真空动力固结法处理铁路吹填土地基（论文）.pdf

藿 量 ．呈 真 空 动 力 固 结 法 处 理 铁 路 吹 填 土 地 基 潘 汝 江 中铁建工集团路桥工程有限公司 北京 100070 接耍：针对铁路吹填土地基处理中的种种问题，介绍了真空动力固结法加固机理 ，并分析了吹填土地基处理存在的问 题，以及真空动力固结法处理吹填土地基的适用性。最后依托河北省唐山曹妃旬电厂铁路专用线工程实例．介绍了采 用真空动力固结法处理铁路吹填土地基的施工工艺、技术参数和技术要点。工程实践表 明，真空动力固结法对铁路吹 填土地基加固的处理效果良好。且能够很好地解决超静孔隙水压力消散和孔隙水的排出问题。使夯击能有效地作用于 吹填土颗粒骨架上。提高工程质量。 关键诩：吹填土；真空动力固结；施工工艺；技术参数 中圈分类号：TU753．8 文献标志码：A DOI：10．141444．cnki．jzsg．2017．06．01 1 Vacuum Dynamic Consolidation M ethod for Dealing with Reclaim ed Railway Foundation PAN Rujiang CRCEG Road＆Bridge Engineering Co．，Ltd．，Beijing 100070,China 1 真 空 动 力 固结 法 加 固机 理 固结是软土加 固的基本原理，真空动力固结法是将真 空预压和强夯法结合而成 的方法 。真空预压是软土处理的 主要方法之一，但施工速度慢 。强夯法是常规的地基处理 方法，施工速度快 ，但 却不适用于软土地基处理。因软土 地基Ⅲ采用强夯法施工时，孔隙水压力不能及时有效地消 散，故容易形成 “弹簧土”，俗称 “橡皮土”。真空动力固 结，就是采用人工降水 的方法 ，降低软土地基地下水位， 进而将地基土含水率降低至最优含水率附近 ，然后采用强 夯法进行施工，夯击能可有效减小土体孔隙，密实土体嘲。 2 优点 及 适 用 性 分 析 2．1 真空动 力固结法的优点 1)真空动力固结法与传统强夯法[3 相 比，具有 以下 优点：降低 了地 下水位，从而避免 了孔隙水压力消耗夯击 能 ，使得夯击能充分作 用于土骨架上 ，进而有效 密实土 体，减4qL隙，增加土体强度；降低地下水位的同时 ，使 得土体 中的含水率下降，达到了最优含水率，有利于土体 的快速夯实，快速提高强度，避免了 “橡皮土 ” 的出现； 强夯法要求地下水位在地面2 m以下方可进行直接夯击 ，降 低地 下水位后 ，可使本来不满足强夯条件 的土体水位，满 足强夯对于地下水位的要求。 2)真空动力固结法与传统固结法相 比，具有 以下优 点：传统固结法处理深度非常有限，而真空动力固结法可 通过调整夯击能来调整地基处理的深度和效果，适用性更 为灵活 ；传统固结法 的土体 固结排水速度缓慢，施工时间 长，影响工期 ，而真空动力 固结法施工速度快，可有效缩 短地基处理时间，尽早完成基础工程施工 ；传统 固结法往 往在固结度达到一定程度后进行施工，后期会持续产生较 大的工后沉降，而真空动力固结法在使 固结度得到有效提 高的同时，产生的工后沉降较小。 2．2 真空动力 固结法 的适用性 从上文真空动力 固结法的特 点分析可 以看出，真空动 力 固结法集合了真空预压与强夯法2种处理方法的优点，同 时避免了真空预压固结法和强夯法的不足；通过降低地下 水位，解决了强夯法处理软土地基时的超孔隙水压力消散 问题；通过强夯法的动力效应 ，解决 了传统 固结法土体固 结速度慢 、工后沉降大 的问题 。由此可见，真空动力固结 法适用于吹填软土地基处理。 3 工 程 实 例 分 析 3．1 工程概 况 河北省唐 山曹妃甸 电厂铁路专用线接轨于迁曹铁路曹 妃甸站南端咽喉处 ，出站后西行 穿通岛路和第一雨水蓄水 渠 ，继续前行上跨2号路及北京河后，再穿电