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重力式挡墙在广州白云国际机场综合交通枢纽项目中的应用(论文).pdf

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l 50 施 [ 技 术 CONSTRUCTION TECHNOL0GY 20I 8年 3月下 第47卷 第 6期 重 力 式 挡 墙 在 广 州 白 云 国 际 机 场 综 合 交 通 枢 纽 项 目 中 的 应 用 术 刘 勇 ,陈 仙 贵 ,徐 静 伊 ,诸 葛 仲 彦 ,张 威 (中国建筑第八工程局有限公司华南分公司,广东 广州 510670) [摘要]在广州fI云国际机场综合交通枢纽项目基坑设计中,存在多处以阶梯形支护以保留反压土的部位。根据 施工中的实际情况,提出了一种组合式的重力式挡墙,以替代单纯的悬臂支护结构,克服了场地条件限制,保证了 工程进度干l1基坑安全 . [关键词]重力式挡墙;搅拌桩 ;旋喷桩;钢板桩;被动区加固;反压土 [中图分类号]TU476 .4 [文献标识码]A [文章编号]1002—8498(2018)06—0l50一O5 Application of Gravity Retaining W all in Guangzhou Baiyun International Airport Integrated Transportation Hub Project LIU Yong,CHEN Xiangui,XU Jingyi,ZHUGE Zhongyan,ZHANG Wei (China Cons/ruction Eighth Engineering Division Co.,Ltd.,Guangzhou Branch,Guangzhou,Guangdong 5 10670.China) Abstract:There are multiple echelon support to preserve the area of the backpressure soil,in the fimndation excavation design of Guangzhou Baiyun International Airport integrated transportation hub project.According to the actual situation in the construction,a kind of combined gravity retaining wall is proposed,to replace the simple cantilever support structure,and to overcome the site conditions.The p r’oject progress and foundation excavation safety are guaranteed. Key words:gravity retaining wall;mixing piles;chemical churning pile;steel sheet pile;passive zone reinforce(1:1)ack pressure of soil 1 工 程概 况 1.1 工程 建设 概况 广 州 白云 国 际 机 场 扩 建 工 程 交 通 中 心 及 停 车 楼 项 目是 大 型综 合 交 通 枢 纽 项 目。该 项 目位 于 广 州 白云 国际 机场 T1航 站楼 以北 ,紧邻在 建 T2航 站 楼 ,包 括 交通 中心 、停 车楼 、能 源 中心 、地 铁 车站 、地 铁 区 间 、城 轨 车 站 、2号 航 站 楼 隧 道 (又 名 下 穿 隧 道 )、的士 隧 道 、巴 士 隧 道 等 多 个 业 态 ,且 各 业 态 间 有 较 多共 建 、共 用 关 系 ,结 构 布 局 相 当 紧凑 ,真 正 实 现 了无缝 连接 。 1.2 工程 地质 条 件 工 程 范 围 内 上 覆 第 四 系 全 新 统 人 工 堆 积 层 (Q )、第 四 系 冲 洪 积 层 (Q ),第 四 系 残 积 层 (Q: ),下伏 基 岩为 下石 炭 系大塘 阶 石磴 子 组 (c? )。 中国建筑第八工程局有限公司科技研发课题(2015-09) [作者简介]刘 勇,工程师,E-mail:395005644@qq.com [收稿日期]2018-01.23 根 据工 程勘 察报 告 ,本 工 程在 一22.000m 以 下 才 开 始 有微 风化 灰岩 ,且 场 区 内溶 洞 、土 }同较 为 发育 ,岩 面 起伏 且溶 洞发 育均 无规 律 ,部 分溶 洞 为串珠 状 。 1.3 基 坑设计 概 况 地 铁 车站和 2号航 站 楼隧 道 的基坑均 属 于交 通 中心及 停车 楼 的坑 中坑 项 目,且 在 地 铁 车 站 和 2号 航 站楼 隧道 的 北 侧 部 分 ,由于 其 独 特 的 地 理 位 置 , 形 成 了北 凸 出部 (凸 出交 通 中 心 及停 车 楼 范 围 ,伸 入 T2航 站楼 下 方 )。 整 个 大 基 坑 主 要 采 用 地 下 连 续 墙支 护结 构 ,在 北 凸 出部 处 ,其 北 侧 、西 侧 和东 侧
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