2019 年 6月
第
48 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
天津某半逆作深基坑对临近地铁影响分析
崔昭 ，王磊 ，李军 ，王鹏
(天津市勘察院 ，天津 300191 )
［摘要 ］基于 ABAQUS 软件平台 ，全过程进行弹塑性有限元计算 ，详细地展现了半逆作的支护形式开挖至基底后支
护墙体及地铁结构的变形趋势
，并与地铁结构相应控制数据做对比 。通过有限元计算 ，分析此项目采用半逆作形
式的支护结构
，是否对基坑及周边的变形起到有效控制 ，为以后类似工程提供重要经验 。
［关键词 ］半逆作 ;紧邻地铁 ;数值模拟 ;有限元分析
［中图分类号 ］TU46 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2019 )S1-0219-03
AnalysisoftheInfluenceofaSemiInverseMethodDeep
FoundationExcavationontheNearbyMetroinTianjin
CUIZhao 1，WANGLei 1，LIJun 1，WANGpeng 1
(1. TianJinInstituteOfGeotechnicalInvestigation＆Surveying ，TianJin 300191 ，China )
Abstract :ThispaperisbasedonABAQUSsoftwareplatform ，elasto-plasticfiniteelementcalculationinthewhole ，
process ，thedeformationtrendofsupportingwallandMetrostructureafterexcavationofsemi-reversesupportformtobase-
mentispresentedindetail
，andcontrastwithcorrespondingcontroldataofMetrostructure.Finiteelementcalculation ，anal-
ysisofsupportstructurewithsemiinversemethodinthisproject
，effectivecontroloffoundationpitandsurroundingdeforma-
tion
，Provideimportantexperienceforsimilarprojectsinthefuture.
Keywords :semiinversemethod ;nearbymetro ;simulation ;finiteelementanalysis
［作者简介 ］崔昭 ，工程师 ，E-mail :squallleon_ok@126..com ［收稿日期 ］2018-12-24
0 引言
随着天津这些 年 的 大 力 建 设 ，地下空间的利用越
来越重要
，深基坑已经成为了常规模式 ，而且紧邻地铁
的项目也越来越多
，地铁的安全也是设计人员和相关
管理人员更为关心的问题
，在基坑施工过程中 ，由于引
起围岩应力状态再 次 重 分 布
，从而导致一系列的力学
行为变化
，对邻近已运营的地铁车站及区间的稳定性
产生影响
，引 起 地 铁 车 站 及 区 间 的 结 构 变 形 ［1］。 故 对
支护变形及地下枢纽结构体的变形控制值更是严格
，
本次所引项目与地 铁 站 体 相 接 ，基坑采用部分逆作法
施工
，此种设计方式在天津应用很少 ，因此本文针为下
一步施工 及 今 后 相 关 类 似 项 目 经 验 积 累 有 着 重 要 意
义
。
本文 利 用 有 限 元 软 件 ABAQUS 进 行 数 值 分 析 ，
ABAQUS 软件包含了丰富的单元库和材料库 ，能够模拟
各种材料的受力和变形行为
，并且具有强大的非线性计
算能力
，在处理桩土相互作用的高度非线性问题方面具
有优势
［2-3］。详细地展现了半逆作的支护形式开挖至基
底后支护墙体及地铁结构的水平
、竖向变形趋势 ，并与
地铁结构相应控制数据做对比
。
1 工程概况
该项目位于天 津 市 地 铁 3号 线 王 顶 堤 站 旁 ，包 括
1栋 21 层办公 楼 ，拟 采 用 框 架 核 心 筒 结 构 ;1栋 25 层
住宅楼
，拟采用 剪 力 墙 结 构 ;1栋 4层 商 业 ，拟 采 用 框
架结构及整体两层地下室
。基坑周长约 410m ，基坑面
积约
9800m 2。纯机械停车库区域 ，基坑深度 13.15m ;
普通车库及住 宅 楼 区 域 ，基 坑 深 度 11.75m ;办 公 楼 区
域
，基坑深度 12.75m 。
基坑周边环境 复 杂 ，北 侧 紧 邻 地 铁 3号 线 王 顶 堤
站
，如图 1所示 ，车站埋深约 18m ，附属结构 (出入口及
风亭
)埋深约 12m 。 其 余 三 侧 分 布 有 老 旧 小 区 及 复 杂
管线
。基坑支护结构及周边环
天津某半逆作深基坑对临近地铁影响分析（论文）.pdf
