·106 ·
随着对工程质量及建筑使用年限的要求越来越高,工程
防水越来越受到重视。传统的柔性防水并不能满足现代工程
中防水年限与建筑物设计年限等寿命的要求 [1,2] 。混凝土结构
自防水作为可与建筑物设计年限等寿命的防水技术,越来越
受到工程界的重视 [3,4] ,而结构自防水技术中的一种方式便是
采用补偿收缩混凝土。本文以聊城市昌润莲城瑞荷园地下车
库工程结构自防水混凝土为例,介绍了补偿收缩混凝土在工
程中的具体应用。
1 工程概况
工程位于聊城市东昌府区,项目名称为聊城市民文化中
心西侧地下车库。地下车库长98.4 m,宽37.3 m,高5.45 m,
外墙厚350 mm,混凝土强度等级为 C30,抗渗等级为P8,为
超长结构。
2 补偿收缩混凝土技术要求
2.1 bP? x
(1)水泥,P · O 42.5 普通硅酸盐水泥。
(2)砂,机制砂,MB 值小于1.4。
(3)碎石,连续级配,顶板部位最大粒径 25 mm,含泥量
<1%。
(4)膨胀剂,天津豹鸣Ⅱ型HCSA膨胀剂, 7 d膨胀率不
低于 0.06%。
(5)掺合料,二级以上粉煤灰,S95 矿渣粉。
(6)泵送剂,减水率不小于20%。
2.2 ba
?
?????
限制膨胀率规定如下 :底板混凝土 ≥ 0.030%,外墙及顶
板≥ 0.040%,后浇带补偿收缩混凝土 ≥ 0.045%,沉降后浇带
补偿收缩混凝土在昌润莲城瑞荷园
地下车库中的应用
周良臣,聂凤义,刘伟,燕东国
(聊城奥森置业有限公司,山东聊城 252000)
[摘 要] ?a
?
?????、??、?]、) h?r0?%、 r?5Q?
Ku t?*?
Ja
?
?}?:?/?。
]Q?六?听 ,?
?#s
^ ?? HCSA???? e??]?#??l1)r) h 。a
?
????$?a
?
?) h7?l ,?XLs? ,?]??XL???凹? 。?a
?
?r??
]Q凹g??
?? e? ,器
tN?,l t]Q) h,仔从 t?V?!??。
[关键词] 1)r?] ;r??
;?*?
Ja
?
?
[中图分类号] TU 528 b b b b b [文献标志码] B b b b b [文章编号] 1001–523X(2021)20–0106–02
Application of Shrinkage Compensating Concrete in the Underground
Garage of Changrun Liancheng Ruiheyuan
Zhou Liang-chen ,Nie Feng-yi,Liu Wei,Yan Dong-guo
[Abstract ]The application of shrinkage-compensating concrete in underground garages is introduced from five aspects : concrete
technical requirements, mix ratio, construction, quality inspection and control, and acceptance. Engineering showed that the use of Tianjin
Baoming II HCSA expansion agent and a good construction plan could effectively ensure the quality of the super-long structure. Concrete
mix ratio and joints were important guarantees of concrete quality and must be treated strictly, and construction must be carried out in
strict accordance with the requirements. The concrete structure self-waterproofing project had a good progress and waterproof effect,
which saved costs and ensures the quality of the project and had won unanimous praise from the owners.
[Keywords ]super-long structure construction ;structure self-waterproofing ;shrinkage-compensating concrete
收稿日期 : 2021–07–01
作者简介 : 周良臣( 1973—),男,聊城冠县人,工程师,主要研究方向
为建筑工程技术。
强度提高一个等级。预拌混凝土采用泵送,入模坍落度不小
于180 mm,搅拌时间为常规搅拌的 1.6倍。
2.3 ba
?
???
混凝土配合比通过试验确定最终配合比。
严格执行经过试验确定的补偿收缩混凝土配合比。若更
改,应提前一个月通知。混凝土配合比见表 1。
表1 补偿收缩混凝土配合比 kg/m 3
季节 强 度等 级
混凝土配合比
C FA SL HCSA W S G AD
常温
C30筏板 220 120 30 30 175 853 963 9.20
C30墙、顶 220 110 30 40 175 853 963 9.20
C35后浇带 235 120 30 45 175 813 993 9.89
C35筏板 235 135 30 30 175 813 993 9.89
C35墙、顶 235 125 30 40 175 813 993 9.89
C40后浇带 260 125 30 45 172 791 966 10.6 0
C40筏板 260 140 30 30 172 791 966 10.6 0
C40墙、顶 260 130 30 40 172 791 966 10.6 0
C45后浇带 280 135 30 45 168 779 952 11.27
冬施
C30筏板 240 100 30 30 172 852 960 16.00
C30墙、顶 240 90 30 40 172 852 960 16.00
C35后浇带 255 100 30 45 170 838 945 17.2 0
C35筏板 255 115 30 30 170 838 945 17.2 0
C35墙、顶 255 105 30 40 170 838 945 17.2 0
C40后浇带 280 105 30 45 168 824 930 18.4 0
C40筏板 280 120 30 30 168 824 930 18.4 0
C40墙、顶 280 110 30 40 168 824 930 18.4 0
C45后浇带 300 115
补偿收缩混凝土在昌润莲城瑞荷园地下车库中的应用(论文).pdf