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旋挖成孔灌注桩由于施工速度快，工效相对较
高，目前工程应用十分广泛。很多工程在施工过程
中，通常只注重施工速度，忽视根据工程特点进行分
析和质量控制，导致经常存在的相应质量问题也较
多。特别是存在较厚砂层和较厚软弱淤泥土层的工
程，其存在的质量问题的概率就更高，主要有：垂直
度不达标、塌孔、扩孔、孔底沉渣不达标等。通过工
程实例，分析工程特点难点，总结了解决问题的相应
对策，以供类似工程施工提供参考。
1 工程概况
港珠澳大桥澳门口岸管理区市政工程位于港珠澳
大桥珠澳人工岛上。该平台连桥桩基础采用灌注桩，
直径为1.2 m和1.5 m两种，均为嵌岩桩，桩基进入中
风化岩层2 m；桩长约45~55 m，钢筋笼通长配置。
根据地质资料，本工程所处海域较为平坦，由
西向东倾斜，原海域水深2.0~4.0 m。人工岛于2009
年12月开始动工建设，通过填筑中粗砂形成，设
计寿命120年，目前已填筑完成，地形比较平坦，
形成的陆域标高3.900~4.500 m。该场地地层自上而
下分别为：（1 ）灰黄色吹填砂，中密– 稍密，厚
度一般为5.9~12.8 m；（2 ）灰色粉细砂，中密–稍
密，含云母和少量粘性土，厚度一般为0.9~5.8 m；
（3）灰色淤泥质粘土，流塑– 软塑，厚度一般为
2.0~18.9 m；（4）灰色粉质粘土，可塑– 硬塑，厚度
一般为3.9~28.9 m；（5）灰色粘土，软塑–可塑，厚
度一般为1.9~10.5 m；（6 ）灰黄色中砂，中密–稍
密，分布不稳定，厚度一般为0.6~20.7 m；（7 ）灰黄
色粉质粘土，可塑–硬塑，分布不稳定，厚度一般为
0.8~22.4 m；（8）灰黄色和褐红色残积土，硬塑，分
布不稳定，厚度一般为1.5~12.9 m；（9 ）灰黄色和褐
红色全风化花岗岩，较硬，遇水易软化崩解，分布
稳定，厚度一般为0.5~12.7 m；（10）灰黄色强风化
花岗岩，硬，遇水易软化崩解，分布不稳定，厚度
一般为0.7~37.4 m ；（11）中风化花岗岩，主要成分
为长石、石英和云母，分布稳定，揭露厚度一般为
5.1~30.9 m。
2 工程特点和难点分析
（ 1）场地地层多且分布不稳定，地层的均匀性
差，下伏中风化花岗岩岩面起伏大，成孔的垂直度容
易产生偏差。（2 ）地层的多个层位存在砂层，场地
位于海域中的人工岛，地下水位容易受海水的潮汐影
响，成孔容易产生塌孔。（3 ）场地地层存在流塑状
淤泥层，成孔容易产生扩孔或缩颈。（4 ）地层中的
粘土、粉质粘土、残积土等呈软塑–硬塑状，遇水容
易软化或崩解，成孔容易产生缩颈或塌孔。（5 ）由
于砂层容易产生塌孔，粘土、粉质粘土、残积土等遇
旋挖成孔灌注桩在特殊地层中的相应技术对策
吴良斌
（广东省珠海工程勘察院，广东珠海 519000）
［摘 要 ］ 为解决旋挖成孔灌注桩在砂层、淤泥等特殊地层中经常存在的垂直度不达标、塌孔、扩孔、
孔底沉渣不达标等几个主要质量问题。通过工程实例，分析工程特点，总结了相应的技术措施，以供类似
工程施工提供参考。
［关键词 ］ 旋挖成孔；灌注桩；质量问题
［中图分类号］ TU 74 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1001 -523X （2023 ）04-0112 -03
CORRESPONDING TECHNICAL COUNTERMEASURES OF ROTARY BORED CAST-IN-PLACE PILE
IN SPECIAL STRATUM
Wu Liang-bin
［Abstract ］ In order to solve the main quality problems of rotary bored cast-in-place pile in special strata such
as sand layer and silt, such as substandard perpendicularity, hole collapse, hole expansion, substandard sediment at
the bottom of the hole and so on. Through engineering examples, this paper analyzes the engineering characteristics
and summarizes the corresponding technical measu
旋挖成孔灌注桩在特殊地层中的相应技术对策（论文）.pdf
