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1 工程概况
国家高速公路网 G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江
段金安金沙江大桥采用 6 ×41 m(华坪岸引桥) +1 386 m(单跨
钢桁架梁悬索桥) +1×40 m(丽江岸引桥)构造。其中华坪岸
引桥分幅设置,孔跨布置为 2×(3 ×41 m)钢板组合梁桥,后
退岸接桥台,前进岸接主桥伸缩缝。
桥梁平面位于半径为 715 m 的圆曲线及缓和曲线上,桥面
纵坡位于 i=l%的直线上,桥面横坡 2%(靠路中线侧高为正)。
左右幅桥台及3号简支墩顶各设置 1道 80型伸缩缝。引桥总体
平面布置如图 1所示。
图1 引桥总体平面布置示意
单幅桥跨每跨设置 3根主纵梁,端支点设置端横梁,中支
点设置中支点横梁,端横梁与中支点横梁、中支点横梁与中支
点横梁间每隔 5~6 m设置1道横梁,每跨共 7道横梁。接主桥
侧一孔中间钢纵梁腹板中心线为两端桥面中点连线,边钢纵
梁为中间钢纵梁向两侧各偏置 4.25 m,钢纵梁为直线,横梁垂
直纵梁布置。钢梁采用工形横断面,断面高 2.2 m,宽0.6~0.8 m。
桥面板采用采用现浇 C50钢筋混凝土,小横梁构造单向
受力,面板横向支撑于纵梁上翼缘板,并通过剪力钉与钢纵
梁连接。
2 施工方法
2.1 ?#*?
2.1.1 钢梁制作
钢梁委托上海某工厂加工,在工厂内分段加工,运输至
现场后,逐段焊接拼装。
2.1.2 钢梁安装
根据设计要求,并结合钢梁结构特点,钢梁采用整联顶推;
由于钢梁位于曲线上,因此要求顶推设备具有横向纠偏能力,
适合采用多点顶推工艺 ;结合施工施工经验,决定采用三向
千斤顶多点步履式顶推。
2.2 1 c%?n?
钢梁在工厂内采用专用数控设备下料加工。钢梁涂装亦
在工厂内进行,需要现场焊接接缝处每侧留出 100 mm宽范围
暂不涂装,待现场安装完毕并焊接后再进行涂装。单幅桥跨
单根主纵梁平均长度 4 1 m ,为保证山区运输,引桥场内分段
出厂,单段长度约为10 m。节段出厂前必须在厂内按道路线
形及预拱度试拼。
钢梁在装卸、运输时应采取可靠措施,防止产生运输途
中产生损坏和变形。
2.3 1 c?&3m
2.3.1 拼装平台
拼装平台长度需要考虑的顶推施工要求,本项目中拼装
平台布置在在 0号桥台、 1号墩和 2号墩之间, 0号桥台、 1号
墩之间平台满布, 1号墩和 2号墩之间的平台长度为 15 m,保
证顶推作业时钢梁最大悬臂长 25 m,平衡端长度约45 m,满
足顶推施工中梁体稳定。考虑到钢梁现场拼装荷载,支架采
用大钢管加贝雷梁结构。
2.3.2 现场拼装
钢梁拼装主要为焊接施工,焊接前首先应对焊缝进行清
理,清理范围为拼接端面和沿接缝两侧各 25 m m的表面,清
除水、锈、氧化物、油污、泥灰等污物,如果有影响焊接质
量的涂料也要清除。钢梁主要构件的接缝应用钢丝轮或钢丝
刷进行清理,直至清理范围内呈现金属光泽。焊接时顶、底
[摘 要] -
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[关键词] 1P?? c;?
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[中图分类号] TU 74 ;U 445.464 b b b b b [文献标志码] B b b b b b [文章编号] 1001–523X(2019)08–0070–02
Overall Thrust Technology of Steel Plate Composite Beam With
Small Radius and Gentle Curve
Wang Kun,Ding Ya-hui
[Abstract ]In recent years, more and more steel plate composite beams have been applied in the design of mountain bridges.
Therefore,taking a project as an example ,it adopts a steel plate composite beam. The
小半径缓和曲线钢板组合梁整体顶推技术(论文).pdf