在 城 市 主 干 道 进 行 深 基 坑 占 路 施 T ~,-f的 交 通 组 织
盛 fl
上海市基础工程集团有限公司 上海 2()0002;2.上海城市非开挖建造工程技术研究中心 上海 20{/433
摘要 :结合上海北翟路 (外环线一中环线 )快速路工程 ,对在城市主干道进行深基坑 占路施工时的交通组织方案进行
了研究。从施工交通组织原则、方案策划、方案实施等方面,介绍了施工交通组织的方法。结合北翟路快速路工程施
工前的交通现状分析,对交通组织方案进行了详细研究和改进 经施工期间实地调查,方案的实施对道路通行能力未
产生明显影响,交通组织方案符合预设 目标要求
关键词:深基坑工程;城市主干道;占路施工;交通组织;流量规划
中图分炎号:TU721 文献标志码:A 文章编号 :1004.1001(2018)09.1677 03 DOI:10 14144/j cnki jzsg 2018 09 067
Traffic Organization of Urban Trunk Road Under Condition of
Occupied Road by Deep Foundation Pit Construction
SHENG Oja- '
1.Shanghai Foundation Engineering Group Co.,Ltd.,Shanghai 200002 China;
2.Shanghai Engineering Research Center of City Trenchless Construction,Shanghai 200002,China
1 施 工 交 通 组 织 方 法
1.1 施工 交通组 织原则
1 1 I保 障工期
沦彩/,、先戈的交通 ‘ , 嘤 1, 状道路求
⋯场 世 施 l:,势必 会埘通j}!}}的迎 能力造成影响,所 以
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个优 秀n9交迎组织 方案,I J 嘲 ft~l J9 d T z, l~按时宽J ,对
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1-I.2 保 障交通通行
卜f 逊 路施上期间,交通纠 ! 案心保障附近交通
, 的交通通行T“H L力 j交通 求量 ,如道路通 I一'T H ~力
受施 1 响仃所降低,则 通过 影种措施米进 补允。
1.1.3 可操作性及科 学性
科学 就是运 交通 l: 论 ,【{l_j交通流 的统 汁分
fJ 、炎通流链模拟 汁锌、 迎迎 能力影响分忻、交通组
拎制等 论,正确做剑交迎组织 疗案的科学性。可
操作悱足 该 通组 l方案针 对硕 l1, 研宄成果应能反映
刮现场 施【Il,便 =F施工操作.并指 导项 I1的实施。
1.1.4 安 全性
各的 交通组 织方案 {l,机动 1i、非机动 道基
基金项目:上海市科学技术委 员会科研计划项目
(18DZ2283100)
作者简介:盛 倩 (1984一 ),男,本科,工程师
通信地址:上海市江西中路406号 (200002)
电子邮箱:bluejacky395@1 63.COrn 收稿 日期:2018—09—04
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l I.5 时空性
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1.2 施工交通 组织方案策划
1.2.1 交通分析 总体流程
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I.2.2调 查对 象及数据 采集
作为 交通组织 方案编制的啦 喽依 , ,J‘案编制
在城市主干道进行深基坑占路施工时的交通组织(论文).pdf