钱坤，等：框架 一晰肋复合墒板结构协同工作的汁 办法 ·55【．
终 处于 弹 陛变 形状 态时 得 出的结果 ，但 当结构 层间 位
移 角 犬于 复合 板开 裂 位移 角时 (I／I 500)，复 合板 刚
开 始退 化 ，则可 出现 以下 两种结 果 。
(1)复 合 板 刚度 退 化 ．导致 结 构 自振 周 期 随之
变 大 ，同时所 受地 震 荷载随 之 变小 。
(2)因 在受 力过 程 中框 架刚 度 改 变不 大 ，而 复
合板 刚 度退 化 ，使 框 架与 复 合板刚 度比 发生 变化 ，弓I
起 两者 产生 内 力重分 布 ，而最 终导致 框 架所 承担 的 内
力 变大 。
由上 可见 ，在 框架 一复合 板结构 中进 行框 架 体 系
的剪 力计 算和 抗震 设计 ，应 考 虑构件 刚度 降 低造 成的
不利 影响 。
5 结 论
(1)本 文 分析 了框 架 一密 肋 复 合墙 板 的 受 力机
理 ，并 与 框 架 结 构 和 框 架 一剪 力 墙 结 构 进 行 对 比 分
析 ，得 出 其 受 力介 于 上述 两 者 之 间 ，且 抗 震 形 式 更
灵 活 ．理 论 上 可 做 到 介于 两 者之 间任 意 配 比 的抗 震
耗 能 。
(2)为研 究 框 架 一密肋 复 合墙 板 结 构 中 框 架和
密 肋复 合墙 板间 在水 平荷载 作 用下 协 同工作 的承 力方
式 ，本 文对 框 架 和 密 肋 复 合 墙 板 分 别 进 行 了 简 化 分
析 ，但此 种 简化 方式 是研 究不 同承载 构件 普 遍采 用 的
方式 ，故 可认 定此 种模 式 的简化 可 在一 定程 度上 准确
描 述 两者 之 间的承 力状 态 。
(3)在 铁 木辛 柯 梁基 本 理论 的指 导 下 ，结 合前
文框 架和 密肋 复合 墙板 两 者协 同工作 的承 力分析 ，本
文推 导 出了框 架 一密肋 复 合墙板 结构 的 变形基 本 微分
方程 ，其 形式 和框 架 一剪 力墙结 构的 位移 微分 方程 形
式 相似 ， 也印证 了 该结构 与框 架 一剪 力墙 结构 的相 容
性 及此 方程 的正确 性 。
(4)对 位移 微 分 方 程 进 行求 解 ，分别 解 得 结 构
弯曲 位移 变形和 剪 切位 移变 形 ，并 对 位移进 行 汇总 得
到 结构 的 总水平 变形 微 分方 程基 本表 达式 。在 上述 分
析 的基础 上 ，求 得 密肋 复合墙 板承 受 的剪 力和 总框 架
分担 的剪 力。
(5)由于 密肋 复 合墙 板 在 抗 震过 程 中的 刚 度 变
化 比框 架大 ，故 在进 行结 构位 移和 剪 力计算 时 需考 虑
密肋 复 合墙板 的 刚度退 化 。
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--国 家发 改 委 ： “一 带一 路” 建设 进度 和
成 果 超预 期
4月 l8曰，国家 发改委副主任王晓涛在 “一带 一 路”国际合 作高峰论坛 中外媒体吹 风会上 表示 ，
在中国和 有关 国家的共同努力下 ， “一带 一路”建
设从无至U有 、由 点及面 ，进度和成果超出预期 。
一 ． 在政 策 通方面 ，中国积极 推进 “一带一路 ”
倡议 与沿线国家的 发展战略规 戈《有效对接 ，达成了
广泛合作共 识。在设施 联通 方面 ，中国发挥在基础
设施 及相关领域 建设的优势 ，以促进有关 国家经济
发 展 、造福广大 民众 、提升地 区福祉 为出发点 ，积
极 推进铁路、公路 、港 口 、电力 、通信等互联互通
建设 。在贸易畅通 方面，中国与相关国家经贸关系
更加 密切 ，双边 多边 自贸 区谈判加快推进 ，贸易便
幂U化水 平稳步提 高。在 资金融通 方面 ，中国与 “⋯
带_路 ，，沿 线国家及 有关机构开展了 多种形式的金
融 合作 ，推动金融机构和金融服 务网络化布
国家发改委：“一带一路”建设进度和成果超预期（论文）.pdf
