建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 地 基与基础 Foundation and Basement 第45卷 第13期 2018年7月
联 合 支 护 技 术 在 深 基 坑 围 护 中 的 应 用
龚 海 平
(中铁 北京 工程 局 建设 集 团有 限公 司 ，北 京 100070)
[摘 要]太原南站综合调度楼及列车换乘中心工程基坑占地 13256m2，周长496m，开挖深度 11．25m。通过介绍支护方案比
选、施工要求及施工期间的监测结果。采用联合支护技术安全可靠，取得 了良好的施工效果，满足基坑工程安全要求。
[关键词 】深基坑 ；锚杆桩 ；双排桩 ；基坑监测
[中图分类号 ]TU473 [文献标志码 】B [文章编号 ]1O01-523X (2018)13-0123-02
Application of Com bined Support Technology in Deep Foundation Pit Support
Gong Hai-ping
【Abstract]The base pit of Taiyuan South Railway Station Comprehensive Dispatching Building and Train Transfer Center
Project covers an area of 13256m2，a perimeter of496m，and an excavation depth of 11．25m．Through the selection of suppo~plan，
construction requirements and monitoring results during construction．The joint suppo~technology is safe and reliable，and good
construction results have been achieved to meet the safety requirements of the foundation pit project．
[Keywords]deep foundation pits；anchor piles；double-row piles；foundation pit monitoring
1 工程概况
太原南站综合调度楼及列车换乘 中心项 目位于太原市，
基坑占地面积约 13256m：，周长496m，开挖深度 l1．25m。基
坑地下室基础 到西侧 道路最小距离7．1m、到北侧用地 红线
最小距离6．3m、到东南侧地铁线贯通线结构外边最小距离
12．43m，到东侧铁路线围墙最小距离3O．15m。周边环境(图1)。
图1 工程周边环境示意
2 工程重难点分析
(1)本工程场地周边环境复杂，除北侧距南中环道路较
远外，其他侧均距既有道路、铁路线及地铁线较近，基坑开
挖可能周边道路及地铁结构造成不利影响，对周边沉降变形
控制要求高。
(2)本工程基坑在 一11．25 ±0．000m范围内土质为 ：湿
陷性粉土 (Q4。at+v。)和粉质粘土，稍湿，该土层局部夹有中粗砂、
砾砂。土质较软，易变形，地质条件差。
3 基坑支护方案设计
受用地红线及周边环境影响，本工程基坑需采取支护措施。
对于竖向挡墙结构，采用混凝土灌注桩加锚杆支护体系，支护
结构产生的水平变形较小，可有效保护基坑垂直开挖对周边建
筑及地下管线的安全。且该支护工艺 目前运用较为广泛，施工
速度较快，混凝土灌注桩造价较低，施工噪声小，不扰民。对
于靠近地铁线一侧，因距地铁结构较近，锚杆施工会对结构造
成不利影响，采用双排桩进行支护，可减少对地铁结构的影响 【l】。
经综合考虑，本工程采用锚杆桩支护、双排桩支护、预应
力锚索和喷锚支护相结合的联合支护方法。其中BC段、DE
收稿日期 ：2018-02-29
作者简介 ：龚海平 (1985一)，男，甘肃庆阳人，工程师，主要研究
方向为施工技术。
段采用锚杆桩支护，AH段采用土钉墙 +双排桩联合支护，其
余基坑周边采用土钉墙 +预应力锚索支护。基坑周边支护形
式布置如图2所示。
图2 基坑周边支护形式布置示意
3．1 锚杆桩支护
本工程基坑锚杆桩桩径800mm，桩心距 1000mm，设计支
护深度 11．25m，桩长 15．750m，嵌入深度4．5m，在标高 -4．000m
设置预应力锚杆一层，为一桩一锚，钢绞线3×中。15．2(1860
级)，L=21000@1500，D=150，锚索设计抗拔力为352kN，锁
定荷载为264kN。桩身和帽梁混凝土强度等级 C30。2X25b
工字钢钢腰梁与钢垫块间满焊，焊缝宽度不小于8nnn(图3)。
謇 寸
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(a) (b) (C)
图3 锚杆桩支护剖面示意
(a)支护示意； (b)A．A剖面； (c)帽梁配筋
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第45卷第 13期 2018年7月 地基与基 础 Foundation and Basement 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Developm~~
3．2 土钉墙+双排桩联合支护
本工程靠地铁侧采用土钉墙 +双排桩联合支护形式，标
高 -4．000m 以下采用双排护坡桩，桩径800mm，桩长 14．95m，
嵌入深度 8．5m，双排桩前后两排桩都为同一种桩，护坡桩采
用钻孔灌注桩，桩心距 1．50m，前后桩距 3．0m，帽梁截面尺寸
1000mmx800mm，连梁截面尺寸为800mm~800mm，桩身及帽
梁混凝土采用 C30；-4．000m标高以上采用土钉墙支护，放坡坡
度 I：0．3，土钉纵横向间距 1．5m，共设计两排，土钉长度为5．6m，
钢筋网片为中6．5@200x200，喷射80mm厚 C20混凝土面层(图4)。
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联合支护技术在深基坑围护中的应用（论文）.pdf
