建
筑 技
术开
发
市
政 工
程
第
４
４ 卷 第
４
期
Ｂ ｕ
ｉｌｄ ｉｎ
ｇ Ｔ ｅ
ｃ
ｈｎ ｏ
ｌｏ
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ｅｌｏ
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ｐ ａ
ｌ
Ｅ ｎ
ｇｉ
ｎ ｅ
ｅｒ
ｉ
ｎ ｇ ２
０ １
７ 年 ２
月
波
形
钢 腹
板 箱
梁的抗 剪
性 能
研 究
吕 纬， 王
捷 江
（
广 东省 冶 金 建
筑设 计
研 究
院 ，
广 州 ５
１００００
）
［ 摘 要 ］
波 形
钢
腹
板 组
合 箱
梁的 混
凝 土
顶
底板
承 担 抗 弯
， 波 形
钢腹
板 承 担 抗 剪
，能 充
分 利
用 钢
材 和 混
凝 土 的
优 点
。 文 章
对
波 形
钢 腹
板 的
剪 应
力 分 布
进
行 了
总 结 ，
对 波 形
钢
腹
板 的
抗 剪
计 算 给 出
了相 应
的
建 议 ；
探
讨 了
剪 力 连接
件抗 剪
性 能
的
影 响 因
素 ，
栓 钉 连 接 件
和 开 孔
钢
板 连 接 件
。
［ 关 键
词 ］
波 形
钢 腹
板 ；
组
合 箱
梁 ；剪
应力 ； 抗 剪
性 能
［ 中 图分 类
号 ］Ｕ
４４ ８．２ １３ ［
文 献
标 志
码 ］
Ａ
［
文 章编
号 ］１
００ １ －
５
２ ３ Ｘ
（２ ０１７） ０４ －
０
０ ９７ －
０
２
Ｓ ｔ ｕ ｄ
ｙｏ ｎ
Ｓ
ｈ ｅａ ｒＢ ｅｈ ａｖｉ
ｏ ｒｏ ｆ
Ｂ ｏ ｘ
Ｇ ｉ
ｒ ｄ ｅｒ ｗ ｉ
ｔ
ｈ
Ｃ
ｏｒｒ ｕ ｇ
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ｉｅ －
ｊ
ｉ
ａ ｎ ｇ
［ Ａ
ｂｓ
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ａ ｃ
ｔ］ Ｃ
ｏｒｒ ｕ
ｇ ａ
ｔｅ ｄ ｓｔｅ ｅｌ ｗ ｅ
ｂ ｓｃ ｏ ｍ ｐ
ｏ
ｓｉｔｅ ｂ ｏｘ
ｇ ｉ
ｒ ｄ ｅｒ ｃｏ ｎ ｃ
ｒ ｅｔｅ ｒｏ ｏｆ ｆ
ｌ ｏｏｒｂ ｅａｒｂ ｅｎｄ ｉ ｎ ｇ
， ｃ
ｏ ｒｒｕ
ｇ ａ
ｔｅ ｄｓｔｅ ｅｌ ｗ ｅ
ｂ ｂ ｅａ ｒｓｈ ｅａｒ， ｃ
ａｎ
ｍ ａ
ｋ
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ｆ ｕ ｌ
ｌ
ｕ ｓｅｏ ｆ
ｔ ｈ
ｅａ ｄ ｖ ａ
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ａ
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ｓｏ ｆ
ｓ ｔ
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ａ ｎ ｄ
ｃ ｏｎ ｃｒ ｅｔ
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Ｉ ｎ
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ｉ
ｓ
ｐ ａ
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ｏｒｒｕ
ｇ ａ
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ｅ ｄ
ｓｔ
ｅ ｅｌ
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ｓｓｈ
ｅａｒ ｓ ｔ
ｒ ｅ ｓｓ
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ｒ
ｉ ｂ ｕ ｔ
ｉ
ｏ ｎ
ａ ｒｅ ｓ ｕｍｍ ａ
ｒｉ ｚ ｅ
ｄ
， ｏ
ｎ
ｔ
ｈ ｅｃｏ ｒｒｕ
ｇ ａ
ｔｅｄ ｓ ｔｅ ｅｌ ｗ ｅ
ｂ ｓｓｈ ｅａｒｃ ａｌｃｕ ｌａｔｉｏ ｎ
ｇ ｉ
ｖ ｅｓ
ｔ
ｈ ｅｃ ｏｒｒｅ ｓ
ｐ ｏ ｎ ｄ
ｉ ｎ ｇ
ｓ ｕ ｇ
ｇｅ
ｓｔｉｏ ｎ ｓ
；
ｔ
ｏ ｅ ｘ ｐ
ｌ
ｏ ｒｅ
ｔ
ｈ ｅｆａ ｃｔｏ ｒｓｉ ｎ ｆ
ｌ ｕ ｅ ｎ ｃ
ｉ ｎ ｇ
ｔ
ｈ ｅ
ｐ ｅ
ｒｆｏ ｒ ｍ ａ
ｎ ｃ
ｅｏ ｆｔ ｈ ｅ
ｓ ｈ ｅａｒｃ ｏ ｎ ｎ ｅ
ｃｔｏ ｒ， ｓ
ｔｕ ｄ ｃ ｏｎ ｎ ｅ
ｃｔｏ ｒｓａ ｎ ｄ
ｐ ｅ
ｒｆｏ ｒａｔｅ ｄ
ｐ ｌ
ａ ｔｅｃ ｏｎ ｎ ｅ
ｃｔｏ ｒ．
［ Ｋ
ｅ
ｙ ｗ ｏ
ｒｄ ｓ
］ ｃｏ ｒｒｕ
ｇ ａ
ｔ
ｅ ｄ ｓ ｔ
ｅ ｅｌ ｗ ｅ
ｂ ｓ
；
ｃ
ｏ ｍ ｐ
ｏ
ｓｉｔ
ｅ ｂ ｏ ｘ
ｇ ｉ
ｒ ｄ ｅｒ
；
ｓ
ｈ ｅａｒｓ ｔ
ｒｅ ｓｓ
；
ｓ
ｈ ｅａｒｂ ｅｈ ａ ｖ ｉ
ｏ ｒ
根 据不 完
全统 计 ，
在 桥梁结构中传统 混 凝
土
腹 板
箱梁的 连 Ｃ
３
＾
？
＾
续
梁桥或连 续
刚
构 桥 的 设 计 中
，
永 久荷载 对 控
制截 面 产
生 的
变 混
凝
形 和
内力一
般 能
占到 总
变 形 和
内力 的７
０ ％ ￣ ８
０ ％ ，
加 之 随
着 梁
跨
度 的越 大
、桥 面 计 算
的
宽 度 越 宽
， 所 占
比例 则越高。
如贵州 ＇
＇ 丨
；
龙 滩 库区
中的某 大桥 为 三 跨
连 续
刚
构，
桥宽约
９ ｍ ，
跨 径 组
合 混
凝
＾
为
（
７ ６ ＋
１ ２ ８
＋
７ ６） ｍ ，
在 初步方案 设 计 时
最 大墩高 达 １
１０ ｍ ，
（
ａ ） （
ｂ ）
在 永久荷 载作 用下支 座 处 的
负 弯矩为 已
达 ６
．
２ Ｘ
１０５
ｋ Ｎ ＇
ｍ ，
当 图
１ ＇
沿 梁 Ｒ
的剪 ；应
；＾ 分 布
在 考虑温 度
作用 、
汽车荷 载和
支座 沉 降
等其 他影 响时 的
承 载 Ｈ Ｅ．
（
ｂ ）
？ ？
能
力最 不
利荷 载 组 合
支座 负弯 矩 为
７．
２ Ｘ
１０５
ｋｆ＾ ｍ ，
前 后
比 值
达 ８
６ ％
。
即结构 绝 大
部分 的 承 载
能力消 耗 在 永
久
荷载 上 。
＆
自
２
０ 世 纪 ８
０
年 代 起，
为 降低 桥 梁结构 的自 重 对
结构本 身 ＿
强
度和
承 载力
的 不 利
影 响
，
在 桥 梁 界 展
开 了
相 应 的
研 宄
，
结 Ｔ
＝
６ ＾ 波
形
酬 ＾
板
合 前人 的
研 宄
成 果
成 功
研 发
了 一
种
新 型
结 构 的 组 合
箱梁桥 ， 主
Ｌ
ｗ
要 特
征在 于
波 形 钢
腹 板 组 合
箱 梁
桥 能
在 很 大
程度 上 充
分 地 利
这 与
普 通 混
凝 土
腹 板
箱
梁 受力
性 能 一
致 ；
需注 意
的 是 波
形
钢
用
钢 材轻 质高
波形钢腹板箱梁的抗剪性能研究（论文）.pdf
