第37卷第7期
2016年 7月
建 筑 经 济
CONSTRUCTION ECoNOMY
Vo1．37 NO．7
Ju1． 2O16
‘‘
赵 振 宇 ，李 兴 才，姚 蒙 蒙
(华北电力大学经济与管理学院，北京 102206)
摘要：以“一带一路”沿线国家为研究对象，根据世界银行发布的全球基础设施发展数据，从交通、取水、发
电和通信等工程建设领域，利用标准分法对沿线国家基础设施发展现状进行定量评价，得出各国总体和分项
得分，明晰 “一带一路”沿线国家基础设施发展的不均衡情况。根据 “一带一路”沿线国家基础设施发展水
平、潜在空间和风险因素，应用波士顿矩阵将市场划分为明星、金牛、幼童和瘦狗等不同类型，进而分析我国
工程投资和建设企业面临的市场机会，为企业选择适合的目标市场提供参考。
关键词：一带一路；基础设施；建设项目；市场；评价
中图分类号：F407．9 文献标识码：A 文章编号：1002—851X(2016)07—0005—06
D0I：10．14181~．cnki．1002—851x．201607005
Research on the Infrastructure Situation and M arket O pportunities of the Countries
along the Beit and Road
ZHAO Zhenyu，LI Xingcai，YAO Mengmeng
(School ofEconomics and Management，North China Electric Power University，Beijing 102206，China)
Abstract：Taking the countries along the Belt and Road as the research objects，and based on the infrastructure
development data published by the World Bank，this paper makes a quantitative evaluation on the infrastructure
situation by using the standardized score method from the different construction fields，including transportation，
water，power and communication，and gets the overall and sub items score．Then，analyzes the imbalance
situations of the infrastructure development of the countries along the Belt and Road．With the application of
Boston Matrix，classifies the markets of those countries into“star”，“cash COW”，“young child”and“dog”
according to the infrastructure development levels，market potential and risk factors．Finally，identifies the market
opportunities faced by Chinese investment and construction enterprises．The results provide a useful reference for
Chinese enterprises to choose suitable overseas markets．
Keywords：the Belt and Road：infrastructure：construction project：market：evaluation
1 引 言
“丝绸之路经济带 ”和 “21世纪海上丝绸之路 ”(简
称 “一带一路 ”)战略是我国为推动经济全球化发展而
提 出的国际区域经济合作新模式。构建全方位、多层 次、
基金项目：国家自然科学基金项目“复杂环境下中国国际工程承包
业协同进化及动态能力成长模型研究”(71371072)
作者简介：赵振宇，男，生于1969年，辽宁丹东人，教授，博士生导师，
博士，研究方向：工程管理。
收稿日期：2016—03—18
复合型的互联互通网络是“一带一路”战略的主要目标，
“一带一路”将 以亚洲国家为主要对 象，以基础 设施建
设为重 点内容 ，率先实现亚洲地 区互联互通 。据统计，
“一带一路 ”沿 线总人 口约44亿，经济总量 约21万亿美
元 ，分别约占全 球的63％和29％_1]；据亚洲开发银行估
算，2010至2020年问，亚洲地 区基础设施投 资需求达到
约7．97万亿美元 ，包括989个交通运输 ,u88个能源跨境
项 目。中国企业应 该利用好我 国 “一 带一路”战略带来
的巨大投资机会，积极增强 自身实力和风 险控制能力，
为更进一步走 向国际市场打下基础_2J。
建 筑 经 济
目前，针对 “一带一路”沿线 国家基础设施发展现
状与市场机会的研 究尚少。有代表性的研 究文献的主要
观 点大致如 ：亚洲地 区虽资源丰富，但基础设施落后，
特别是发电量和建设资金较 为短缺_3]；由于地区战略互
有冲撞、地缘 政治复杂、协调难度 大、经济和合同风 险
多等原因，沿 线部分 国家基础设施建设几乎停滞，互联
互通状况不容乐观；沿线各 国当前低迷 的经济形势和建
设 资金短缺问题制约了大部分 国家的基础设施开发；亚
洲地 区跨境基础设施 由于缺乏区域合作与协调，邻国之
间基础设 施互联互通积极性不足并导致基础设施项 目
发展缓慢【4】。还 有专家学者通过对 21世纪 “海上丝绸之
路”贸易便利化分析得出沿线海上国家 ，特 别是发展中
国家基础 设施建 设水平高低 不齐，各项物力建 设和管
理机制较薄弱 ，制约了国家间的贸易流通与合作 ；提 出
“一带一路”战略以基础 设施建 设为重点，为中国国际
工程承包企业 “走出去”带来新机遇l 6I。
综上所述，既有研究大多是定性分析 “一带一路”
沿线国家基础设施发展现状和中国企业 的市场机会 ，尚
“一带一路”沿线国家基础设施现状及市场机会研究（论文）.pdf
