小半径曲线段高效过站技术施工应用（论文）.pdf

·48 · 2个盾构施工区间有一个节点井，节点井早于盾构机达到 之前就开始建设主体结构，确保满足盾构接收，盾构机在前 一个区间施工完后继续向第二个区间施工，需要通过节点井。 如何快速而经济、有效的实现盾构机过站是保证施工工期、 保证设备安全的重中之重，本文以沈阳市地下综合管廊某盾 构区间利用弧形钢结构导台过小半径曲线段节点井施工实例， 提出一种高效、安全、经济的盾构过站处理技术。 1 工程概况 沈阳市城市地下综合管廊（南运河段）工程，是国内首 条盾构法施工的地下综合管廊，是沈阳市十大市政重点工程 之一。起点位于南运河文体西路桥北侧，终点位于和睦公园， 本工程单线长 12.6 km。区间隧道最小覆土 5.8 m，最大覆土约 22.5 m，区间右线于里程右 K0+477.808~右K0+505.408 盾构 以 305 m 小曲线半径过节点井，如图 1所示。 R305 R317 21 26 左线隧道设计轴线 右线隧道设计轴线 27,6 22,6 图1 小半径曲线段过节点井示意 该节点井结构尺寸 27 600 mm× 22 600 mm，底板纵坡 2‰， 为保证盾构进洞满足隧道设计轴线，过该节点井采取弧形钢 结构导台空推过小曲线半径段节点井工艺施工。 2 水文地质条件 沈阳市地下综合管廊东西贯穿浑河冲洪积扇。整个区段 内没有明显、连续的厚层隔水层，地下水类型为第四系松散 岩类孔隙潜水。地下水稳定水位埋深为 6.0~9.0 m，地下水位高， 透水性强，过河段地层主要以富水砾砂为主。 盾构区间地层主要由第四系全新统和上更新统粘性土、 砂类土及碎石类土组成。盾构区间隧道施工范围内所处地层 主要由圆砾层、砾砂层及粉细砂层组成，地质软硬不均。 根据现有资料推测地下水与地表水水力联系微弱，但应 充分考虑河道清淤后，水文地质条件发生改变，地表水与地 下水的水力联系加强，并充分考虑这种变化对管廊施工及运 营的影响。 3 盾构过站前期准备 （1）过站节点井主体施工地面挡土墙施工完成时进行节 点井端头土体加固，以满足盾构机过站时加固土体的强度保 证盾构机出、进洞的安全。加固后端头土体达到强度后在加 固范围内进行随机钻心取样，以检测端头加固范围内土体是 否满足盾构机通过。 （2）盾构到达前做好测量准备工作，在节点井内投入测 量控制点，对节点井洞门位置进行测量，贯通前还需要对隧 道内的测量控制点进行再一次复测，对所有控制点的坐标进 行精密而准确的平差计算，确保盾构机出洞。 为了便于盾构机的接收出洞时要求盾构机水平出洞，出 洞时注意调整盾构机姿态与管片拼装姿态。 （3）在盾构到达前做好接收端头降水，主要利用节点井 开挖时井口周边打设的降水井进行降水。采用 7.5 kW的水泵， 放置于端头的 3口降水井中进行降水，端头降水于盾构始发前 一个月开始降水，降水水位需降至竖井底板下 1 m以下。 （4）盾构到站前 15 d开始进行盾构到站的一切准备工作， 包括节点井底板清理，钢结构导台到位安设，相关机具及材 料的准备，水平探孔及帘布橡胶安装等。 4 过站方案 盾构机到达节点井时采取钢结构导台盾构空推过节点井 工艺施工方案。采用拼钢筋混凝土负环及 H175型钢管片空推 ［摘 要］ {r? F?1r? [??VE??m?] ，?}:冻??? 。 F?1r? [???]冻?s?  侧r?]]Qn季??? ，儒?}??寄儒? ]Q v侧r????VE??m刷$剩东?1r? [????? ????]冻??0乎?，? ?南侧r?? ?b冻???。 ［关键词］???  ；侧r?] ；侧r?? ；?1r? [ ；?VE??m ［中图分类号］[TU 354] ；U 455.4bbbbb ［文献标志码］Bbbbbb ［文章编号］1001–523X（2019）14–0048–02 Construction Application of High - efficiency Ove