挤压锚固钢绞线拉索锚固性能研究（论文）.pdf

第44卷第 16期 2017年8月 道 路桥 梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 挤 压 锚 固 钢 绞 线 拉 索 锚 固 性 能 研 究 黄 颖 ， 苏 韩 ， 雷 欢 ， 朱 元 ， 韦 耀 淋 (柳 州欧 维姆 机械 股份 有 限公 司，广 西柳 州 545006) [摘 要】由于部分拱桥桥梁通航要求，对梁底进行限高，在进行吊杆更换时预留孔小，采用挤压锚 固钢绞线拉索组合锚， 锚具长度不满足要求。针对以上实际问题，通过对挤压拉索锚固段长度进行优化。静载试验证明，改进措施有效地提 高了锚具 性能，锚 固长度优化至原长的67％时，拉索的锚 固效率系数符合标准要求。为梁底有限高要求的旧桥换索工程提供 了解决方案。 [关键词 ]挤压锚 固；钢绞线拉索 ；拱桥 吊杆 ；锚 固性能 [中图分类号 ]U 445．72 【文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2017)1 1O4_02 Anchorage Research of Strand Cable with Swaging Anchorage HuangYing，SuHan，LeiHuan，ZhuYuan，WeiYao—lin [Abstract]In order to ensure navigation，some of the arch bridge have height restrictions from the surface of the water to beam bottom．And the reserved channel is too small，it just suit to use swaging anchorage cable．But the anchorage segment of swaging anchorage is too long for this kind of bridge，SO we need optimizing the anchorage length．Through optimizing design，the anchorage length optimization to 67％，and then we through the static load test to verify its reliability，it has been proved to be meet the standard requirements．Its successofiefsa solutionforthiskindofbridge． [Keywords]swaging anchorage；strand cable；arch bridge cable；anchorage performance 20世纪90年代以来，中、下承式拱桥在我国得到了广泛 应用，由于受当时技术水平、材料质量及施工质量等因素影响， 收稿日期 ：2017 4__l5 作者简介 ：黄颖 (1974一)，女，广东潮阳人，高级工程师，锚固技 术研究所所长，主要研究方向为预应力锚固技术，建筑结 构拉索。 大，像幅小等特点，要完成 16条航带的基准点测量与像控点测 量，需布设 133个控制点，其中包括13个基准点和 120个像控点， 相邻像对点问的基线间隔数则为8条。一般网型采用高强度图 型的边连式，起算点则用6个 GPSC级点，外业选用 GPS快速 静态作业模式 ；同时坐标系统和高程系统分别选用 1985国家高 程基准与 1954年北京坐标系，中央子午线为99。，然后完成线 路路径的调绘工作。利用无人机的特征，如内外业判度准确、 影像数据分辨率高等，可有效减少内业辨视和像控刺点的误差， 促进后期成图数据精度的提升。 2-3 内业处理和优化选线 目前，我国最新研发的 V'lrtuoZo TM低空小数码数据处理 软件被广泛运用在测绘领域，该试验主要是以该软件为手段实 施内业处理操作，同时无人机空三加密软件也为该软件，通过 多种形式进行航测，如生成数字高程模型、制作正摄影图、录 入外业调绘资料、建立工程、空三加密等。无人机航测优化可 避让障碍、缩短线路长度、减少工程投资与耐张塔数量、保证 线路的安全稳定运行。航测数据是电力线路设计的重要环节， 可在立体浏览的基础上，快速漫游或无间漫游立体像，达到选 线优化的目的 ；同时对选线平台进行优化，可对路径两旁的地 貌与地物进行详细观察，自动量测软件 EpMapper量测陡峭地貌 的坡度以及影响线路的地物，对部分地段是否具备立塔条件进 行及时了解，利用自动排位优化软件来投资估算与优化排位全 线，以此确立路径，达到整体优化。此外，立体影像可以结合 设计人员要求缩小或放大进行漫游，视眼开阔且 目标清晰，可 做到 “以位正线”和 “线中有位”，达到 “室内终勘”的深度。 2．4 精度分析 关键点校测、外业高程拟合、内业测图等因素会影响线路 平断面的最终精度，只有考虑这些因素，才能使最终获得的平 ·104· 吊杆防腐体系存在较多防腐问题，很多专家对此进行了研究。 龙跃 f】 对国内拱桥拉索病害进行研究并提出相应措施。 张秀成[2 等对拱桥吊杆检测、修缮及更换施工进行了研究； 拱桥 吊杆若锈蚀严重，将会导致拱桥存在安全隐患，更换吊 杆成为经济快捷的选择。 孙振海 【3 等对国内拉索锚具结构进行分析，认为挤压锚 固钢绞线吊杆在拱桥换索方案中最具优势，并提出吊杆更换 断面图满足设计要求。该工程采用断面点234个，塔位与实测 转角32个，分3次分析高程误差数据来得到精度。由统计结果 可知，利用无人机摄影测量技术，可以拟合高程实测点，有效 满足线路勘测设计的要求。与实地情况和路径正摄影像图相比， 在裸露地面或植被稀少的区域使用无人机航测技术，断面点高 程精度能满