建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 安全质量 Safety andQuality 第43卷第9期 2016年9月
铁 路 无 砟 轨 道 施 工 混 凝 土 工 艺
质 量 控 制 研 究
孙 哲 宇
(中铁 十 九局 集 团 第三 工程有 限公 司 ，沈 阳 110136)
[摘 要]随着我国铁路交通网络建设水平的不断提 高，铁路工程施工技术进入了新的发展阶段，多种施工工艺和技术的应
用呈现出了新的特点。作为铁路工程的重要组成部分，铁路无砟轨道工程的耐久度与牢固性对于列车通行效率与安全有着决定
性的影响。作为铁路无砟轨道施工中的关键 内容之一，混凝土施工工艺的应用水平直接影响着铁路工程的整体质量。现阶段 ，
行业工作者们都在寻求有效的方法提升铁路无砟轨道混凝土施工质量。
[关键词 ]铁路无砟轨道 ；混凝土运输 ；坍落度
[中图分类号 ]Tu 528．06 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523x (2016)09—0137—02
Study on Q uality Control of Railw ay Ballastless Track
Concrete Construction Technology
Sun Zhe—yu
[Abstract J With the continuous improvement of China’s railway transportation network construction．railway engineering
construction technology has entered a new stage of development，the application of a variety of construction technology and technology
has presented a new feature．As an important part of railway construction，railway ballastless track engineering durability and firmness
for train traffic efficiency and safety has a decisive influence．As railway ballasted track construction is one of the most critical parts。
the application level of concrete construction technology directly affects the overall quality of railway engineering．At present，industry
practitioners are seeking effective ways to enhance the quality of concrete construction of ballastless track．
[Keywords J railway ballastless track；concrete transportation；slump
l 工程概况
云桂铁路八标 1分部无砟轨道工程施工里程 桩号 为 ：
DK689+813--DK698+315，位于石林—— 阳宗区间，双线全
长 8．502km。段 内有3条隧道和2座桥梁 ：分别为老笑三号隧
道 1378m；小团山隧道262m ；上村隧道6645m；小 团山1号
双线中桥 101．358m ；小团山2号双线大桥 128．149m ；上村隧
道出口DK698+3 10---DK698+350段设有砟与无砟轨道过渡段，
其中DK698+3 1 5--DK698+350段采用重型轨道碎石道床 。
该段轨道形式采用 CRTS I型双块式无砟轨道，共需浇筑
C40混凝土6200m 。本标段无砟轨道施工工艺质量控制标准
依据包括 ：
(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁
建设 [2006】158)；
(2)TB 10754--2010《高速铁路轨道工程施工质量验收
标准》；
(3)《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设 [2010] 241)：
(4)TZ 203--2008《客货共线铁路无砟轨道工程施工技术
指南》；
(5)TB 10424--2010《铁路混凝土工程施工质量验收标
准》。
2 铁路无砟轨道施工混凝土工艺应用 2．1 混凝土配合比设计
无砟轨道混凝土对拌合物性能的要求是和易性 良好、流
动性良好、不粘稠、好压光、收缩率小，因此应优先使用强
度等级大于42．5的普通硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥且标准
稠度低的水泥，所用的砂、石、水等材料均应符合 《技术规
范》的要求，细骨料且必须级配良好，粗骨料宜选用质地坚硬、
收稿日期 ：2叭6_06__12
作者简介 ：孙哲宇 (198
铁路无砟轨道施工混凝土工艺质量控制研究（论文）.pdf
