建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 市政工程 Municipal Engineering 第45卷第5期 2018年3月
旋 挖 干 作 业 成 孔 在 城 区 中 风 化
岩 层 中 的 应 用
赵 昌 元
(中国 葛洲坝 集 团第 一工程 有 限公 司 ，湖 北 宜 昌 443000)
[摘 要]目前，随着国内市政工程的建设发展的趋势和环保要求提高，在市政工程 中如何加快施工进度，确保施工质量，
减少环境影响是施工企业需要思考的问题。以在城市高架桥桩基工程中，针对 中风化岩层地区采用旋挖干作业成孔，解决泥浆
的储运等问题，可为类似工程的施工提供借鉴。
[关键词 ]桩基 ；旋挖 ；干作业 ；中风化
[中图分类号 ]TU753-3 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2018)05fJoO65_Jo2
A pplication of Borehole Drilling in W eathered Rock
Stratum in Urban Area
Zhao Chang—yuan
[Abstract]With the development trend and environmental protection requirement of municipal engineering，how to speed up construction progress，ensure construction quality and reduce environmental impact in municipal engineering is a problem that
construction enterprises need to think about．In this paper，in the project of the pile foundation of the urban viaduct，the problem of mud storage and transportation is solved by using rotary digging and drying in the middle weathered rock stratum．It Can be used for reference
for the construction of similar projects．
[Keywords]pile foundation；rotary excavation；dry work；medium weathering
1 工程概况
宜 昌市夜明珠路综合改造工程位于宜昌市西陵区夜明珠
路，起于港虹路一夷兴大道交叉口，终点止于东山大道，道
路红线宽36m，总长约为4．35km。沿线主要与宜秭路 (三峡
高速连接线)、朝阳路、黄河路与体育场路相交。本项 目道路
为宜昌市 BRT走廊的一部分，夜明珠综合改造工程需要结合
BRT进行修建。
宜秭路一葛洲坝转盘段，路线全长为2351．181 m，起讫桩
号为 YMZ—K2+000~YMZ—K4+351．181，其 中 K2+395～K4+210
为新建高架桥梁段。采用双向10车道 (其中高架桥为社会车
道双向4车道，地面道路双 向6车道，含 BRT专线 2车道)，
社会车道采用沥青混凝土路面，站台段 BRT车道采用钢筋水
泥混凝土路面，非机动车道采用彩色沥青混凝土路面，人行
道采用荷兰砖铺装 ；高架桥设计速度50krn／h，地面道路设计
速度40km／h，匝道设计速度为30km／h。建设内容包括设计施
工图范围内的道路工程、桥梁工程、排水工程、管线综合工程、
交通疏解工程、照明基础及照明、治安监控等各类过街管线
预埋及连接井、边坡防护等相关 附属工程。本工程高架桥桩
基217根 (不包括铁路桥桩基4根)，直径有 1．2m，1．5m，1．8m
的3种。总长 2494．7m，均为嵌岩桩。桩长为 10～17m，桩基
持力层为中风化岩。
2 成孔工艺选择
因为本工程桩基均为嵌岩桩，且持力层为中风化岩，因
此可选用旋挖钻成孔和冲击钻成孔。由于本工程为位于宜昌
市城区，环保要求高，左右分别为铁路和居民小区、商铺等，
施工范 围狭窄，泥浆储运难度大，若选用冲击钻噪声较大，
旋挖干作业成孔工艺具有噪声小，无泥浆污染等优点，故采
用旋挖钻干作业成孔的施工工艺。
3 旋挖干作业成孔工艺流程
施工工艺流程如图1所示。
收稿日期 ：2017—12_12
作者简介 ：赵昌元 (197O一)，男，湖北宜昌人，高级工程师，主要
研究方向为市政、公路及建筑施工技术管理与技术研究。
旋挖干作业成孔在城区中风化岩层中的应用（论文）.pdf
