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铁路既有站段雨污混排整治工程设计方案(论文).pdf

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· 57· 铁路既有站段雨污混排整治工程   设计方案 刘  阳 (中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600)    [摘 要 ] 以合肥客技站区域为例,整改工程面临地下管线情况复杂、过轨排水总管漏损、社会单位利 用线路雨水沟排污和含油生产废水超标排放等重难点问题。在物探成果和排水能力核算的基础上编制了雨 污分流方案、修复漏损管道,在线路雨水沟末端设截污泵站,确保晴天无污水排入市政雨水系统,对既有 生产废水处理站升级改造,解决污水超标排放问题,为类似工程方案设计提供了参考。    [关键词 ] 铁路既有站段;雨污分流改造;含油生产废水    [中图分类号]  TU 990.3     [文献标志码]  B     [文章编号]  1001 -523X (2022 )09-0057 -04 DESIGN SCHEME OF MIXED DRAINAGE OF RAIN AND SEWAGE IN EXISTING RAILWAY STATIONS Liu Yang    [Abstract ] Taking the Hefei Passenger Technology Station area as an example, the rectification project faces such serious and difficult problems as complex underground pipelines, leakage of the rail-crossing drainage mains, social units using the line rainwater ditch to discharge sewage, and excessive discharge of oily production wastewa - ter.Based on the results of geophysical prospecting and the calculation of drainage capacity, a rainwater and sewage diversion plan was prepared, and leaking pipes were repaired.A sewage interception pump station was set up at the end of the rainwater ditch of the line to ensure that no sewage was discharged into the municipal rainwater system on sunny days, and the existing production wastewater treatment station was upgraded.This paper solve the problem of excessive discharge of sewage, and provides a reference for the design of similar projects.    [Keywords ] existing railway station section; rain and sewage diversion reconstruction; oily production wastewater 随着《城镇排水与污水处理条例》(中华人民 共和国国务院令(第641号))、《水污染防治行动 计划》(国发〔2015〕17号)等法律法规颁布实施,各 地相继启动了城镇排水管网的雨污分流改造工作,要 求新建、改建、扩建排水设施应当实行雨水、污水分 流,雨水管网和污水管网不得混接。部分铁路既有站 段建设年代久远,采用雨污合流体制,污水处理设施 老旧,已不能满足当前环保政策法规要求,被所在地 环保部门要求限期整改。 2021年,合肥市有关部门对南淝河流域各单位排 水情况进行了排查,发现合肥客技站区域及合宁线、 淮南线线路雨水沟内存在雨污混排情况,要求开展整 治工作。 1 工程概况 合肥客技站雨污改造工程范围主要涉及合肥车辆 段本部、合肥机务折返段、合肥客运段洗涤厂和工务 段工区4 家铁路单位,总占地面积约0.47 km 2。经初步 踏勘,主要存在以下问题。 (1)客技站区域站段建成于1997年,后排水系 统多次改扩建,但未系统性地雨污分流,现状雨污混 接现象较多。污水管道错接入雨水系统,污染下游地 表水;雨水混接入污水管网,增加污水管网水力负 荷 [1]。 ( 2)市政东二环雨水箱涵为客技站区域雨水排 除通道,附近铁路和社会单位设有污水直排口,通过 合宁线、淮南线线路雨水边沟排入该雨水箱涵,进一 步加剧外排水体污染状况。 ( 3)车辆段既有生产废水处理站设备老化、自 动化程度低,存在出水不达标风险;未配备含油污泥 减量化设备,危废处置成
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