 了很大进步，作
为预应力施工人员需同外界保持紧密联系，与时俱进，逐渐
提升施工人员自己的专业知识及素养，培养 自己不断创新的
精神 ，注意在施工中使用新技术和方法。作为施工单位需定
期对 员工做好培训工作，保证施工人员和技术人员可掌握最
新的施工技术，而不同的施工单位 间也应彼此加强学习交流
工作，彼此分享经验，实现共同进步及发展。在进行总结和
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呈糖葫芦串珠状溶洞，溶洞较大，洞内无填充或半填充物，漏
水严重。为防止贯通溶槽时漏浆水头突降而造成砂质覆土层
及地表层的塌孔，同时避免混凝土超灌甚至无法灌注至设计
桩顶标高，设计采取抛填黄泥、片石和多层钢护简递进法施工。
2．2
针对岩溶桩基的成本控制研究（论文）.pdf
