2017年 6月 张志强，等 ：淤泥质土层临近地铁结构地下连续墙施工技术 ·635·
口钢 筋 形 状 应 与 施 工 接 头 相 匹 配 ，封 口钢 筋 与 水 平
钢 筋 采 用 等 强 焊 接 。纵 向 、水 平 、封 口钢 筋 通 过 横
纵 向 桁 架 筋 和 构 造 钢 筋 进 行 等 强 度 焊 接 连 接 形 成 整
体 ，以保 证 钢 筋 笼 与 混 凝 土 浇 筑 后 墙 身 的整 体 强 度
(图 2)。
图2 地下连续墙L形钢筋笼
5 保 证 有 效 入 土 深 度 的 措 施
在 基坑 工 程 中 ，由于地 下连 续墙 既作 为承 受侧 向
水土 压 力的受 力结 构又兼 隔 水 ，故 其 入 土深 度需考 虑
挡土 和隔 水两 方面 的要 求 。本 工程施 工现 场 地面标 高
2．700m，基 坑 底 标 高 ～15．100m，开 挖 深 度 17．8m，
地 下 连 续 墙 顶 标 高 -0．250m，墙 底 标 高 一30．100m，
有效 长 度 29．85m，开 挖 后 有 效 入 土深 度 15m，地 下
连 续墙 底 部插 入基 底 以下 的深度 足够 并可 进 入较好 的
土层 ，能 有效 抵挡 侧 向的水 土压 力 ，满足 嵌 固深度 和
基 坑 的稳 定性 要求 。
本 工 程 地 下 连 续 墙 穿过 ⑦ 2粉 质 粘 土 夹 粉 土 、
⑧ 1粉 质 粘 土 和 ⑨ 1粉 土 夹 粉 质 粘 土 层 ，底 部 坐 于
⑩ 2粘 土 层 ，将 ⑨ 1粉 土 夹 粉 质 粘 土 层 所 含 的 承 压
水栏 截于 基坑 外 部 。地 下连 续墙 作 为隔水 帷幕 ，增 加
了地 下水 绕流路 径 ，形 成 了可靠 的 隔水边 界 ，满 足了
使 用要 求 。
6 施 工 效 果
本 基坑 施 工 中 ，通过 控 制泥 浆 指标 ，提 高钢 筋笼
及浇 筑混 凝土整 体 强度 ，优 先使 用 工字形 型钢 接头 ，
采用槽 壁 加固技 术 ，地下 连续 墙施 工 质量 得到 控制 ，
导墙开 挖 阶段 未 出现槽 口塌 方 ，成槽 成墙 时 未 出现 槽
壁 坍塌 、墙身 夹泥 夹渣 、断 墙 、鼓 包 等质 量事 故 ，土
方 开挖 时 地面 也未 沉降 、塌 陷 ，墙 体 垂直 ，无 明显渗
漏 水 ，基坑 围护 结构 整体 稳 定 陛 良好 。通过 全 过程 实
时 监测 ，临 近地 铁 车站 结构 的倾斜 、裂缝 、变 形值 均
在 可控数 值范 围内 (图 3)，达 到了理 想的效 果 。
7 结 束 语
临 近地 铁侧 地 下连续 墙施 工 不仅 要保 证墙 体 本身
变形／mm 40 30 2O 10 0 -10 ● ， ，
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图3 临近地铁结构侧地下连续墙的深层水平位移累计变形
的成 槽 、成 墙 质 量 ，更 需 要 保 证 土 方 开 挖 、地 下 连
续 墙成 槽 过 程 中 基坑 的 安全 及 临近 建 (构 )筑 物 的
稳 定 ，将 墙 体 的垂 直 度 、完 整 性 、强 度 值 和 临 近 地
铁 车 站 结 构 的位 移 值 、沉降 值 、倾 斜 度 控 制 在 设 计
和 规 范要 求 的 范 围 内 。本 工 程 地 下 连 续 墙 施 工 中通
过 增加 技 术 措施 ，改进 技 术 方 法 ，提 高 工艺 水 平 ，
保 证 了地 下 连 续 墙 本 身及 周边 建 (构 )筑 物 的 安 全
可 靠 、质 量 达 标 ，达 到 了预 期 效 果 ，为 以 后 类 似 临
近 地 铁 车 站 、建 (构 筑物 )情 况 下 地 下 连 续 墙 工 程
的施 工 提供 了 经 验 。
参考文献
[1】 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会．深基坑支护技术指南
[M]．北京：中国建筑工业出版社，2012．
[2】 刘国斌 ，王卫东．基坑工程手册 [M]．北京 ：中国建筑工业出版社 ，
2009．
[3】徐至钧．深基坑支护新技术精选集 【M]．北京：中国建筑工业出版
社，2012．
[4】JGJ120"--2012，建筑基坑支护技术规程 【s】．
【5] GB 50497--2009，建筑基坑工程监测技术规范[s】．
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