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预应力锚杆张拉应力损失分析及控制方法(论文).pdf

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·601 · 预应力锚杆张拉应力损失分析及控制方法 杨 健, 董明凯, 豆子晗, 姜慧颖, 刘 政, 刘福强 (北京市第三建筑工程有限公司,100044,北京) 摘 要: 为保证预应力锚杆张拉应力值接近设计值,通过工程现场试验的方法分析出现张拉应力值损失 原因,并提供方法进行控制。结果表明,设备误差、安装误差及固有结构应力损失都会造成张拉精度不足的 问题。通过现场增加张拉设备及测力计联合试验的方法能够有效提高张拉施工精度。 关键词: 预应力锚杆;精度控制;测力计;回缩;限位;应力损失 中图分类号:TU 74 文献标志码:B 文章编号:1000-4726(2023)05-0601-04 ANALYSIS AND CONTROL METHOD OF TENSILE STRESS LOSS OF PRESTRESSED ANCHOR YANG J ian, DONG M ing-kai, DOU Z i-han, JIANG H ui-ying, LIU Zheng, LIU Fu-qiang (Beijing No.3 Construction Engineering Co., Ltd., 100044, Beijing, China) Abstract: In order to ensure the tensile stress value of the prestressed anchor is close to the design value, the causes of the tensile stress loss are analyzed and control methods are also provided through engineering field tests. According to the results, equipment errors, installation errors and the stress loss of inherent structures will all cause insufficient tension precision. But the tension construction precision can be effectively improved by adding tension equipment and implementing combined dynamometer tests at the site. Keywords: prestressed anchor; precision control; dynamometer; retraction; limit position; stress loss 预应力锚杆是一种高效、经济、实用的基坑支护 应用技术,广泛应用于边坡支护工程中,是一种将张 拉力传递到稳定适宜岩土体中的受拉杆件,一般由锚 头、锚杆自由段和锚杆锚固段组成。其形式多样,种 类较多,主要以拉力型锚杆为研究对象,针对其张拉 过程应力损失量控制不到位,造成初始锚固力不足或 过高,对边坡质量控制不足,不能满足现代建筑工程 施工高质量、高精度的发展需求。通过对预应力锚杆 张拉过程的分析,发现施工过程中张拉设备(穿心式 千斤顶)度数与测力计测值通常存在一定差距,锚固 前后测力计读数也存在一定差距,造成初始锚固值出 现较大偏差,不能较高精度地实现设计要求的锚固值 范围。 通过对以上问题进行分析整理,提出相应解决方 案,尽可能地避免因设备自身、设备安装、施工方法 及测量方法等原因造成的实际张拉应力偏差较大的问 题。 1 张拉施工应力损失问题背景 预应力锚索张拉是采用穿心式张拉千斤顶将预 应力钢绞线通过外侧固定工具锚及夹片实现对预应 力钢绞线的施加应力,其内侧放置工作锚及夹片通 过限位板实现预应力钢绞线的锚固,部分用于预应 力值监测的部位设置测力计。其张拉施工的结构形 式如图 1所示。 千斤顶 活塞 工具锚 钢绞线 工具锚夹片 限位板 工作锚 测力计锚垫板 图 1 预应力锚索张拉模型示意 在现场张拉施工过程中,通过张拉设备(穿心式 千斤顶)油表读数计算转换的张拉应力值作为施加的 张拉应力,但施工过程中会发现张拉设备张拉的应力 值与测力计测得应力值通常会产生较大的差距,且 当张拉设备卸载后,夹片内缩与工作锚共同作用进 行锚固,其锚固拉力又存在较大损失。以某工程实 际测量值记录为例,现场施工按照规范要求锚固值的 1.1~1.15 倍进行锚固,实测张拉数据内容见表 1。 从表1数据可以看出,实际张拉完成后锚固值与 设计锚固值的差距比较大,以 M–01~05为例,设计 收稿日期: 2022–12–01
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