建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥 梁 Roads and Bridges 第43卷 第7期 2016年7月
沥 青 路 面 病 害 检 测 及 相 应 养 护 措 施
陈 文 渊 ， 代 超 鸿 ， 吴 威
(台 州市交通 工 程试验检 测 中心 有 限公 司 ，浙江 台州 317000)
[摘 要 ]随着近几年来的交通基础建设不断完善，我国的公路里程实现不断地增长，由于交通流量的增加导致公众对于公
路的需求也 日益增强，因此如何做好相关的养护工作成为要面临的一个长期任务 ，不仅要让公路保持其运行状态，还要进行病
害的监测和养护。而公路 的养护是长期的且具有周期性，因此在公路运营的时候就要对路况进行跟踪监测，利用科学的养护措
施来保证路面的服务水平。
[关键词 ]沥青路面 ；病害检测 ；公路养护
[中图分类号 ]U416．217 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)07~121—02
Asphalt Pavem ent Disease Detection and Appropriate Conservation M easures
Chen Wen．yuan，Dai Chao—hong，Wu Wei
[Abstract]with me improvement in transport infrastructure in recent years，China’S highway mileage for continuous growth，
due to the increase in traffic is also growing public demand for roads，SO how to do the maintenance work related to become a long—term
task facing US，not only to keep the road running，and disease monitoring and conservation．Road maintenance is a long—term，periodic，
SO that in operation when you need to keep track of traffic monitoring，the use of scientific conservation measures to ensure the road level
ofservice．
[Keywords]asphalt pavement；disease detection；highway maintenance
由于公路的养护是长期的，并且也是持续的，具有周期性，
因此在道路开始运营时就要实时对路况进行跟踪检测，并给
出合理评价。要想公路路面得到理想的养护效果，需设计出
科学合理的养护计划 。一般的沥青路面的检测和养护都是通
过传统的人工调查的方式，进行决策 的时候都是依靠 自身的
经验进行，因此导致 了设计的时间消耗过长却效率低下的问
题产生。这时就要利用 自动化检测设备对路面进行监测，可
缩短检测时间，但是设备 的购买维修需要 的费用过高，而且
还存在不能够对所有病害全部识别的弊端，还不能在养护设
计的后续中直接应用，因此我们需要从当前的养护现状进行
分析，进而全面提高养护设计工作效率。
1 沥青路面病害检测
1．1 裂缝病害及裂缝产生原因
沥青路面产生裂缝的原因是多种多样的，而产生裂缝的
主要 因素包括有沥青本身的质量问题，比如沥青质量和沥青
混合料的性质及基层材料的性质，其他外界的环境影响包括
有气候条件和交通量的变化及通行车辆类型的变化，还有一
个方面是在施工的时候由于施工质量不合格导致的。
1．1．1 横向裂缝
(1)低温横向裂缝
沥青混凝土本身是一种热胀冷缩 的材料，所以在温度较
高时，具有良好的应力吸收能力，但到了冬季，较大的温差
就会导致拉应力的产生，而这种收缩的变化有可能会导致沥
青混凝土 的极限拉应力 超额，因此就会在 薄弱的地方产生
裂缝。
(2)温度疲劳裂缝
温度的反复变化就会导致沥青的面层之 中产生温度应力，
反复作用的结果就会使沥青的表层出现温度疲劳裂缝。
(3)反射裂缝 一 般在行车载荷作用下若出现超重车辆过多情况，那么半
刚性的基层材料就会产生较大的拉应力，导致基层开裂，随
着反复作用至基层的荷载变化，致使裂缝扩展到沥青的表层。
(4)桥头路基不均匀沉陷
由于桥头的路基在填土时压实度不高，或对原地基 的处
收稿日期 ：2016-03-25
作者简介 ：陈文渊 (1981一)，男，浙江台州人，工程师，主要从事
试验检测工作。
理不恰当，就会导致邻接的构造物路线出现不均匀下沉的情
况，从而导致横向裂缝。
1．1．2 纵向裂缝
沥青路面若是产生纵向的裂缝的主要原因就是路基的填
筑质量较差，或是通车之后地基的整体稳定性较低，路基填
料的本身原因导致等。
1．1．3 不规则裂缝
国省道公路的沥青路面在使用一定的时间之后都会产生
局部的形变，一般 以网裂或是龟裂等的形式出现，并且都会
伴有沉陷，而产生这些不规则裂缝的主要原因首先就是在半
刚性材料层之间存在有一定厚度 的素土夹层，遇到水潮湿之
后使路面的承载力下降导致的不规则裂缝 ；其次是半刚性基
层的厚度不足导致路基的压实度不够，从而产生裂缝 ；再次
是沥青面层混凝土在施工的过程之中，间歇式的搅拌时间太
长或是温度太高导致沥青的氧化，变得更加坚硬，当行车的
荷载拉应力超过了沥青本身，就会产生裂缝 ；最后是基层的
施工质量不好，在施工的过程之中，混合料的搅拌不够均匀
导致表面不平
沥青路面病害检测及相应养护措施（论文）.pdf
