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重庆:取消监理工程师、项目总监理工程师证书(论文).pdf

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重庆:取消监理工程师、项目总监理工程师证书(论文).pdf 第1页
第43卷第 12期 2016 l2月 施工技术 Constmction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 撑5根小横梁,每根侧梁两端底郜用枕小支挚住路基上。 4.2 挖孔桩支墩施工 本框架桥采取在框架桥两侧施工 ‘排连续挖孔桩作为 D 形便梁支墩和Jf挖上方挡土墙。挖孔桩锁 L]和护壁采}}]整体 式锁『]和护 ,长边力 向每个丌挖节 挖孔桩问采用20cm厚、 50cm高的 C35铡筋混凝 :横隔梁横向史撑。挖小的 t 方采 用小推车运输剑两侧提升机运 I1;。浇筑混凝十州‘每4根挖孔桩 之问设置3 cm ff}j缩缝,伸缩缝材料根槲相关婴求设置。挖孔 桩施 【:前对挖孔桃施 范网内的铡轨进行横 梁加 ,线路 加刚好后,施_ll 挖孔}』}锁I一]。 孔桩施 l:前对地下结构物、篱线埋设进行探测,对地 下电缆管线进行防护。挖孔机7m以下l={;l岩较硬,若采川人工+ 机械l尢法开挖的情况 卜,将采J月控制爆破歼挖,爆破作业侄 天宙内进行,每天爆破2次,llJ.晚各1次。 挖孔fJ}井 l J设置钢筋混凝 t锁 增加侧^ I5}【/J,防 止护 下沉,保证护啭稳定性。浇筑孔口处混凝土时,要预 埋好防I卜D形便粱移化的预 什。 5 线路架空处理技术 线路架 施j二期 , 趟列乍慢仃35km/h,蚌不得为客车, 其余列车慢行45km/h通过施1:地段,D形施 1 便梁架 线路 施 1:,架设时 片纵梁中心横 间距为4.46m。 5.I 施工准备 D形便 捉前采川平板拖乍运至施工现场。待挖孔桩成 桩后川作支墩,旋 圳寸要求顶面平整,养护达到设 汁强度后 在其 卜设置 ‘ 枕木垛,铺设方法为枕木垂直线路方 铺设, 每根枕木横 须用扒钉与丰日邻枕木连成一个祭体,许铺设牛 崮。支墩顶嘶颅埋2根防移同定 P50_『: 钢,下部与支鹰钢筋 笼焊缩在 ‘起,J-部刚 U形卡、螺栓平lI扁铁手u件将便梁固定, 防止钢梁纵横化移。 5.2 横梁连接组装 渊挚架空地段的混凝土枕郎分问距,为横梁提供位置 ; 对架空段及前后20m线路安设轨距拉杆进行加㈨。 横梁顶而应与钢轨底而齐平,穿钢横粱前先排除道碴, 在线路封锁时穿钢横梁,装设一根横梁,在横粱间轨底问楚 设绝缘橡胶垫以防连电。由纵粱两端阳中心进行,装入横粱, 先将纵梁与横粱按定型图纸连接,再『fJ便梁 套的专用钢轨 扣件将横梁『 钢轨连接固定,将纵横粱连接螺栓及斜杆等附 件全部装设 ,而后详细检 线路轨距、水 、高低、轨向, 对超标处及时进行调祭。 5.3 D形便梁架设 D形便梁纵梁的m装架设采用 130+75(t)两台汽乍吊 合进行。每榀纵梁就位后,立即在两端用5分板、短枕l爪头及 方小埘其进行临时加阎,防止发生纵梁倾覆。 2榀纵梁加固 后,在两端分别用 1根小横粱连接,这样能使 D形便梁整体 不易倾覆。安装小横梁和斜杆等连接件采用8t汽车式起重机 配合。 6 框架桥现浇及线路恢复施工技术 6.1 框架桥现浇 6.1.1 基坑丌挖 框架桥开挖丰体采用挖掘机和人工开挖的方式,相邻已 有线路采用人[和风镐铁镐配合的方式。在将剑达壮坑设计 标高时采用人 挖至 设计标高,并做地基承载力试验。若不 合格要进行换填或特殊处理,处理合格即可进行基础施 [。 6.1.2 底板混擞上浇筑 底板和侧墙钢筋绑扎完毕后,支立底饭侧模并加 ,使 用钢筋硬翅垫块做保护层,底层与顶层问钢筋用箍筋固定。 马蹬均布于底板钢筋骨架中,在基础顶面上铺设跳板,搭设 底板混凝土浇筑作业平台,待钢筋和模板检奁合格后,开始 浇筑底板混凝土。 ·76· 6.1_3 侧墙及顶板混凝土 底板混凝土达到规定强度后,绑扎边墙钢筋,而后支立 箱身内模及边墙外模,内模用满
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