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思林升船机大托座混凝土浇筑及质量控制(论文).pdf

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建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 工程技术 Engineering and Technology 第44卷第 14期 2017年7月 思 林 升 船 机 大 托 座 混 凝 土 浇 筑 及 质 量 控 制 蒋 伟 (中国水利 水 电第八 工程 局 有 限公 司 ,长 沙 410000) [摘 要 ]大托座混凝土浇筑过程中,合理的分层、浇筑方式能有效地加快施工进度,保证施工质量。关键工作在于模板的 选择及加固,模板加 固方式在制约该部位施工进度的同时也影响着施工成本。 [关键词 ]升船机 ;大托座混凝土 ;模板 ;质量控制 [中图分类号 ]Tu 74 [文献标志码 】B [文章编号 ]1001-523X (2017)14-0O71_02 Concrete Pouring and Quality Control of Large Lift of Ship Lift JiangWei [Abstract]In the process of concrete pouring,reasonable layenng and pouring method call effectively accelerate the constmction progress and ensure the construction quality.The key lies in the selection and reinforcement of the template,the template of the way to strengthen the constraints ofthe construction progress ofthe site,but also affect the cost ofconstrucfion. [Keywords]ship lift;bull leg concrete;formwork:quality control 目前大型水 电站中大托座的设计 比比皆是,这种托座一 般位于高空中。大托座的施工难点主要在于模板的加固方式, 不仅要考虑模板安装和拆除的安全,同时又要保证混凝土的 施工质量。 I 工程概况 思林水电站位于贵州东北部,乌江干流中游,工程以发 电为主,兼顾航运、防洪等综合效益。电站正常蓄水位440m (高程 ),相应库容 12.05亿 m ,装机容量为 1 O00MW,保证 出力345.1 Mw,年发 电量40.64xl08kW ·h,电站发 电死水位 为431m (高程)。 本工程为一等工程 ,工程规模为大 (1)型。电站枢纽由 碾压混凝土重力坝、左岸通航建筑物以及右岸引水发 电系统 组成。 根据升船机土建工程本体段墙体结构平面图,本体段5,6 区楼梯井下游E428m至 EL442m托座从楼梯井最下游端向下 游 以45。外挑出8m,内墙托座宽2m,外墙托座宽1.5m,托 座宽度较小,但外挑较长,无法使用大型施工设备,考虑到 拆除安全及混凝土外观质量,不能采用预埋钢支撑结构体系, 因此施工难度极大。 根据施工总进度计划安排和 目前施工形象进度 以及节点 控制性要求,为满足施工需要,拟采用分层、分块方式进行 混凝土浇筑,每个托座分为8块浇筑 (其中II,Ⅳ ,Ⅵ块单独 分仓浇筑,其余各块同5,6区楼梯井墙体一起浇筑),EL428 m 至 EL442m托座混凝土共分为5层,每层3m。 托座混凝土浇筑过程中的重点及难点如下。 (1)托座倾角大,高差较大,为保证施工进度和施工质量, 每次浇筑高度要控制在3 m,如何做好模板支撑是重中之重。 (2)考虑到模板的拆除手段和外观质量,不能使用大模板, 也不能采用外撑的方式,需要完全采取内拉的方式。 2 托座混凝土模板施工工艺 2.1 模板拼装及加固 根据托座结构布置图及现场实际施工条件,5区楼梯井 收稿日期 :2017_o4_J07 作者简介 :蒋伟 (1967一),男,四川安岳人,主要研究方向为水电 土建工作。 托座倒悬部分采用组合大模板,2m宽托座倒悬模板采用 7块 P6020模板拼装,1.5m宽托座倒悬模板采用7块P6015模板拼 装。两侧大面积墙体采用3mx3.2m大模板,小面积部位用小 模板组合,边角部位木模补缝。 6区楼梯井2m宽托座模板和5区托座相 同,1.5m托座 因超出了塔式起重机起吊有效半径,故采用小钢模现场组合, 边角部位木模补缝
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