第45卷第 14期 2018年7月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
顶 推 施 工 中 温 度 荷 载 对 混 凝 土 梁
裂 缝 的 影 响 研 究
林 立 文
(中铁 十四局 集 团第二 工程 有 限公 司 ， 山 东泰安 271000)
[摘 要]在混凝土梁的顶推施工过程 中，如何避免和处理混凝土产生裂缝是当前桥梁工程 中一个棘手的问题。以跨汉宜高
铁特大桥为依托，通过理论分析和现场试验相结合的技术手段，研究了顶推施工过程中温度荷载对混凝土结构裂缝产生的影响。
[关键词 ]温度荷载 ；顶推 ；混凝土梁 ；裂缝
[中图分类号 ]Tu37 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)14_o042—02
Study on Influence of Tem perature Load on Crack of Concrete
Bearn D uring Jacking Construction
I jn I i-wen
[Abstract]How to avoid and deal with cracks in concrete is a thorny issue in current bridge projects during the construction of concrete beams．Based on the Trans—Hanyi Expressway Bridge，the theoretical analysis and field tests were combined to study the effect
of temperature loading on the cracks in the concrete strucRtre during the construction process．
[Keywords]temperature load；push；concrete beam；crack
近年来，我国基础建设领域迅猛发展，桥梁作为其中的 一 部分发展尤为迅速。顶推法由于具有施工 占地少，结构整
体性好及设备可多次重复使用等优点，在当前桥梁施工实际
中得到了广泛应用，但由于受到外界环境 中温度荷载作用的
影响，混凝土桥梁极 易产生裂缝，为此需要对温度荷载对混
凝土梁裂缝的影响进行研究。
张誉瀚 Ⅲ结合现场实测数据，分析了混凝土箱梁所处的
温度场及承受的温度应力，研究得到了施工阶段混凝土箱梁
的最不利温度梯度；余鸿生[2]阐述了现阶段混凝土桥梁的现状，
同时还对混凝土桥梁的开裂机理进行了分析 ；张培炎 探讨
了顶推施工方法的几个关键 问题，详尽的分析 了顶推施工过
程中钢箱梁关键部位 的受力情况 ；范增国等 _4 阐述了施工阶
段预应力混凝土连续箱梁裂缝控制的一些措施 ；武庆祥等 】
运用有限元分析软件分析了箱梁裂缝的特性 ；彭子祥等 对
桥梁顶推施工中混凝土箱梁横向支撑不平的局部进行受力分
析 ：侯道静 分析 了混凝土施工中常见的质量 问题，并对此
提出了一系列技术措施来控制混凝土质量 ；孙晓军 研究了
混凝土桥梁裂缝的成因及相应的防治措施。王健等 [11,12]提出
了混凝土构件温度裂缝的预防措施。
可看出，近年我 国学者对桥梁顶推施工及温度荷载进行
了一定研究，但对项推过程 中温度荷载对混凝土裂缝影响的
机理还有待研究，对温度裂缝的处理措施还有待完善。
1 工程概况
蒙华铁路与汉宜高铁线路交叉，采用高架桥上跨方式跨
越汉宜高铁。跨汉宜高铁特大桥位于荆州市沙市区观音 镇，
起 讫里程为 ：DK1249+018．31～DK1255+603．12，中心里程为
DK1252+310．215，全长6584．8lm。
该桥在 DK1251+800处采用3~32m预应力混凝土连续梁
跨越汉宜高速铁路，跨越位置铁路桩号为 K1005+227，85号、
86号墩作为连续箱梁主墩，邻近既有汉宜线，大桥与汉宜高
铁线路交叉角度 84。。
施工场地原地面标高29．050m，墩顶标高48．348m，设计
梁底标 高48．998m，汉宜线轨顶标高40．546m，相对高差为
收稿日期 ：2018_o3_03
作者简介：林立文 (1978一)，男，吉林长春人，主要研究方向为桥
梁工程。
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8．452m。85号墩身距既有线 回流线最近距离6．25m，86号墩
身距既有线回流线最近距离6．63 m。
2 温度荷载对梁体开裂影响机理
2．1 温度荷载及温度裂缝
在自然界温度变化的作用下，采用钢筋混凝土作为原材
料的建构筑物内外均会 出现温度变形。受限于结构 自身的尺
寸大小，温度变形受到制约后多余的能量无法释放还会引发
温度应力，温度应力随着时间呈现逐渐增大的趋势，当其增
大到某一限值时，混凝土结构 内部的微观裂缝就会发展为人
眼可见的宏观裂缝。
此外，混凝土 自身的收缩也是产生裂缝的一个原因。对
于工程实际中混凝土结构的温度变形，主要是受到混凝土 自
身的收缩及徐变影响而产生 的。受到温度变化影响，钢筋混
凝土结构产生温度应力，其大小受到很多因素的影响，主要
有工程现场的地理位置及气候、混凝土结构施工时所处的季
节、建筑物 的走向等。此外，建筑物表面与周围空气间还存
在复杂的热交换现象，对温度应力的大小及温度裂缝的产生
都有很大的影响。
2．2 造成温度变形的温差形式
混凝土与其他许多材料一样，也存在热胀冷缩的现象。
根据产生温度变形原因的不同可以将温差分为骤降温差，日
照温差与季节温差。
日照温差主要指
顶推施工中温度荷载对混凝土梁裂缝的影响研究（论文）.pdf
