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某机场场外导航台站的给排水消防设计(论文).pdf

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· 31· 某机场场外导航台站的给排水 消防设计 马长红 (中国民航工咨询有限公司,北京 101300)    [摘 要 ] 以某机场场外导航台站为例,对台站的给排水、消防设计开展研究,阐述了导航台站内生活 及消防用水水源、污水排处以及一些特殊用房的消防设计难点,并对导航台给排水、消防设计以及柴油发 电机房的消防设计进行探讨,阐述设计依据,相关经验可为类似工程研究提供借鉴。    [关键词 ] 导航台站;柴油发电机房;给排水;消防;自动灭火设施    [中图分类号]  TU 82;TU 892     [文献标志码]  A    [文章编号]  1001 -523X (2022 )14-0031 -03 WATER SUPPLY DRAINAGE AND FIRE PROTECTION DESIGN OF OFF-SITE NAVIGATION STATION OF AN AIRPORT Ma Chang-hong    [Abstract ] Taking the off-site navigation station of an airport as an example, this paper studies the water supply and drainage and fire protection design of the station. The main difficulties in the design of the water source, sewage disposal and the fire fighting design of some special rooms are expounded. The design of water supply and drainage, fire fighting design and fire fighting design of the diesel generator room in an airport are discussed, and the design basis is expounded. It will provide referrence for the similar projects.    [Keywords ] navigation station; diesel generator room; water supply and drainage; fire fighting; automatic fire fighting facilities 机场导航台是机场重要组成部分,很多导航台选 址由于飞行程序设计、电磁环境、土壤电阻率等各方 面因素限制需设置于机场外。多数场外导航台位于山 顶,市政条件差,台站的给水、排水及消防设施的设 置均受到很大制约。 导航台站内设备对运行安全有着重大影响,为保 证供电的安全性需设置备用电源即柴油发电机,柴油 发电机房作为电气专业工艺用房,内设置发电机组同 时存在易燃柴油,其消防必然存在一定特殊性。 由于不同规范相关条文要求存在差异,不同设计 人员设计的消防设施也存在差异,因此项目建设方对 其不同的消防设计提出疑问。 就某机场导航台给排水、整体消防以及柴油发电 机房的消防设计进行探讨,阐述设计依据。 1 导航台站内主要新建建( 构)筑物及规模 该导航台站位于某地高山山顶,新建设备用 房 1座,建筑面积112 m 2;值班用房1 座,建筑面积 81 m 2;门房1座,建筑面积7 m 2;以上建筑均照民用 建筑设计,采用地上一层式布局,建筑高度4.0 m。 设备用房主要功能有:生活水泵房、油机间、油 桶间、库房;值班用房主要功能有:值班室、餐厅、 卫生间、储藏间。 导航台机房采用构筑物方舱,内尺寸为6 m× 3 m×3 m。 2 导航台站内给排水设计内容及难点 2.1 设计难点 本工程选址位于某地高山山顶,主要难点为寻找 水源。 山脚四周无市政给水管网,从远处引接至山顶 不但管网敷设距离远而且高差过大需设置多级水泵加 压,施工难度大造价费用高;因此引接市政管网方案 基本不可行。 山脚分散居民多数通过打井开采地下水保障生活 用水,随行建设方工作人员建议台站内效仿村民打井 开采地下水,以此方案进行设计需建设方向水行政部 门申请领取取水许可证并提供水资源勘察评价报告。 设计方给出依据如下。 ( 1)依据《中华人民共和国水法》(主席令第 48号)第四十八条:直接从江河、湖泊或者地下取用 收稿日期 :2022–04–18 作者简介 :马长红(1989—),女,北京市人,工程师,主要研究方 向为机场相
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