吊 脚 连 续 墙 条 件 下 的 深 基 坑 石 方 控 制 爆 破 研 究
孙智锋 石 振 王 竺
中建五局土木工程有限公司 湖南 长沙 410004
摘要:长沙地铁4号线望月湖站位于民居小区内,为岛式地下3层 (局部4层 )明挖车站,主体围护结构为吊脚连续墙。
车站所占场地狭小,地质条件复杂,施工难度大,周边建 (构 )筑物安全要求高。以此为背景,介绍了在围护结构为
吊脚连续墙,且邻近20世纪八九十年代的浅基础建 (构 )筑物条件下的爆破参数设计及施工。爆破监测数据显示,各
控制参数均在安全范围之内,实施效果良好。
关键词:吊脚连续墙;深基坑;浅孔控制爆破:参数设计
中图分类号:TU751 9 文献标志码:A 文章编号:1004.1001(2018)01—0018-02 DOl:10 14144/j cnki jzsg 2018 01 006
Study on Controlled Rock Blasting for Deep Foundation Pit Under
Suspeneded Diaphragm W all Conditions
SUNZhifeng SHIZhen WANGZhu
CCFEB Civil Engineering Co.,Ltd.,Changsha,Hunan 410004,China
1 工 程概 况
长沙地铁4号线望月湖站为岛式地下3层明挖车站,两
端接盾构 问,盾构过站。车站外包全长142.5 m,标准段
外包总宽21.9 m,年站施:I:时基坑深约29.6 m。
护 结卡句果 H]厚 “800 mm的 吊脚连 续墙 +4道 内
支撑 ”的 疗案 。第 l道 支撑 采用混凝 土支撑 ,其规 格为
700 mmX 900 mm:车站第2~4道支撑采用钢支撑 ,规格
为 800 mm,壁厚t:16 mlYl。吊脚墙底部采用预应力钢绞
线锁脚 。基坑 F部采用喷锚构筑法施工,锚喷段采用 “厚
1 50 mm的C25喷射混凝土+ 8 mm 150 mmX l50 mm钢
筋 + 25 ram@ 1.5 m×1.5 m砂浆锚杆 ”的支护措施。
望月湖站位于湘江西tN28o m,地势低于湘江水位,且
地 F水位高,地层条件复杂,地下连续墙深度达~1J32 m,
需穿越较厚的圆砾 、卵石层 ,基底微风化板岩层 厚达 到
l4 In,平均 人然抗压强度56 MPa。
卡}{据现场调 ,午站北侧为望月湖小学 内建筑,3层,
浅坫础 ,距乍站边线19.25 m;基坑东西两侧为6~7层民
它 ,砖混结构 ,天然基础 ,其中东侧某 民宅离 _丰体基坑
仪5.72 m, 侧 民宅主要离车站附属基坑较近 ,距离 多在
10 m左 ;_午站南侧为月宫街与望月湖路交叉路 口,路 口
对If1i为2~6层 民房及商铺,砖混结构,浅基础,与基坑最
近距离15m。
作者简介:孙智锋 (1989一 ),男,本科,助理工程师
通信地址:湖南省长沙市雨花区中意一路158号中建大厦
13楼 (410004) .
电子邮箱:834890161@qq.com
收稿日期:201 7—09—04
豳 201 8.1.Building Construction
2 浅 子L控 制 爆破 参 数设 计
2.1 爆破器材选择
1)炸药 。采用小台阶浅孔爆破 ,YT-28手持式 岩机
钻孔 ,炮眼直径为40 mm,考虑到炮孔可能有水的情况 ,
故选用 32ram-%化炸药。
2)雷管。施工现场 电线较多,为确保爆破安全,防止
杂散 电流、感应电、射频 电对起爆刚路 的 良影响,选
毫秒延期导爆管雷管,高能起爆器和击发针起爆⋯。
2.2 爆破参数
A区台阶高度为3 m (基坑中间 域),B 台阶高瞍
为0.8 m (东南角靠近民宅附近 区域 )。
开挖爆破台阶:沿基坑横断面开挖形成爆破小台阶,
创造侧 向自由面。爆破工作面台阶高度按基坑位置分别设
为3.0 ln~DO.8 m,每次爆破长度为3.6 m。
爆破进场施 工时,应该进仃 试爆 并进行爆破振动 监
测 ,依据 试爆结果 ,为保证安全 ,随时 凋整爆破技 术参
数 。爆破开挖过程中,根据岩石性质的变化 、爆破 效果、
爆破安全情况进行调整和优化 。
2.3 炮孔布置
根据 以上爆破参数计算 ,基坑 方爆破 台阶高度为
3 m,布置3排垂直炮孔,孔距 1.4 m、排 1_2 m,炮孔 梅
花形布置,炮眼深3-3 m。
2.4 装药 结构
采用连 续装药 结构 ,在 高3 m台阶 处,装 药长度 为
1.8 m,填塞长度为1.5 m;在高0.8 m台阶处 ,装药长度为
0.22 m,填塞长度为0.58 m。
2.5 炮孔填塞
在高0.8 m台阶处 ,填塞长度小得小LF0.5 m:侄高3 m
孙智锋、石 振、王 竺:吊脚连续墙条件下的深基坑石方控制爆破研究 ●|Eg■ ,口 = & w ⋯ ‘ ”
台阶处.填塞长度 得小于1_3 ITI。
2.6 起爆网络设计
1)起爆方式。因爆破区域环境复杂,有的爆破位置距
离建筑物很近,为确保建筑物的安全,设置起爆 M络时,
必须根据爆破点到建筑物 的距 离、建筑物 的结构 、爆区与
建筑物间地质条件、建筑物允许最大振动速度等因素,确
定单段最大起爆药量。据此确定多段微差起爆 络的段数
和段问延期时问。
2)分段微芹起爆形式。因爆破分段较多,导爆管雷管
的段 别有限,段fuj延期时差不均衡,个别段问延期时差过
大,且精瞍小,误差大 。因此 ,采用孔外延时分段微差起
爆形式。
3)选用雷篱段别及延期时间。孔内起爆
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