预制T梁裂缝的形成原因分析及预防措施（论文）.pdf

I工程建设与设计 l Construction&OesignForProjeet 预 制 T 梁 裂 缝 的 形 成 原 因 分 析 及 预 防 措 施 Cause Analysis and Preventive Measures for the Cracks in Precast T-Beam 丁世 明 (中铁五局集团路桥工程有限责任公司，广州 51 1458) DING Shi—ming (ChinaRailwayNo．5EngineeringGroupRoadandBridgeEngineeringCo．Ltd．，Guangzhou 511458，China) 【摘 要】为了进一步了解T梁裂缝产生的原理，论文以斯里兰卡南部高速公路30m预制T梁开裂为例，对混凝土的配合比、收缩 类型、梁体温度变化以及施工工艺进行了分析。结果表明，预制T粱长度方向的温度应力与边界约束是引起T粱开裂的主要原因。 据此。从优化配合比、温度控制、现场施工质量控制等方面，提出相应的预防措施。 【Abstract]h~ordertofurther study011theprincipleofthecracksinT—beam，30mprecastT-beam fromtheExtensionofSouthernExpress Project in Sri Lanka has been taken as examples for the purpose ofanalyzing the causes ofcrock，the concrete mixture ratio，the shrinkage type， the temperature variation ofbeams and the construction technology．The results have indicated that the temperature stress along the length of T-beamandboundaryconstraintarethemajorcausesforthe crackingofT—beam．Basedonthis，betterpreventivemeasures，suchasoptimizing concretemixratio，temperaturecontrol，siteconstructionqualitycontrol，etc．arepresentedinthisthesis． 【关键词】预制T梁；裂缝；温度应力；预防措施 【Keywords]precast T-beam；crack；temperature stress；preventive measure 【中图分类号1U445．57 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)10．0136．04 [DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．10．260 1 引 言 预制 T梁裂缝问题常出现在实际工程中，本文从混凝土 原材料质量、配合比、施工工艺以及温度应力(尤其是 T梁长 度方向)等方面分析原因。斯里兰卡南部高速公路某工区 30m 跨径预制 T梁共 1075片 ，2016年 9月，预制 T梁出现多条裂 缝，横向裂缝主要分布在梁中腹板与翼缘板相交的位置，竖向 裂缝主要分布在梁腹板位置、梁腹板与横隔板相交的位置，长 0．1～1．4m，宽 0．10～0．40mm，产生裂缝的时间为浇筑完成 24h 以内。1O月 5日