建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥梁 Roads and Bridges 第44卷第1期 2017年1月
铁 路 工 程 路 基 施 工 技 术 的 应 用 与 控 制 对 策
冷 超
(中铁 十 九局 集 团第一 工程 有限公 司 ，辽 宁辽 阳 111000)
[摘 要]路基施_7-是铁路工程建设的重要组成部分，需落实施工技术，加强质量控制。文章探讨了铁路工程路基施工技术
的应用与控制对策，主要包括路基填筑、路堤路堑施工、排水施工、路基防护施工等，可为铁路路基施_T-提供参考。
[关键词 ]铁路工程 ；路基施工 ；路基填筑
[中图分类号 ]U213．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)01—0125—02
Application and Control M easures Railway Subgrade
Construction Engineering Technology
Leng Chao
[Abstract]The roadbed construction is an important part ofthe railway construction，it is necessary to implement the construction technology，enhance quality contro1．This paper discusses the application of control measures and railway roadbed construction
technology，including subgrade filling，cutting content embankment construction，drainage construction，road construction and other
protection，can provide a reference for railroad embankment construction．
[Keywords]railway engineering；roadbed construction；roadbed filling
铁路工程施工量大，时间长，地形地质条件复杂。有些
地方还存在软土路基，不满足施工规范要求，应采取技术措
施进行处理。对于软土路基部分，应结合实际情况采用处理
技术，做好路基碾压施工，达到有效保障路基工程质量的目的。
进而顺利完成铁路路基施工任务，有效保障铁路路基工程质
量和效益。
1 铁路工程路基填筑施工技术的应用与控制对策
整个铁路路基施工中，填筑是铁路路基中的重要环节，对
确保路基稳定性与可靠性具有重要影响。施工前进行现场调
查，对稳定性不符合要求的路基采取换填措施。保障碾压到位，
提高路基的稳定性，促进工程质量提升。
1．1 换填施工技术应用与控制对策
施工中，换填法是处理软土路基的重要技术，为提高铁
路路基承载力，可采取换填法处理，选用软质岩块作为填料，
采用质地坚硬、外观干净整洁的软质岩块，加强填料粒径控制，
最大粒径在200mm以内。严格控制粒径小于5no／n填料 的掺
入量，掺入量填料总量的20％。先将原有软土路基清除，换填
软质岩块。采用分层填筑和压实方式，保证每层压实度合格，
满足施工规范要求。施工后遵循规范要求开展质量检测，压
实度控制在95％ 以上。检测不合格部位及时返工，重新碾压，
确保路基压实度满足要求。
1．2 碾压施工技术应用与控制对策
碾压前对工程地基进行勘察，包括横坡探测、抛填深度
测试等。抛填施工从地基中部开始，沿铁路工程路线走 向往
前施工。同时向两侧扩展挤出淤泥，有利于碾压施工顺利开展，
对提高路基压实度也具有积极作用。抛填完成后再嵌入石料，
补充缝隙。须重视石料检测与验收，保证其强度符合施工要
求，粒径应小于30cm。石料填筑完成后，用重型压路机反复
碾压，碾压通常分为初压、复压、终压3道工序，速度控制在
2～3．5km／h问，碾压至填料密实度符合规范要求为止。碾压完
成后开展质量检测，不合格部位须返工。铁路工程地基抛石
挤淤完成后，需及时检测地基压实密度，确保满足施工规范
要求。常用水准仪配合人工测量方法，每lOOm检测2点，将
偏差控制在规定范围内，以提高铁路路基碾压质量。
收稿
铁路工程路基施工技术的应用与控制对策（论文）.pdf
