一种免维护轨道小车调平系统的开发与应用（论文）.pdf

一 种 免 维 护 轨 道 小 车 调 平 系 统 的 开 发 与 应 用 杨 清 上海市机械施工集团有限公司 上海 200072 摘要：现如今对于运行机构的调平系统存在众多形式，各有各的利弊。结合工程实际，介绍了一种简单、可靠的机械 式调平系统。并在广州新电视塔塔顶轨道结构上对整个运行机构进行了调平。实践证明，其效果稳定 。维护简单，成 本低廉 ，唯一的不足就是加工制作过程比较繁琐。 关键词 ：机械式调平；斜面轨道；调平轨道；轨道小车 中圈分类号 ：TU69 文献标志码：B DOI：10．14144／i．cnki．jzsg．2016．07．039 Developm ent and Application of Leveling System to One Maintenance-Free Small RaI1．Car YANGQing Shanghai Mechanized Construction Group Co．，Ltd． Shanghai 200072 1 项 目概 况 广州新电视塔 (广州塔 )以其 “少女 回眸”的优美建 筑造型~U600 m的高度 ，雄踞珠江之滨 ，屹立于城市的中轴 线。塔顶观光平台高达450 m，在广州塔塔顶露天观光平台 标高处 ，沿外钢管柱顶部呈斜椭 圆状布置超高空全景斜卧 式摩天轮 (图1)。 摩天轮 由16个载客球形舱通过牵 引钢 缆等距离封闭串联成环 ，其轨道周长 146 m，轨距 1．8 m， 轨道高低差12．578 m，轨道最大坡度 15．5。，每个球舱设计 乘坐人数6人 ，运行周期20 min。摩天轮轨道设置在原有钢 结构牛腿和环梁上 ，尽可能利用原结构系统而降低造价 ， 此类超高空全景斜卧式摩天轮之前在国内外均未 曾设计建 浩。 图1广州塔塔顶斜卧式摩天轮 2 项 目特 点 调平系统的设计对于广 州塔塔顶平 台超高空全 景摩 天轮而言 ，是一项特别重要的系统 ，其效果的好 坏直接影 响到游客在乘坐摩天轮期间的舒适度 ，但其独特的空间位 置，造成很多细节方面都需要全面考虑。 1)其轨道处于逾400 m的高空，需考虑安装设备时和 一 作者简介 ：杨 清 (1983一)，男 本科 工程 币。 。 通信地址 ：上海市洛川中路7o1号 (200a72)a 收稿日期 ：2016--03—23 圆 建筑樯工·第38卷·第7期 日后维护设备时的安全性和人员的可操作性。 2)摩天轮在电视塔塔顶 ，处于外露空间，在南方独有 的潮湿天气条件下，如何保证设备的正常工作 。 3)需把整套系统融入到整个电视塔外观上考虑 ，如何 保证不破坏原有的结构效果 ，保证不会对原结构造成二次 污染等因素。 以上是此项 目的主要 特点也是主要难点 ，基于此 ， 研发了一种保持环形斜面轨道小车调平的方法 ，小车沿环 形斜面轨道运动 ，该环形斜面轨道主要通过在行进轨道上 设置调平轨道 ，来起到使小车在行进轨道上运动的过程中 始终保持水平的作用 ，小车 由于行进轨道的引导而沿着行 进轨道运动 ，同时调平轨道会支撑小车并让小车处于水平 状态 ，大大提高 了小车在行驶过程 中的安全性和乘客舒适 度 ，并且减少了前期制造和后期维护的成本 ，同时也做到 了后期运营期间的基本免维护【l】。 3 主 要 内容 常规 的高空观览球舱在坡道行驶时 ，一般 通过调整 配重或者一套复杂的轮系结构来保持球舱的水平 。这样增 加了设计制造成本以及由于机构的配合中的磨损带来的风 险因素 ，对于整个游乐设施的安全运营来说 ，具有一定风 险 ，同时需有一套严格的后期维保措施 ，后期运营过程中 也增加了保养成本。 就一般 调平系统而言 ，其为 了实现 切线方向倾斜调 整 ，将球舱舱体与运行底盘分开 ，用一对转轴连接 ，转轴 沿法线方向布置 ，这样舱体可以绕转轴调整其切线倾斜位 置。倾斜调整的恢复力由底盘下面的一个配重产生 ，通过 配重可以自动实现舱体调平。