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支撑体系通常是由水平撑杆和交叉支撑组成,其一方面
可减小构件计算长度防止柱发生屈曲失稳,另一方面可增强
结构的侧向刚度加强整体性,而目前国内外对侧向支撑体系
的研究绝大多数还是对梁的研究,而对于柱侧向支撑体系的
研究很少或针对性不强,其中 GB 50017—2017《钢结构设
计标准》 [1]中第7.5.1条虽有规定但并没有明确提出类似结
构的设计方法 ;国外 Heungbae与 Joseph [2]共同研究了柱中
部设置支撑时的屈曲形态,即当中部支撑刚度较小时柱屈曲
呈对称曲线,当中部支撑刚度较大时柱呈反对称 S曲线,说
明了中部支撑刚度对柱稳定承载力的影响不可忽视,但其
研究对象仍为两端铰接的柱。而在工程实践中大多数工业
建筑中由于工艺流程或管道路径而不能连续设置侧向支撑,
图 1为实际工程中因管道路径要求常常不能设置支撑的情况,
如若不设置支撑势必柱截面较大,结合近年来工程实践中形
成的趋势,水平撑杆加交叉支撑的侧向支撑体系成为一种比
较重要的结构形式,如管架结构中为保证柱平面外稳定的情
况下达到经济合理化而设置的支撑体系。
(a) (b)
图1 工程实践中管线的布置
(a)示意1;(b)示意2
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2.1 J
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本文以热轧 H型钢柱为例,其稳定荷载一般分为弯曲屈
曲荷载、扭转屈曲荷载和弯扭屈曲荷载,而完善双轴对称截
面柱一般仅发生弯曲屈曲破坏,如果构件绕 2个方向轴的计算
长度相等,则绕弱轴方向的屈曲荷载为构件的控制荷载 [3],通
常情况下为了提高其承载力,工程上的做法是在弱轴方向设
置支撑体系以减小其平面外的计算长度进而达到 2个方向等稳
的状态,图 2为设置水平撑杆和交叉支撑的结构,水平撑杆和
交叉支撑组成支撑体系对柱提供组合侧向刚度,可近似等效
为一个侧向弹簧(图 3),如果组合侧向刚度太弱,结构将发
生屈曲失稳,组合刚度太强的话柱承载力提高也不大,同时
也造成不必要的浪费,因此对支撑体系的刚度有一定的要求,
本文列举了2种典型的结构方案,采用经典理论得到 2种典型
方案下的屈曲荷载临界力与最小组合刚度之间的关系。
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图2 支架力学模型 图3 等效模型
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轴压构件在屈曲后的承载力提高不多且变形较大 [4],通常
会影响正常使用甚至生产安全,本文通过采用 2种典型方案研
究当支架柱发生屈曲时支撑体系的刚度。
首先进行 2种典型方案下经典理论推导,得到相应条件下
结构的屈曲荷载和组合刚度之间的关系,考虑到支架中所采
用的钢材通常为型钢截面(可避免发生局部失稳),因而研究
对象采用完善等截面热轧 H型钢挺直杆,同时压力沿原来构
件的轴线作用并使侧向支撑体系轴线通过压杆的剪心进而避
免发生扭转失稳 [4]。
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[中图分类号] TU 731.2 b b b b b [文献标志码] A b b b b b [文章编号] 1001–523X(2020)11–0013–03
Discussion on Stiff
悬伸支架中支撑体系刚度设计探讨(论文).pdf