环境工程设计I
Environment EngineeringDesi~]
3S 技 术 在 国 铁 项 目 生 态 评 价 中 的 应 用
The Application of 3S Technique in National Iron Project Ecological Assessment
刘小 丽
(中铁上海设计院集团有限公司，上海 200070)
UU Xiao．1i
(ChinaRailwayShanghaiDesignInstituteGroupCo．Ltd．，Shanghai 200070，China)
【摘 要】根据实际工程经验，简要分析了生态评价的内容及3s技术在国铁环评中的应用。3s技术用于环境影响评价中，可以减少
人力、物力的投入，将空间数据和属性数据结合在一起进行制图和数据处理，为环境影响评价提供了定量化的支持。
【Abstract]Paper analyzes the content ofecological assessment and application of3S technology in ecological evaluation ofnational iron
projectaccordingtotheactualworkingexperience．3SbeingusedinEIA，whichnotonlycanreducemanpowerandmaterialinputs，butalsoCan
drawandgivedataprocessingbycombiningspacedatawithpropertydata．ItprovidesquantitativetechnicalsupportsforEIA．
【关键词13S技术；环评；生态
【Keywords]3Stechnology；EIA；ecology
【中图分类号]X731 【文献标志码】A 【文章编号】1007—9467(2017)03．0125—02
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．03．155
1 引 言 2 概 述
铁路建设项 目地域跨度大、建设周期长 ，项目施工期和运
营期都会对沿线环境产生不同程度的影响[1】。由于铁路本身的
线性特征，铁路建设项目对环境的影响主要表现为施工期对
区域土地利用、生态系统的影响和运营期对沿线环境要素的
影响，这些影响程度广、涉及环境因子多、累积时间长。以目前
的技术方法对铁路建设项 目开展环境影响评价，工作中存在
数据采集手段单一、数据分析量化程度不高等诸多问题，限制
了信息数字化技术在环境影响评价中的应用 ，为科学分析判
断铁路建设项目产生的环境影响带来了困难，降低了对铁路
选线环境影响评价的合理性日。
本研究尝试在铁路建设项目环境影响评价工作中，综合利
用 3S技术的相关设备和软件，旨在通过拓展数据采集方式、优
化数据分析方法、完善数据整合能力、提高数据可视化程度，在
环境影响评价数字化方面做一些有益陛探索，提高铁路建设项
目环境影响评价的技术水平，为今后铁路和轨道交通项目的设
计提供环境保护方面的技术支撑。本文以连镇铁路为例 ，简介
环评中使用 3s技术进行生态评价的工作程序和应用等。
【作者简介】刘小丽(1988 )，女，江苏南通人，工程师，从事环境工
程设计与研究。
2．1项 目情 况介绍
新建连云港至镇江铁路线路全长305km，线路影响范围涉及
特殊和重要生态敏感区，生态影响评价工作等级确定为—级。
2．2生 态环 境影 响评价 工作 内容
铁路的环境保护主要由2项基本工作组成 ：(1)分析因修
建铁路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，采取
专门的措施，积极开展环境保护的有关工作 ；(2)在铁路的设
计、施工及运营管理过程中，注意发挥铁路各部分的环保功能。
铁路建设必然影响环境，在施工、营运期都会造成环境问题。
生态环境影响评价工作内容主要是在给出定量分析生态
环境质量现状及对生态环境质量的影响、水土流失面积的估算
方法时，预测生态环境影响，提出减轻生态环境影响的措施。
3 3S技 术 在 国 铁 环 评 中 的 应 用
由于我国铁路环境保护研究还处在起步阶段，在铁路生
态环境影响评价中，大多采用定性分析的方法。当铁路穿越特
殊的生态环境区时 ，仅用定性方法描述生态环境质量显得不
尽完全 ，而且也不能对铁路建设造成的生态环境影响做出较
为科学的分析和评价。需要利用更为先进的技术来帮助定量
分析生态影响。
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I工程建设与设计 l Construction&~sigaForProject
3s技术是遥感技术(Rs)、地理信息系统(GIS)和全球定位
系统(GPS)的统称。在进行环境影响评价时 ，3S技术在环境现
状调查和环境影响预测方面有着巨大的优势。
3．1工作 程序
连镇铁路生态环境现状评价采用美国 Landsat一5对工程
所经区域采集的 TM卫星数据，选取 432波段与 ETM全色波
段进行融合，根据实地考察和收集到的有关文字与图形资料，
运用地学分析法建立地物原型与卫星影像之间的直接解译标
志，通过非监督分类和人工解译相结合，对整个图层进行编辑
处理，解译出区域生态环境现状评价所需的相关数据，应用
ERDAS、ENVI、GIS等遥感处理软件，得到项目评价区域植被
类型、土地利用、水土流失等生态现状信息。
3．2 具体 应 用
3s技术可以对铁路建设区域内的环境现状进行直观、量
化、动态调查，具体应用包括以下几个方面。
(1)区域准确定位。在现场调查时可以使用 GPS进行定
位。(2)环境现状调查与评价。遥感图上大致可
3S技术在国铁项目生态评价中的应用（论文）.pdf
