第
４
４ 卷 第
８
期 市
政 工
程 建
筑 技
术 开
发
２
０ １
７年 ４
月 Ｍ ｕ ｎ
ｉｃｉ
ｐ ａ
ｌ
Ｅ ｎ
ｇｉ ｎ ｅ
ｅｒ
ｉ ｎ ｇ
Ｂ
ｕ
ｉｌｄ ｉｎ
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ｃｈｎ ｏｌｏ
ｇ ｙＤ ｅ
ｖ ｅｌｏ
ｐ ｍ ｅ
ｎ ｔ
既 有 线 附近 爆
破 施
工
探 析
范
志
光
（ 中 铁 十
六
局 集
团
第 四 工
程 有
限公 司
， 北 京
１
０ １４ ００
）
［ 摘 要 ］
结
合 滨
江 小
马 路 左
幅 Ｂ
２ Ｋ ３
＋
８８０ ￣ Ｂ
３ Ｋ ４
＋
１２ ０ 段
路
基 石
方
开挖 ，
介 绍
了临 近 高
铁 线
施 工
采 用
静 态
爆 破 的
施 工 采
用 静
态
爆 的
施 工
方 法 ，
利 用 静 态
膨 胀 剂
发 生
化 学
作 用 后
使 岩 石
开 裂
。
并 分
析 了
有 关 施 工 质
量 、
安全 的
相 关
问 题 。
［ 关 键 词 ］
既 有
线 ； 静 态
爆 破 ；
质 量 控 制
［ 中 图 分 类
号 ］
Ｕ ４
４
５．
１ ［
文 献
标 志 码 ］
Ｂ ［
文 章
编 号 ］
１
００ １ －
５
２
３ Ｘ
（２ ０１
７ ） ０
８ －
０
０ ９６ －
０
２
Ａ ｎ ａ
ｌ
ｙ ｓ
ｉｓ ｏ ｆＢ ｌａ ｓｔ
ｉ ｎ ｇ
Ｃ
ｏ ｎ ｓ
ｔ
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ｔ
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［ Ａ
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ｔ］ Ｉ ｎ
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３ Ｋ ４
＋ １
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ｉ ｏ ｎ ．
Ａ ｔ
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ｔｉ ｍ ｅ
，
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ｉ ｏ ｎ
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ｌｉｔ
ｙ ａ
ｎｄ ｓ ａ ｆｅ ｔ
ｙ ｗ ｅ
ｒｅ ａ ｎ ａ
ｌ
ｙ ｚ
ｅｄ ．
［ Ｋ
ｅ
ｙ ｗ ｏ
ｒ
ｄ ｓ
］ ｅ
ｘｉｓｔｉｎ
ｇ ｌ
ｉ ｎ ｅ
； ｓ
ｔａ ｔｉｃ ｂ ｌａ ｓｔ
ｉ ｎ ｇ
；
ｑ ｕ ａ
ｌｉｔ
ｙ ｃ
ｏ ｎ ｔ
ｒｏ ｌ
随 着 工
程 建
设 的
日 益 增
多 ，高 铁线 附 近 施
工 安
全 问
题
越 理
及
地
下 水
等情 况 。
并 结 合 不 同
的实 际情 况 确
定 合 理 的
破 碎 顺
发
突出
，
关 系到 行
车 安
全 、
人身 安 全
及 社
会 影 响
，
常 规
施 工 序
、
钻孔 分布 及 参
数 等。 此 外
，
在静 态
膨 胀
剂初始 作用 和 开
方 案
效 率低 下 ，
工 作
强度 大， 施 工 周
期 长 等
不 同 程 度
影
响 。 裂 期
间，
除 了
同
原 料 的 配
合 比
有 关
， 还 与
周
围 环 境
的 温 度
相关，
因 此 对
既
有 线
附 近 施
工
进 行
研 究
是 一
项
很 重
要 的
课
题 。
本 文 且 水
温 、
水 灰
比、钻 孔 布
置 、
孔 径
、 孔 距 、
灌 楽 速 度
和灌浆时间、
围 绕 既
有线 铁路 附 近 施
工 管
理 所
出 现 的
问 题 及 相
关 经
验 ，
从 钢
筋 混
凝 土 中
钢
筋含 量 、 构
建 尺 寸
及 操
作 者 的
实践 经
验 等
对
质
量 、
安 全 、
进 度
角度 出
发 结合 既
有 线施 工 工
程 进
行
探讨 。
其 也
有 较
大的 影 响
。
１ 工
程
概 况 ２
．
３ ．
３ 施 工 前
准备
滨 江 小
马路 Ｂ线分修段 左 幅
Ｂ２ Ｋ ３
＋
８８０ ￣ Ｂ
３ Ｋ ４
＋ １
２０ 段 ， 位
首
先 沿
山 边 采
用液 压
破 碎
锤 修
筑 一
条
４ ｍ 宽
的施 工
便 道
直
于
贵 州省 黔 南
州都勻 市境 内 、 既
有 线贵广高铁线 路 右 侧
２
０ ０ ｍ
至 山
顶，
根据 开 口
线 的 位 置 用
液 压
破 碎
锤 修
凿 出
阶 梯式 的作 业
铁 路
设施 运 营
保 护
警 戒区 域 内
，
１００ ０ ｍ 安
全 督
查
范
围内。 主
平 台
。
在 靠 近 空 面
的 山
脚 下 填
筑 约
５
０ ０ ｍ ２
的 装 料
平 台
， 石 材
破
要 临近 设
施 有
：
贵 广 线 芭
蕉 冲
１
号 隧 道 （
长 １
５５ ｍ ）
、 两 座简
支 碎 解 小
后 ， 经 多
次 抛 甩 至 装
料
平 台
后 运 至
施 工
现 场
填
筑 路
基 。
箱 梁桥 （
分 别 长 ９
５ ｍ ，
１
０２ ｍ ）
及 铁
路 巡
查 岗
哨 、
铁路变 电站 及 ２
．
３ ．
４
设计布 眼
当 地 民
房 、一
座
在建
既有线附近爆破施工探析（论文）.pdf
