高温天气下混凝土质量控制措施（论文）.pdf

第43卷 第9期 2016年9月 安全 质量 Safety andQuality 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 高 温 天 气 下 混 凝 土 质 量 控 制 措 施 陈 波 (中铁 十八 局 国 际工程 有 限公 司，天 津 300222) [摘 要]通过研究沙特南北铁路在 高温天气施工时如何控制钢筋混凝土的质量，以及深入研究和探讨，合理调整混凝土配 合比、严格控制原材料的质量、调整混凝土温度等有效的方法和措施，保证了混凝土的质量。 [关键词 ]高温环境 ；混凝土 ；质量防范 [中图分类号 ]Tu 541 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)09-0132—02 Control M easure for Q uality of Concrete 0n H 0t W eather ChenBo [Abstract]This paper studies the effective methods and measures to Saudi north-south railway during hot weather construction how to control the quality of reinforced concr~e，through in-depth study and discussion，and to rationalize the concrete mix，strictly control the quality ofraw materials，adjust the concrete temperature，to ensure the quality ofconcrete． [Keywords]high temperature environment；concrete；quality prevention l 沙特南北铁路的基本概述 沙特阿拉伯王国的南北铁路，从地理上看，是从位 于 沙特阿拉伯的南部城市利雅得 (Riyadh)出发，至其北部约 旦 (Jordan)和也门 (Amman)的边境地 带，该铁路线途径 哈伊 勒 (Hail)和布赖带 (Buraydah)等重要城市，全长近 2 400km。该项 目要求2007年4月1日开工，2010年7月31日完工。 中铁十八局承担施工的 CTW200合同段，位于沙特北部哈伊 勒地区 NAFUD沙漠地带，全长338km，沿线构造物以现浇钢 筋混凝土箱涵为主，共336座，约7万 rn2混凝土。 沙特阿拉伯地区为沙漠气候，干燥炎热，夏季日平均气 温在45℃以上。针对高温天气对混凝土质量的影响原因进行 分析，并对如何控制其质量采取了一些有效措施。 2 高温天气对混凝土质量的影响 (1)高温天气下混凝土的坍落度损失较快。一般来说 ， 要达到满足混凝土施工过程中对混凝土和易性的要求，需要 对混凝土的配置采取有关措施，若未采用相关的技术措施或 措施不到位，将加大混凝土施工过程中的用水量，从而使混 凝土整体强度降低，且混凝土的抗碳化及抗渗等性能都将被 减弱，很大程度上影响了混凝土的耐久性。 (2)高温天气下砂、石骨料和拌合水温度过高将增加混 凝土的浇筑入模温度，影响混凝土强度。 (3)高温天气下混凝土在运输和浇筑过程中坍落度值损 失大，给混凝土的现场施工带来极大困难。混凝土现场施工时， 为增加混凝土的和易性会 出现随意补水 的情况，从而加大水 灰比，降低混凝土强度。 (4)高温天气下水泥水化反应会加速，使混凝土在很短 时间内凝固。混凝土的搭接面不 良，严重的情况下将形成冷缝 ， 且混凝土表面抹光困难。 (5)炎热干燥的高温天气，混凝土的水分在浇筑后会快 速散失，混凝土的散热时间大大缩短，其中就导致了混凝土 的松弛特性及其潜力无法得到充分发挥，同时混凝土的内部 组织结构也受到影响，混凝土的耐久性及强度将会降低。 (6)高温天气下混凝土浇筑后表面分泌出水分，通常来说， 混凝土表面析水速度要慢于其蒸发的速度，因此，若混凝土 固体粒子还尚未硬化，将直接与大气接触，从而导致混凝土 表面 出现塑性收缩裂缝。若裂缝比较严重，还可能导致混凝 土面层脱落。 收稿日期 ：2016_04_o8 作者简介 ：陈波 (198l一)，男，四川叙永人，工程师，主要从事工 程试验工作。 ·132· 3 高温天气如何控制混凝土质量 3．1 降低原材料初始温度 混凝土浇筑施工中，温度影响最大的原材料主要是水、 石子和水泥。为降低原材料初始温度，主要的措施有 ： (1)搭设遮阳蔽风设施，避免骨料受到太阳直射 ： (2)料堆上冷却骨料，混凝土拌合前1h洒水来降低粗骨 料温度 ； (3)在拌合水中加入冰屑对水进行降温，并用温度计进 行检测，水温达到要求即可 (水温在度4℃以下)。 3．2 运输车罐体降温 运输车罐体均用麻袋片和保温材料包裹，混凝土拌合前 对罐体内、外洒冰水降温。运输途中，用运输车 自带冰水对 罐体外部洒冰水降温。 3．3 严控混凝土入模温度 混凝土入模温度要提前正确掌握，基本上通过温度的相 关计算就能基本了解混凝土一些主要原材料的入模温度。在 此基础上，进一步确定混凝土入模温度所需冷却水的量。美 国曾在 ACTI1305号委员报告中指出，新拌混凝土的温度要根 据以下公式进行计算 ： ： ±至 0．22( + )+ + !二 ： 0．22( + )+ + 式中 卜 新拌混凝土的温度； 卜 骨料的温度； —— 水泥温度； —— 冰的温度； —一 拌合的冷水温度； —— 水泥重量； 一 冰的重量； 一 拌合水重量； —— 干