建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施工技术 Construction Technology 第44卷第 l期 2017年1月
铁 路 路 基 施 工 技 术 与 防 护 措 施
黄 海 波
(中铁 十八 局 集 团隧道工 程 有 限公 司 ，湖 北 随 州 441300)
[摘 要]铁路路基是整体铁路工程进行建设过程中的主要组成部分，其质量好坏直接影响我国铁路运输的安全与稳定。最
近几年随着经济社会的快速发展，铁路在建设上的工程量也开始增多，特别是高速列车的普遍使用，更是对铁路路基 自身质量
标准提 出的高标准要求。因此对铁路路基的施工技术与防护方式进行分析和总结。
[关键词 ]铁路路基 ；防护措施 ：挂网喷浆
[中图分类号 ]U213．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)01~0047—02
Construction Technology and Protective M easures of Railw ay Subgrade
Huang hai—bo
【Abstract]Railway embankment works belong to the whole railway construction process of the main components，its quality
directly to guarantee the security and stability of railway transportation as well as continuous operation．In recent years with the rapid
economic and social development，railway construction project in the amount also began to increase，especially the widespread use of high·speed trains，it is the railway embankment own quality standards proposed relatively strict requirements and high standards．
Therefore railway roadbed construction technology as well as the way ofprotection were analyzed and summarized．
[Keywords]railway embankment；protective measures；net guniting
铁路是一个 国家国民经济发展的动脉，承担着全国范围
中的货物运输及旅客输送。因此，我国对铁路规定使用特别
的规章制度预防其产生变形及沉降，并对铁路刚度及硬度加
以保障，对铁路路基的建设施工予以严格控制及把关，从而
使铁路运行更安全稳固且长久。
1 铁路路基施工标准
路基的平面宽度可对铁路在进行施工上所 占用土地面积
产生影响，同时也影响整体工程造价。按 目前我国相关规
范，在标准轨道单线的铁路里，直线路段的路基宽度需处于
4．9～6．7m，路的肩 宽应处于O．4～0．6m ；通常情况下双线铁路
里限定两线的中心距离需保持在4～4．8m 的范围 ；在曲线路段
里，路基面宽度融合了当前地段曲线的半径进行判断，一般
应对其宽度进行适当增减 ]。
坡度是铁路路基建设过程中考量的主要因素，路基边坡
的坡度大小会对路基整体稳定性产生严重影响。边坡高度与
当地土质对铁路路基的坡度标准产生很大影响。按我国相关
规范，若边坡高度低于20m，且当地的地质条件适宜进行路
基建 设，则一般情况下路堤的边坡应在 1：1～1：1．75的范围中。
若边坡高度处于20m之上，为保障路基安全，需结合岩石相
关物理力学等性质进行判断 J。
2 铁路路基施工技术需
路基开始填筑施工前，施工技术人员需使用一段不超过
100m且拥有代表性的路段作为施工路基与试验路段，对其进
行相关填筑与压实试验，其主要是为鉴定原材料配合比参数
对路基整体稳定性的影响，从而对工艺参数及压实厚度等数
据进行测定，并把相关数据作为 日后的施工标准予以参考。
在进行路基作业前，需对照之前已设计好的要求，对路
段地表做相关处置，并对整个建设工程 中的排水情况予以适
当处理 [3】0
在对路堤进行填筑时，施工技术人员需参照相关施工流
程，先完成填筑路基的填料分层，然后选择高填方路段强夯
铁路路基施工技术与防护措施（论文）.pdf
