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端和移动客户端组成,通过协同作用,实现公路工程地质勘
察野外调绘、钻孔编录数字化、信息化、高效、快捷的目的。
移动客户端主要功能包括地图功能、坐标参数、钻孔编录、
地质调绘、其他专业工具。We b客户端具有项目及人员管理、
项目资料管理、考勤管理、决策管理等几个功能模块。本研
究通过测试,效果良好,极大地提高了效率,节约了成本,
值得推广。虽然本研究取得了较好的成效,但还有值得进一
步研究的方向,如系统上实现对项目数据的进一步应用,包
括勘察报告编制及与设计有效对接 ;另外实现所有项目资料
的统一化管理、场景化管理,实现透明地球。
参考文献
[1] 杨阳,曲平,杨爱玲,等 .基于 Android 平台的基础测绘外业调绘核
查系统的研究与开发 [J].测绘与空间地理信息, 2016,(12):122–123,
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[2] 蒋树龙,赵红蕊,柴鹏辉 . 基于移动 GIS的外业数据采集 APP设计与
实现 [J]. 北京测绘,2017(S2):77–79.
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2012,35(8):232–234.
[4] 朱晓东 .数字化外业调绘系统的设计与实现 [D].上海 :东华理工大学,
2012.
近年来,随着我国经济的快速发展,铁路基础设施建设备
受关注,在国家一系列政策与资金的支持下,铁路基建取得
了跨越式发展,成果显著,有力缓解了我国铁路“瓶颈”制
约的矛盾问题,为我国工业高速发展提供了必要的交通运力
支持。但在铁路交通体系运行过程中,接触网时常会出现各
类断线事故,是整体系统中最容易出现问题的环节。该问题
的出现,降低了我国铁路工程的建设合理性。为有效解决此
类问题,需要对各类常见断线事故的主要成因进行深入分析,
并在其基础上制订并落实各项事故的预防策略。
1 铁路接触网常见断线事故的主要成因分析
1.1
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铁路接触网(图 1)在车站机车经常启动处所处的股道
间和区间相邻锚段间,采用电连接线进行连接,而接触线和
电连接线之间出现连接松动,或线间接触面积低于工作要求,
会导致线路连接部位温度异常升高、造成设备损坏 ;接触网
结构中部分元件稳固性不足,因外力(强风等)导致部件脱落,
造成电力机车与接触网之间电力短路的问题;受多方面(气候、
环境、人为等)因素影响,导致铁路接触网结构中承力索出
现断裂问题,进而导致电力短路、接触线设备损坏等问题的
出现。其原理为承力索断裂一端向下垂落,从而使接触网与
地面之间形成回路,烧损钢轨、接触线等设备材料 ;在雷雨
天气时,铁路接触网遭受雷电打击,绝缘子设备被击穿、损坏,
进而导致铁路接触网出现烧断事故 ;在强风等自然环境因素
影响下,铁路接触网中各类引线的位置出现偏移,并有一定
可能引发接触线烧断问题。
1.2
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在铁路接触网长时间工作过程中,受外界因素影响,各
部件会出现不同程度的磨损。而在铁路接触网检修工作开展
[摘 要]
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[关键词]
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[中图分类号] TU 985 ;U 225 b b b b b [文献标志码] A b b b b b [文章编号] 1001–523X(2020)03–0134–02
Research on Common Disconnection Accidents and Prevention
Strategies of Railway Cont
铁路接触网常见断线事故与预防策略探究(论文).pdf