地铁深基坑施工风险及其控制措施分析（论文）.pdf

基础工程设计l E~,ineering Designof Croundl 地 铁 深 基 坑 施 工 风 险 及 其 控 制 措 施 分 析 Analysis of the Construction Risk of Subway Deep Foundation Pit and Its Control M easures 贺 对喜 ，韩 岗 (中铁港航局集团深圳工程有限公司，广东 深圳 518000) HE Dui—xi，HAN Gang (ChinaRailwayPortandChannelEngineeringGroupShenzhenEngineeringCo．Ltd．，Shenzhen 518000，China) 【摘 要】通过对广州地铁 14号线的站点设计和风险管理的具体实践研究，对地铁深基坑开挖的主客观风险源进行分析。在地铁深 基坑施工中，应该对地铁深基坑的风险高度重视，并对其进行及时有效的处理。 【Abstract]Throughthepractice andresearchofsi~design and riskmanagementofGuangzhoumemoline 14，thispaperanalyzesthemain and objective risk sources ofthe deep foundation pit excavation ofthe subway，and in the construction ofthe deep foundation pit ofthe subway， therisksofthedeepfoundationpitofthe subwayshouldbegivenhighattentionanddealtwithinatimelyandeffectivemanner． 【关键词】地铁深基坑；施工风险；控制措施 【Keywords]subwaydeepfoundationpit；constructionrisks；controlmeasures [ae图分类号]U231 3 【文献标志码IS 【文章编号】1007．9467(．2018)09．0051-02 [DOII 10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．09．224 1 引 言 广州地铁的 14号线，全长大约 32km，线路穿越广州繁华 中心和房屋老城区，周围环境复杂，建筑物和地下管线种类数 量繁多，施工变形控制要求高，水文地质和工程地质复杂，工 程施工难度大，施工方法交叉变换多，结构形式很多，现实的 这些情况都表明工程项目具有高风险 。 2 深 基 坑 的 风 险 来 源 深基坑的风险来源包括：设计方案、施工控制及地质水文 条件等方面 ：(1)缺少对设计方案的论证 ，不科学的支护结构 设计，导致深基坑施工事故 ；(2)施工方面缺乏有效管理，如没 有较好的防水、降水、排水的措施；施工质量达不到标准；施工 单位经验不足等；(3)施工期间 ，由于水文条件的变化导致地 【作者简介】贺对喜(1971 )，男，宁夏中亍人，高级工程师，从事施 工管理研究。 质条件发生变化，从而产生施工风险。深基坑施工风险源辨识 如表 1所示。 3 地 铁 深 基 坑 工 程 风 险 控 制 措 施 3．1加 强施 工过程 控制 深基坑开挖过程的主要控制点包括以下几方面。 1)基坑开挖包括 ：有围护结构的基坑开挖和没有围护的 基坑开挖。设计者需要根据基坑开挖深度、气候条件、围护结 构、周边环境、地质条件、地面荷载类型及施工方法等情况 ，明 确基坑开挖设计方案，方案应包括：分层开挖深度和开挖顺 序、监测方案、结构支护的时间、排水降水措施、质量安全措施 及对地下管线和周围建筑物应采取的保护措施。因此，每一个 细节都必须根据围护系统的要求进行控制，以确保在后续开 挖中，围护结构不下沉、不渗漏，不产生明显的变形。 2)在基坑边缘进行施工便道设置，并堆置土方和建筑材 料，通常，其与路基的距离应大于 3m。排土场的高度应不超过 51 I工程建设与设计 I cDm 血n＆ 5睁‘ r忤 ecI 表 1 深基坑施工风险源辨识 危险因素 可能导致的事故 深 方 ⋯ 降水 ⋯ ’ 震 深基坑支护 基坑支护不及时 票 周边管线 嚣 ； 房 用电 餐 慧 临时用电 功率大；现场存在阴暗、潮湿 ：． ： 二 用电环境 一r二 ：= _l’ 雨季防洪 起重吊 装作业 钢支撑安装 及拆卸 钢管柱、格 构柱周边土 体开挖 排水设施缺失或失效；基坑无 法排水 起重作业频繁、物料投入多、 交叉作业多 钢支撑布设密集、架设空间狭 窄；支撑安装不及时；钢支撑 安装不牢固导致失稳、变形； 应力变化未及时采取措施 立柱两边土体开挖高差过大， 机械碰撞钢管柱 触电、火灾塌 支护结构变形，基坑失 稳、坍塌 交叉作业多起重机倾 覆、高空坠物、物体打击 支撑掉落；钢支撑失稳 或变形、基坑坍塌 lm。软土地区不适合在基坑边缘堆积土体。 3)大中型工程机械与基坑之间的距离应根据设备的重 量、基坑的支护条件和土质等因素来确定。在开挖过程中，禁 止施工机械与车辆发生碰撞 ，从而破坏围护结构和止水帷幕。 4)~lJ用机械进行土层开挖时 ，一定保持土层底部的原有 结构，在基坑壁和底部要留有 300～500cm厚的土层，并最好采 用人工开挖和小型机械挖掘。建立集水坑，坑底积水及时用泵 排出。如果坑底被水浸泡或有超挖现象产生，必须清除所有松 散的土壤，用原状土壤分层夯实填埋，或使用强度等级较低的 混凝土进行回填。 5)开挖的顺序也非常重要 ，合理安排开挖顺序可以减少 累积变形 ，提高施工进度，保证开挖支