“TBM侧向平移 弧形出渣导洞”始发方案在青岛地铁中的应用（论文）.pdf

·45 · 目前盾构 /TBM机械化掘进因其快速、安全、环保等优 势，在地下工程领域应用越来越广泛。为方便始发及出渣运料， 盾构 /TBM 一般采用正线始发及正线出渣运料方式，但如果地 面条件受限，盾构 /TBM无法在正线组装始发或从正线隧道出 渣运料，则将大幅降低盾构 /TBM的适用性。 广大学者也针对类似复杂场地条件下如何实现始发掘进 进行过研究，如贺善宁在北京铁路直径线工程中考虑原正线盾 构始发井拆迁滞后且施工周期较长，无法满足始发节点要求， 增设了辅助竖井、横通道提前进行正线配套暗挖施工，满足 盾构整体始发及始发时的物料运输，盾构始发后作为浅埋暗 挖施工的作业面，但其总体方案仍需从正线始发。 本文以青岛地铁 8号线为应用实例，针对受周边环境制约 无法实现正线始发问题，详细介绍 “TBM 侧向平移 +弧形出 渣导洞”始发方案，并具体阐述 TBM前期平移出渣运料、后 ［摘 要］ ??? ? 8?? H ，??;?,划?? ，TBMM???h??9 ? ，???坤之 “TBM<?+ ?{??S ”???#?N_?? ，?#发? t TBMVo?  ??m 、??_ ? ，? ???Y<好之?n x 、 Y? 仍S之?n x?#?之?n x ? ?，? + {r /TBM??、?]坤b军。 ［关键词］{r ；?<好 ；???# ［中图分类号］TU 47bbbbb ［文献标志码］Bbbbbb［文章编号］1001–523X（2020）07–0045–03 Application of "TBM Lateral Translation+Arc Slag Outlet Guiding Tunnel" Starting Plan in Qingdao Metro Zhao Kang-lin ，Zhu Peng-jin ，Xiao Li-xing，Li Zhi-jun ［Abstract ］Taking the Qingdao Metro Line 8 as an example ，in order to solve the problem that the TBM cannot be launched on the main line due to the impact of the surrounding environment ，an innovative proposal for the "TBM translation+arc slag discharge guide tunnel" was proposed and successfully implemented. The solution satisfies the TBM mainframe and the supporting assembly and starting functions. It also solves the problem of slag transportation through the solution of slag transportation in the early stage and the slag transportation in the arc guide tunnel at the later stage. ［Keywords ］shield；lateral translation ；starting scheme “ TBM 侧向平移+弧形出渣导洞”始发方案 在青岛地铁中的应用 赵康林，朱朋金，肖利星，李志军 （中铁隧道集团二处有限公司，河北燕郊 065201） 收稿日期 ： 2020–01–10 作者简介 ： 赵康林（1987—），男，山西平遥人，工程师，主要研究方向 为隧道与地下工程施工与技术管理。 值为 1∶ 0.85 ∶0.65，罕遇地震波有效峰值加速度 PGA为 220 cm/s 2。 在 3条地震波作用下，罕遇地震作用下的基底剪力为多遇 地震下的 2.72~4.46倍左右，结构弹塑性最大层间位移角接近 顶层，其中 x 方向地震波弹塑性最大层间位移角为 1/67，y 方 向地震波弹塑性最大层间位移角为 1/76。从分析结果看，弹塑 性层间位移角均小于 1/50，满足规范要求，且具有足够的安全 储备。 根据计算结果，从地震波开始一直到作用结束，绝大多 数框架梁出现轻微损坏和轻度损坏，未出现重度损坏和严重 损坏。底层部分框架柱出现轻微 ~中度损坏。楼板绝大多数 未出现破坏或出现轻微破坏，少部分轻度损坏或中度损坏， 未出现重度损坏。 输入罕遇地震波进行时程分析后，结构在地震作用下不 发生倒塌且主要竖向构件未发生严重破坏，结构层间位移角 均满足规范限值。综上所述，结构能抵御 3条地震波的作用， 具有较高的承载力和较好的延性，能满足本文所设的大震下 的性能化设计目标。 9 结论 （1）整体位移指标 x , y 向均为地震控制，小震作用下的最 大层间位移角为 1/671和1/613，满足规范小于 1/550的要求。 （2）结构第一阶和第二阶振动为平动，周期分别为 1.3293 s 和 1.2658 s， x 向和 y 向刚度较接近，第一阶扭转周期为 1.1768 s， 其与第一阶平动周期比值为 0.885，表明结构的侧向刚度和抗 扭刚度均满足要求。 （3）性能化分析表明，在多遇地震、设防烈度地震和预 估的罕遇地震作用下，结构能达到预定的性能化设计目标。 （4）动力弹塑性分析表明，结构能抵御 3条地震波的作用， 具有较高的承载力和较好的延性，能达到“大震不倒”的抗 震性能目标。 综上所述，本工程各项指标经计算分析均满足规范要求， 具有较好的抗震能力。通过对计算模型进行分析，得到结构 的薄弱位置及其在地震作用下的数据，对关键构件、薄弱部 位有效加强后，本结构安全、经济、可行，可为类似工程设 计提供参考。 参考文献 [1] 高层建筑混凝土结构技术规程 ： DBJ 15—92—2013[S]. [2] 高层建筑混凝土结构技术规程 ： JCJ 3—2010[S]. [3] 朱亮，吴成万，洪祎 .泉州规划展示馆超限结构设计 [J].结构工程师， 2013，29（4）：1–6