纤维泡沫轻质土在软土地区路基工程中的应用（论文）.pdf

·166 · 滨海地区广泛分布着高含水量、高压缩性的软弱土，其在道路工程的施工过程当中，容易出现路基下沉、不均匀沉降等问题，从而影响道路的施工质量和使用时间。目前针对软土地区路基的处理措施主要采用加固和轻质两种，采用EPS颗粒作为轻质材料、水泥作为固化剂掺入现场土料制成具有一定强度的轻质路基填土，并掺入聚丙烯纤维来改善 EPS轻质土松散破坏的特点，通过室内试验分析水泥、 EPS颗粒与聚丙烯纤维 3种材料对路基填土物理力学性能的影响，确定最优的配合比，使用 ABAQUS有限元软件模拟分析了传统填土路基与纤维 EPS轻质填土路基的沉降和水平位移的变化规律。 1 试验材料与方法 1.1 试验材料本次试验采用的土料取自南通市通州湾地区某工程现场 3 m深处，通过前期室内试验对所采用的土壤物理性质进行了测定，见表 1。表1 土样物理力学参数含水量 /% 重度 / （kN/m 3）液限 /% 塑限 / % 最优含水量 / % 34.7 18.5 32.5 25.2 18.7 试验采用的固化剂为P·O 42.5水泥。EPS 颗粒粒径为2~3 mm，堆积密度为 0.017 g/cm 3，纯颗粒密度为0.026 g/cm 3；聚丙烯纤维参数见表 2。表2 聚丙烯纤维物理力学参数比重直径/μ m 长度/ mm 抗拉强度/MPa 弹性模量/ GPa 0.91 18~48 12 >458 >3.5 1.2 配比设计与试样制作将原料土晒干破碎，过 2 mm筛备用。通过前期试验确定本次试验土壤最优含水量在 18.7%左右，经过前期摸索试验发现，使用最优含水量来混合土样与 EPS颗粒，搅拌效果并不理想，出现严重的分层和泡沫上浮现象，为了使泡沫颗粒能够与土料较好地混合在一起，并综合考虑到施工现场处于滨海软土地区，原料土天然含水量较高且水泥水化需要一定的水化环境，最终确定本次试验含水量取 40%。纤维泡沫轻质土在软土地区路基工程中的应用符仁建，杨云朋，冯陆军，江可彬（南通理工学院建筑工程学院，江苏南通 226000 ）　　［摘　要］为有效解决滨海软土路基下沉以及不均匀沉降的问题，采用 EPS颗粒作为轻质材料混合现场土料制成具有一定强度的轻质土作为路基填土，并掺入聚丙烯纤维用来改善EPS轻质土松散破坏的特点。以某滨海地区路基工程为例，采用ABAQUS有限元软件对纤维EPS轻质填土路基与普通填土路基进行对比分析，发现纤维EPS轻质填土路基整体沉降明显小于普通填土路基，其最大沉降值和回弹值相比普通填土减少40.1%和41.3%，路基边坡坡脚水平位移相比普通填土减少36.4%。　　［关键词］ EPS 颗粒；聚丙烯纤维；路基填土；ABAQUS 　　［中图分类号］ U 416 　　　　　［文献标志码］ A　　　　　［文章编号］ 1001 -523X （2023 ）09-0166 -04 APPLICATION OF FIBER FOAMED LIGHT SOIL IN SUBGRADE ENGINEERING IN SOFT SOIL AREA Fu Ren-jian, Yang Yun-peng, Feng Lu-jun, Jiang Ke-bin 　　［Abstract ］ In order to eﬀectively solve the problem of subgrade subsidence and uneven settlement in coastal soft soil, EPS particles are used as light material to mix with site soil to make light soil with certain strength as subgrade ﬁll, and polypropylene ﬁber is ﬁlled to improve the loose failure characteristics of EPS light soil. Taking subgrade engineering in a coastal area as an example, Abaqus ﬁnite element software was used to compare the ﬁber EPS lightweight ﬁlling subgrade with ordinary ﬁlling subgrade. It was found that the overall settlement of ﬁber EPS lightweight ﬁlling subgrade was obviously less than that of ordinary ﬁlling subgrade,

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