第 48卷 第 3期
2016年 6月
西安建筑科技大学学报 (自然科学版)
J．Xi’an Univ．of Arch．&Tech．(Natural Science Edition、
Vo1．48 NO．3
Jun．2016
DOI：10．15986~．1006-7930．2016．03．O11
西 安 地 铁 深 基 坑 变 形 模 式 统 计 规 律 分 析
梅 源 ， 袁 一 力 ， 胡 长 明 ， 王 雪 艳 ， 赵 楠
(1．西安建筑科技大学土木工程学院，陕西 西安 710055；2．西安工程大学环境与化学工程学院，陕西 西安 710048)
摘要 ：针对西安地铁车站深基坑地表沉降及支护桩侧向变形性状开展了统计分析．分析表明：西安地铁车站深基坑地表沉降
集中于O～12 mm 范围，支护桩侧向变形集中于0～8 mm，两者均小于其它地区的统计值 ．基坑地表沉降表现为“凹槽形”模
式，距离坑壁10～15 m内地表沉降值最大，距坑壁30 m以外沉降较小．基坑支护桩变形表现为“中凸形”或“悬臂形”两种变形
模式，除个别测点支护桩顶部向基坑外变形外，其余均向基坑内变形，其中，“中凸形”模式变形的支护桩距地表5～15 m内
变形最大，“悬臂形”模式支护桩顶变形最大，并随深度增加而逐渐减小．
关键词：土力学 ；湿陷性黄土；基坑工程；西安地铁；变形模式
中图分类号 ：TU47 文献标志码：A 文章编号：1006．7930(2016)03．0371．05
Statistical analysis of the construction deform ation m odel of
the deep foundation pit in Xi’an M etro Station
ME1Yuan ，Yuan Yili ，HUChangming ，WangXueyan ，ZhaoNan
(1．School ofCivil Engineering，Xi’an Univ．ofArch．&Tech．，Xi’all 710055；
2．School ofEnvironmental and Chemical Engineering，Xi’an Polytechnic University，Xi’an 710048)
Abstract：A statistic analysis of the properties of the ground settlement and the lateral deformation of soldier pile of the deep exca-
vation in Xi’an metro station is performed．The result shows that：Ground seRlement of the deep excavation in Xi’an metro station
mainly ranges from 0 mm to 12 mm，while the lateral deformation of soldier pile mainly ranges from 0 mm to 8 mm，both of which
are smaller than that of other areas．The shape of the foundation ground settlement iS groove—like，which means the ground settle—
ment of the area within 1 0m to 1 5m from the foundation pit walliS the biggest．while that of the area 30 m away the foundation pit walliS smaller．The shape of the lateral deformation of soldier pile iS like convex or cantilever．Deformation direction of most soldier
pile is towards the foundation pit except for a very few piles are on the biggest deformation of the convex shape takes at the pile 5 m
tO 1 5 m below ground．while the biggest deformation of the cantilever shape iS on the top of the pile，and the deformation decrease
with the increase ofthe distance to the top ofthe pile． Key words：soil mechanics；collapsible loess；foundation pit engineering；Xi’an metro；deformation model
黄 土湿 陷性 具 有极 大 的危 害 性 u J．作 为 黄土 地
区第 一个 修建 地铁 的城 市 ，西 安地铁 沿 线土 体 多为
典 型 的湿 陷性 黄 土 ，基 坑工 程变 形 影 响 因素 比较 复
杂 ，基 坑 开挖 过程 中风 险较 大 ，基坑 变 形控 制 问题
一 直 是工 程人 员 关注 的焦 点 ．
针 对 深基 坑变 形规 律 的研 究 ，已经积 累 了一
西安地铁深基坑变形模式统计规律分析（论文）.pdf
