郑州新郑国际机场交通换乘中心阻尼器抗震研究（论文）.pdf

·203 · 郑州新郑国际机场交通换乘中心 阻尼器抗震研究 王　维， 郑宇伟， 赵　娣 （中国建筑第五工程局有限公司，410000，长沙） 　　摘　要 ：根据郑州新郑国际机场综合换乘交通中心工程中的结构形式，提出在框架群之间设置水平阻 尼器的新型阻尼器抗震方法，通过用有限元软件 Etabs建立一榀框架的水平设置阻尼器的模型与传统方案 模型进行对比分析，验证本方案的可行性，通过概念设计确定了整体结构中阻尼器设置的合理位置及数 量，并建立整体 3D结构模型确定设计数据。故用较少的阻尼器取得了良好的抗震效果，节约了建筑使用 空间。 　　 关键词：阻尼器；框架群；抗震；有限元 　　 中图分类号：TU 94+2 文献标志码：A 文章编号： 1000–4726(2019)02–0203–03 seismiC researCh on damper of zhengzhou xinzheng international airport traffiC transfer Center wang wei, Zheng Yu-wei， Zhao Di (China Construction Fifth Engineering Division Corp., Ltd., 410004, Changsha, China) abstract: According to the structural form in the comprehensive transfer transportation center project of Zhengzhou Xinzheng International Airport, a new damper seismic method with horizontal dampers between the frame groups is proposed. By using the finite element software Etabs to establish a horizontal damper model of the frame. Compared with the traditional scheme model, the feasibility of the scheme is verified. The reasonable position and quantity of the damper settings in the overall structure are determined through conceptual design, and the overall 3D structural model is established to determine the design data. A good damper effect is achieved with fewer dampers, saving space in the building. Keywords: damper; frame group; earthquake resistance; finite element 收稿日期：2018–11–26 作者简介：王 维（1981—），男，陕西西安人，博士， e-mail： 77072082@qq.com. 郑州新郑国际机场综合换乘交通中心（ GTC）为 6 层综合性大楼，地上 2层、地下 4层均为钢筋混凝 土框架结构，屋面为大跨网架结构，考虑到工程体量 大，属震动敏感结构，因此使用阻尼器来提高建筑抗 震性能。 本工程下部结构由 9条伸缩缝划分为 18个区域 （图 1），上部屋盖由两条变形缝划分为 3部分（图 2）。 为提高结构的整体抗震效果，防止整体结构的基本 周期与场地的特征周期重合，进行了深入的研究和 分析。 1　方案比选 传统的阻尼器布置方案是在结构内部布置斜向支 撑阻尼器（图 3），不但影响室内使用空间，且数量 多，虽有一定的抗震效果，但在较低的建筑物中使用 效果不明显，本文通过对GTC特殊的结构形式进行 分析，提出在框架群伸缩缝的位置设置水平阻尼器的 框架群轮廓线 屋盖网架轮廓线 框架群分隔缝（9 条） 图1　框架群分布示意 框架群轮廓线 屋盖网架轮廓线 屋盖网架分隔缝（2 条） 图 2　屋面网架分割示意 建 筑 技 术 Architecture Technology 第50 卷第 2 期 2019 年2 月 Vol.50 No.2 Feb. 2019 ·204 · 方法（图4），为验证本方法的可行性，取本工程代 表性特征的一榀结构建立有限元模型进行对比分析， 建立传统阻尼器设置模型和水平阻尼器模型分别进行 计算，选取地震波为常规波，只进行多遇水平地震的 下的数值分析。 屋面网架 钢筋混凝土框架 阻尼器 阻尼器 15 层 15 层 15 层 5层 4层 3层 2层 1层 图 3　传统阻尼器设置方法示意 屋面网架 钢筋混凝土框架 阻