2020·10·Building Construction 1940
应用黏土砖进行过渡的道路修复技术
陈增兵 孟召虎 杨 逍 尹军红 刘广红 王志刚 李 艳 杨 荣
中建三局集团有限公司 陕西 西安 710065
摘要： 结合兰州经四路工程，针对传统的道路开挖后回填完成，直接进行沥青面层施工易造成路面质量问题的弊端，
提出了应用黏土砖进行过渡的道路修复方法。实践结果表明，应用黏土砖进行过渡的道路修复方法保证了道路的设计
使用寿命，增加了行车舒适性，节约了施工成本，具有良好的社会效益和经济价值。
关键词： 市政道路；回填；黏土砖；过渡性修复
中图分类号： TU 99 文献标志码： A 文章编号： 1 004-1 001(2 020)1 0-1 940-0 2 DOI： 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 020.1 0.0 36
Transitional Road Repair Technology by Using Clay Bricks
CHEN Zengbing MENG Zhaohu YANG Xiao YIN Junhong LIU Guanghong
WANG Zhigang LI Yan YANG Rong
China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd., Xi’an, Shaanxi 710065, China
Abstract: Combined with the Lanzhou Jingsi Road project, in view of the defects of the traditional road backfill after
excavation, the direct backfilling of asphalt surface layer is easy to cause pavement quality problem, a transitional road
repair method by using clay bricks is proposed. The practice results show that such transitional road repair method by
using clay bricks can ensure the design service life of the road, increase the driving comfort, save the construction cost,
and has good social benefits and economic value.
Keywords: xm unic ip al r o ad ; b ackfill; c la y b ric k; tr a nsit io nal r e p air
2.2 道路修复传统方法
由 于需修复道路车流量大，长时间封闭难以实现，所
以 常规做法是在车流量小的夜间采取半幅施工、半幅通行
的办法进行施工，主管部门强调对现状交通不能造成太大
影响，一般要求在傍晚开始施工，天亮前恢复交通。
通 常在管线施工时基层料（水泥稳定碎石居多）已运
抵 现场，基层一般采用自卸车倒入，人工摊铺，小型压实
机械（打夯机或小型压路机）逐层碾压，压实厚度控制在
20 c m 内 ，到达基层顶时进行下封层施工（喷底封层油），
然 后进行面层油摊铺，大型压路机碾压，待沥青混凝土温
度降低至50 ℃ 时开放交通。然而，常规方法施工存在以下
问题。
1） 路床、基层同时施工无自然沉降时间。路床、基层
同 时施工虽满足了交通主管部门提出的减少对人民群众出
行影响的要求，但是却为后期路面沉降埋下了隐患。空间
狭小，大型机械无法展开施工，小批量基层材料质量无法
和大批量生产的基层材料相提并论，在车辆荷载作用下最
终会引起路面下沉，影响车辆行驶舒适度甚至造成交通事
故。而这一切本可以通过自然沉降避免，但城区道路承载
车流量大这一特性决定了它不可能通过常规办法消除自然
沉降。
2） 防水效果差。由于缺乏自然沉降过程，道路通车后
在 车辆碾压下路面会在短期内出现凹槽性下陷，对防水层
1 工程概况
兰州高新区榆中园区经四路路面下有给水、雨水、污
水 、中水、热力、燃气、电力、弱电等管线需要敷设。因
道路已经开放通行，在进行路面开凿后，需要尽快恢复交
通。但由于路面回填空间限制，只能采用小型机械夯实，
而道路基层需要较长的自然沉降期，无法在短期内达到沉
降值稳定，如果立即铺装路面，容易造成使用一段时间后
回填的路面产
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