2018年12
月
第 47
卷 增
刊 施 工 技 术
CONSTＲUCTION TECHNOLOGY
岩 溶 地 区 “ 人 工 +
冲 击 钻 ”
式深桩成孔施工技术
王 波 ，
李 吉 ，
侯 振斌 ，
刘继梅 ，
张正阳
(中国十九冶集团有限公司 ，
四 川 成都 610031
)
［ 摘要 ］
随着越来越的工程项目在云贵地区开展 ，
如何在岩溶较发育地区进行深桩的施工是关键技术之一 。
以贵州
省遵义至绥阳高速公路延伸线工程第二分部桩基施工为例 ，
芙蓉江特大桥跨越芙蓉江 ，
主墩最长桩基为 65m
，
距离
江边 15m
左右 。
针对人工挖孔和机械冲孔的不同施工特点 ，
桩基成孔采用 “
人工 +
冲击钻 ”
的方式 ，
即通过人工挖
孔方式穿越岩溶发育区 ，
然后改用机械冲孔继续施工 。
施工过程及后期监测表明 ，
人工挖孔与机械冲孔相结合的
成孔施工方案在岩溶地区应用效果较好 ，
该工程的施工方案以及施工质量满足设计要求 。
［ 关键词 ］
岩溶地区 ;
深孔桩 ;
人工 +
冲击钻 ;
成孔
［ 中图分类号 ］
TU94
+1 ［
文 献标识码 ］
A ［
文章编号 ］
1002-8498 (2018 )S2-0075-05
Construction Technology of “Manual + Impact Drilling ”
Deep Pile Formation in Karst Area
WANG Bo ，LI Ji ，HOU Zhenbin ，LIU Jimei ，ZHANG Zhengyang
(China 19th Metallurgical Co． ，Chengdu ，Sichuan 610031，China )
Abstract : As more and more projects are carried out in Yungui area ，it is one of the key technologies to construct deep
piles in karst areas． Taking the pile foundation construction of the second section of the extension line of Zunyi to Suiyang
expressway in Guizhou province as an example ，the large bridge of Furong river crosses the Furong river． The longest pile
foundation of the main pier is 65m ，about 15m from the river edge． For the artificial digging hole and the different construc-
tion features of the mechanical punching pile hole by adopting the combination of “artificial + percussion drill ”approach ，
by way of artificial dig-hole through the karst development area ，then move on construction machinery punching． Late con-
struction process and monitoring show that the artificial dig-hole combined with mechanical punching pore forming construc-
tion scheme is an effective method in karst region ，the project construction scheme and construction quality to meet the de-
sign requirements．
Key words : karst area;deep hole pile ;artificial + impact drill ; hole forming
［
作 者简介 ］
王 波 ，
高级工程师 ，
E-mail :15360916 @ qq． com
［ 收稿日期 ］
2018 -08 -29
1
工 程概况
贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线工程第二分部
位于贵州省 遵 义 市 境 内 ，
设 计 桩 号 为 K2 + 400 ． 000
—
K7 + 000 ． 000 ，
主线 全 长 4 ． 6 km
，
芙蓉江特大桥跨越芙
蓉江是整个遵绥延伸线项目中的关键节点项目 ，
左 幅
7 号 、
右幅 6
号主 墩 承 台 各 设 12
根 直 径 均 为 2 ． 5 m
的
桩基 ，
左 幅 7
号 墩 的 12
根 桩 长 平 均 为 50 m
;
右 幅 6
号
墩桩长分别为 50
，55 ，60 ，65 m ，
每种长度桩各 3
根 。
本工程地形地 貌 复 杂 ，
多 高 山 深 谷 、
沟 谷 狭 窄 、
岸
坡陡峻 ，
远离乡镇 、
交 通 条 件 较 差 ，
为满足工程进度需
求需要打造大体量的便道 ，
平地很少 ，
大型设备无法到
场 ，
大型泥浆池无法设置 。
本墩位下伏基岩为泥质粉砂岩 、
灰 岩 、
泥 质 灰 岩 、
泥岩等 ，
岩溶中等 发 育 ，
据 已 探 明
岩溶地区“人工 冲击钻”式深桩成孔施工技术（论文）.pdf
