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地下综合管廊作为近些年国家大力推广支持的城
市基础设施项目，其发展可有效缓解城市道路积水、
交通堵塞，反复开挖路面，管线破损等问题，不仅节
省地面空间，而且集中各类管道，进而便于管理和维
护，消除城市牵引链现象，可保证正常的交通，以创
造清洁的环境。由于城市地下综合管廊建设管理体系
较复杂，引发一系列问题，针对预应力损失对综合管
预应力损失对综合管廊廊体不均匀沉降影响分析
贺 乾
（中铁十四局集团有限公司市政工程分公司，山东青岛 266555）
［摘 要 ］ 依托灵山湾路综合管廊项目通过理论分析和工程实践等手段对综合管廊廊体不均匀沉降问题
展开分析与讨论，并得出以下研究结论：（1）预应力损失的原因主要与钢绞线松弛损失及锚具变形、钢绞
线回缩引起的张拉力损失等因素有关 ；（2）预应力度越小，即实际工程中综合管廊预应力损失越大，沉降
位移越大，管廊主体混凝土与钢筋骨架应力越大 ；（ 3）实际运营过程中当预应力损失超过理论分析值，有
可能导致该地区管廊不均匀沉降位移超限，因而需要采取相应的措施来补救。
［关键词 ］ 预应力损失；综合管廊；不均匀沉降；控制措施
［中图分类号］ TU 9903； TU 433 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1001 -523X （2022 ）14-0106 -04
ANALYSIS ON THE INFLUENCE OF PRESTRESS LOSS ON THE UNEVEN SETTLEMENT OF
COMPREHENSIVE PIPE GALLERY
He Qian
［Abstract ］ In this paper, relying on the Lingshan Bay Road comprehensive pipeline gallery project, through
theoretical analysis and engineering practice, the uneven settlement of the comprehensive pipeline gallery is
analyzed and discussed, and the following research conclusions are drawn: (1) The reason for the loss of prestress is
mainly related to steel, the stranded wire slack loss is related to the deformation of the anchor, and the tensile force
loss caused by the retraction of the steel strand. (2) The smaller the degree of prestress, the greater the prestress
loss of the integrated pipe gallery in the actual project, the greater the settlement displacement, and the greater the
stress of the main concrete and steel skeleton of the pipe gallery. (3) When the prestress loss exceeds the theoretical
analysis value in the actual operation process, it may cause the uneven settlement and displacement of the pipe
gallery in the area to exceed the limit, so corresponding measures need to be taken to remedy it.
［Keywords ］ prestress loss; integrated pipe gallery; uneven settlement; control measures
收稿日期 ：2022–3–20
作者简介 ：贺乾（1979—），男，山东莱芜人，工程师，主要研究
方向为土木工程相关领域。
（6）混凝土浇筑因素考虑设计规范要求建议采
用现浇微膨胀混凝土进行圆孔道浇筑作业，其他部位
可采用普通混凝土，严格控制混凝土骨料粒径及坍落
度，改善混凝土和易性，严格执行分层浇筑振捣工艺。
（7）外装因素重点是加速提升改进构件一体化
复合墙体节奏，提高其市场竞争力。
5 结束语
装配式圆孔板剪力墙体系工期影响通过因素分
析、模型建立与计算，探明真实影响主要因素，给出
一些优化解决策略，切实改善提升工期社会经济效益，
但受实际参建项目样本数量有限等因素影响，后续改
进研究空间较大，随着装配式行业
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