建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施 工技术 Construction Technology 第43卷第8期 2016年8月
地 铁 通 风 空 调 系 统 节 能 分 析
姜 金 言 ， 王 海 霞
(1．青 岛市地铁 十 三号 线有 限公 司 ，山东青 岛 266555；2．兰 州交通 大学土 木 工程 学院 ，
甘 肃 兰 州 730070；3．中国海 洋大 学经 济 学院 ，山 东青 岛 266100)
[摘 要]地铁通风空调系统是地铁综合 自动化 系统的重要组成部分，其对地铁的运营经济性有着极为重要的影响。在倡导
全民节能减排的今天，地铁通风空调系统作为地铁交通系统的能耗大户，如何做好其节能减排工作 已成为摆在工作人员面前的
重要课题。结合 实践经验，对 当前地铁通风空调系统的构成及其主要形式进行分析，深入探讨地铁通风空调系统的节能措施，
希望能在地铁设计、建设阶段起到一定的引导作用。
[关键词 ]地铁 ；通风空调系统 ；节能
[中图分类号]U231．5 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2016)08~0111_Jo2
Subway Ventilation and Air Conditioning System Energy A nalysis
Jiang Jin．yan，Wang Hai—xia
[Abstract]Subway ventilation and air conditioning system is an important part of the subway integrated automation system，
which has a very important impact on the operating economics of the subway．Advocating universal energy conservation today，
subway ventilation and air conditioning systems as a major energy consumer Metro transportation system，how to do its job of energy conservation has become placed in from of the staff of an important issue．In this paper，the author will combine practical experience，
the current composition and the main form of subway ventilation and air conditioning system is analyzed，and the depth of energy-saving
measures subway ventilation and air conditioning systems，hoping to play a leading role in the design of the subway，the construction
phase．
[Keywords]subway；ventilation and air conditioning systems；energy saving
近几年，我国城市化进程不断深入，城市轨道交通网络
作为我 国城市公共交通网络的重要组成部分之一也得到了快
速发展。现阶段，我国已有北京、青岛、广州、上海等多个
城市建立起轨道交通线路，并且全国地铁规划总里程已达
2000km。然而，根据调查数据可知，当前我国地铁交通系统
能量消耗量极大，在整体地铁交通系统能耗中，通风空调系
统作为有效控制地铁内部环境的含氧量、湿度、温度以及气流
速度的重要系统，其能耗最为突出。根据现有的实际能耗统计
可初步测算出，地铁交通系统单位公里能耗约为590．6kW／km，
而通风空调系统的能耗约占地铁交通总能耗的40％，只要降低
地铁空调系统能耗的30％，即可降低整体地铁交通系统运行成
本的12％。因此，进行地铁通风空调系统的节能减排能有效降
低运行成本 ⋯。
1 当前地铁通风空调系统的构成
1．1 隧道通风系统
隧道通风系统总体又可划分为车站隧道排风系统以及区
问隧道通风系统。其中，区间隧道通风系统主要 由风道、消
声器、隧道风机以及组合风阀构成，其作用主要是在早上列
车出发前以及晚上列车停运后，进行全部线路 的机械通风。
在正常运行时，通过利用活塞反应来将隧道 内的多余湿热消
除，以确保隧道 内的温度正常。
当列车在隧道内停滞时，可输送适当通风量到停滞区域，
以保证列车空调器等设备得以正常运转。而车站隧道排风系
统的构成部分与区间隧道通风系统大致相同，其主要应用设
备为排热风机。其作用主要是在列车进站时，对空调设备所
产生的多余热量进行消除。此外，其还可 以在火灾发生时，
起到协助车站排除烟雾的作用。
1．2 大系统
大系统主要是由运风机、小新风机、配合式空调机组、
收稿日期 ：2O16_J05_27
作者简介 ：姜金言 (1982一)，男，山东临沂人，工程师，主要从事
地铁施工管理工作。
阀门、回／除烟风机以及风道。其主要是在正常运转时能给乘
客提供一个舒适 的环境。若出现火灾事故，大系统可将烟雾
快速排出，并可供给乘客适量的迎面风速，以有效指导乘客
进行及时疏散。 l-3 小系统
小系统主要是由风道、阀门、运风机、回／除烟风机以及
空调器构成，其主要是给正常运转时的列车人员提供一个舒
适的工作环境，并给设备提供一个 良好的运作环境。如出现
火灾事故，小系统能将起火点与烟雾进行隔离或将烟雾排出。
1．4 蒸发式冷凝系统
蒸发式冷凝系统主要是将空气与水作为冷却介质，并借助
水分蒸发来将制冷剂的冷凝热量带走。在正常运转时，通过水
泵将冷却水传送到冷凝管组上部喷嘴，并将其均匀地喷洒在冷
地铁通风空调系统节能分析（论文）.pdf
