建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 市政工程 Municipal Engineering 第44卷 第16期 2017年8月
轨 道 交 通 站 点 综 合 体 综 合
生 态 节 能 策 略
谢 思 思
(重庆 交通 大学建 筑 与城 市规 划 学院 ，重 庆 400074)
[摘 要 ]我国的轨道交通建设如火如荼进行，这其中既有新植入城市机理 的交通站点，也有与新 区规划开发 同时进行
的城市外围地区交通站。各种轨道交通站的存在，在改善城市空间环境质量的同时，也逐渐成为城市一体化空间发展的规划
设计 内容中较为主要和关键性的组成元素。轨道与城市空间的一体化发展也是建设现代绿 色城市的必然趋势。对轨道交通站
点生态规划设计方案的研究主要 包含城市建筑物 自身的节能效用，建筑物施工设计的绿化水准以及水资源的节能化循环利
用等。
【关键词 ]轨道交通站 ；综合体 ；生态 ；节能
[中图分类号 ]TU984．191 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2017)16--0071-02
Com prehensive Ecological Energy Saving Strategy
for Rail Station Com plex
Xie Si—si
[Abstract】The construction of rail transportation in China is in full swing，among them，there are not only new planted
urban skin traffic stations，but also new urban planning and development at the same time．The existence of all kinds of rail transit
stations，while improving the quality of urban space environment，has gradually become a major and key component in the planning and design of urban integration space development．The integrated development of urban rail and urban space is also all
inevitable trend of building a modem green city．This paper studies on the ecological planning and design of rail transit station，the
main energy saving utility can contain city building itself,green building design and construction level，energy recycling of water
resources．
[Keywords】rail transit station；complex；ecology；energy saving
目前 国内外很多大城市，都建有高度轨道运输线路、城
市铁路规划、汽车客运线路以及 日常公交元数的综合换乘站
点。综合体 内商业、餐饮等设施融为～体，形成形式各异的
交通建筑统一规划方案。
轨道交通站的构建，是城市功能化高度集中发展的必然
结果。在城市轨道规划建设功能高度融合的社会背景下，各
项运转机制的设定内容之间出现各种矛盾性的发展现象 [】】不
可避免。对于新建轨道交通综合体，在设计之初运用整体的
生态节能设计策略非常重要。
1 轨道交通站点设计的一体化策略
在进行轨道交通站点设计时，应当用整体性思考的方式
去解 决环境敏感地段 的大型建筑与城市轨道交通的一体化设
计。建筑与轨道交通相互依托，在有限的空间内实现资源合
理配置。
工作人员在设计和建设规模较大的建筑项 目时，可 以通
过结合应用综合空间置换的构建方式，实现交通轨道在城市
建筑空间内部的直接嵌入。或在建筑规模加大的城市建筑物
中心地带及周边地带，建设能够与交通轨道相互连通的连接
点，设定专用通道，提升城市建筑物与交通轨道之间的联系 闭。
整合 的设计策略同时应运用到轨道交通站点建筑单体的节能
技术上。
2 轨道交通站点建筑的节能技术
2．1 建筑围护结构的节能技术
2．1．1 外墙外保温技术
技术人员在建设指定城市建筑物的外墙时，应当尽可能
收稿日期 ：2017--05-06
作者简介 ：谢思思 (1984一)，女，山东淄博人，主要研究方向为建
筑设计。
避免墙面内部在冬季出现结露、在夏季出现热桥的施工现象。
在保障相应建筑外保温不占用内部空间的同时，尽可能地延
长整个施工项 目的实际使用寿命，这样建筑即使需要进一步
改造，也不会影响到内部的功能的使用。
2，1．2 外墙内保温技术
外墙内保温施工方便，因此在实际工程 中仍有很多适用
的情况。但采用内保温技术时必须对变热桥部位做保温处理。
这些部位必然会形成热工薄弱环节，缩短整个建筑项 目的准
确使用周期，简化使用和耐久的施工性能。
2．1．3 屋面的节能施工
屋面施工对象主要可以根据保温层施工点的不同，进一
步划分为单一保温、外部保温、内部保温 以及核心保温，4种
不同的建筑施工方式。只有保障各种保温施工 占据足够的空
间容量，才能更好地防止热应力的提升。
2．1．4 门窗的节能技术
除传统采光设计以外，尽可能降低门窗光源照射的热能
获得量，也是当代门窗设计的主要 内容之一。玻璃材质的选取、
门窗尺寸的设计等，都是需要工作人员重点注意的研究内容 】。
2．2 轨道交通站点的建筑区域绿化
建筑区域绿化工作的开展，能够在有效调节城市内部空
轨道交通站点综合体综合生态节能策略（论文）.pdf
